[發(fā)明專利]一種高鐵制動盤鎖緊螺母自動化生產(chǎn)線

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201911301480.4
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN111002167A
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設計）人: 耿相棟;黎霞霞;劉如才;唐立強;谷牧
• 申請（專利權）人: 北京航天智造科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22;B24B47/12;B24B47/20
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 郝志亮

1.一種高鐵制動盤鎖緊螺母自動化生產(chǎn)線，包括打磨倉（1），其特征在于：所述打磨倉（1）底部的中間位置處設置有電機箱（2），所述電機箱（2）的內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)軸（4），所述轉(zhuǎn)軸（4）的輸出端連接有貫穿至打磨倉（1）內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸（4），所述轉(zhuǎn)軸（4）位于打磨倉（1）內(nèi)部的一端設置有移動槽（6），所述固定臺（5）內(nèi)部的兩側(cè)皆設置有移動槽（6），兩組所述移動槽（6）的內(nèi)部皆設置有絲桿（7），兩組所述絲桿（7）位于移動槽（6）內(nèi)部的外側(cè)設置有移動塊（8），兩組所述移動塊（8）的頂部皆設置有限位塊（9），兩組所述限位塊（9）的外側(cè)皆設置有軟膠墊（10），所述打磨倉（1）的外側(cè)設置有多組固定筒（12），所述固定筒（12）的內(nèi)部安裝有貫穿至打磨倉（1）內(nèi)部的電動推桿（11），所述電動推桿（11）的輸出端皆設置有打磨頭（13），所述打磨倉（1）頂部的中間位置處設置有透氣孔（14），所述透氣孔（14）的內(nèi)部設置有濾網(wǎng)（15）。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種高鐵制動盤鎖緊螺母自動化生產(chǎn)線，其特征在于：所述固定筒（12）的數(shù)目設置為兩組，兩組所述固定筒（12）與打磨倉（1）焊接連接，所述電動推桿（11）通過固定筒（12）與打磨倉（1）固定連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種高鐵制動盤鎖緊螺母自動化生產(chǎn)線，其特征在于：所述透氣孔（14）的內(nèi)部設置有卡塊，所述濾網(wǎng)（15）通過卡塊與打磨倉（1）可拆卸連接，所述打磨頭（13）與電動推桿（11）可拆卸連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種高鐵制動盤鎖緊螺母自動化生產(chǎn)線，其特征在于：所述移動塊（8）的內(nèi)部設置有與絲桿（7）相匹配的螺紋孔，所述移動塊（8）通過螺紋孔與絲桿（7）螺紋連接，所述移動槽（6）的內(nèi)部設置有軸承，所述絲桿（7）通過軸承與移動槽（6）轉(zhuǎn)動連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種高鐵制動盤鎖緊螺母自動化生產(chǎn)線，其特征在于：所述限位塊（9）與移動塊（8）焊接連接，所述限位塊（9）呈弧形結(jié)構(gòu)，所述限位塊（9）通過移動槽（6）和移動塊（8）與固定臺（5）滑動連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種高鐵制動盤鎖緊螺母自動化生產(chǎn)線，其特征在于：所述固定臺（5）通過轉(zhuǎn)軸（4）與電機（3）轉(zhuǎn)動連接，所述打磨倉（1）的底部設置有多組支撐腿，所述打磨倉（1）的外側(cè)設置有箱門。