[發明專利]一種環形汽車配件的自動鍛造裝置及自動鍛造方法

在審

• 申請號: 201911300575.4
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN111085645A
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 袁海平;繆桃生;臧躍東;王琪;陶麗佳;沈妍
• 申請（專利權）人: 江蘇宏寶鍛造股份有限公司
• 主分類號: B21J7/16
• 分類號: B21J7/16;B21J7/24;B21J7/32
• 代理公司: 蘇州潤桐嘉業知識產權代理有限公司 32261
• 代理人: 吳筱娟

1.一種環形汽車配件的自動鍛造裝置，其中，包括：

鍛造臺，所述鍛造臺頂部為一平面，所述鍛造臺具有：

加工空間，所述加工空間位于所述鍛造臺內，所述加工空間向上貫通所述鍛造臺，所述加工空間為圓形；

滑槽，所述滑槽的數量為多個，其沿徑向均勻分布在所述加工空間周圍，所述滑槽連通所述加工空間；

支撐部，所述支撐部設置在所述加工空間的上端，所述支撐部用于放置環形配件；

驅動裝置，所述驅動裝置安裝在所述加工空間的底部，所述驅動裝置具有：

主軸，所述主軸為所述驅動裝置的動力輸出端；

凸輪，所述凸輪套設在所述主軸上，所述凸輪具有：

控制體，所述控制體圍繞所述凸輪與所述主軸的中心位置均勻分布在所述凸輪上，所述控制體的高度高于所述凸輪；

鍛打桿，所述鍛打桿位于所述滑槽中，所述鍛打桿的中端活動連接在所述滑槽中，所述鍛打桿的下端與所述凸輪相對應，所述鍛打桿具有：

第一偏置彈簧，所述第一偏置彈簧安裝在所述鍛打桿與所述滑槽的連接處；

錘頭，所述錘頭安裝在所述鍛打桿的上端，所述錘頭用于鍛打所述支撐部上的環形配件的外弧面；

鎖桿，所述鎖桿位于所述滑槽中，所述鎖桿的中端活動連接在所述滑槽中，所述鎖桿的下端與所述控制體相對應，所述鎖桿具有：

第二偏置彈簧，所述第二偏置彈簧安裝在所述鎖桿與所述滑槽的連接處；

鎖頭，所述鎖頭安裝在所述鎖桿的上端，所述鎖頭用于夾持所述支撐部上的環形配件的外弧面；

伸縮結構，所述伸縮結構套設在所述主軸上，所述伸縮結構高度高于所述控制體，所述伸縮結構用于抵住固定所述支撐部上的環形配件的內弧面。

2.根據權利要求1所述環形汽車配件的自動鍛造裝置，其中，所述支撐部與所述加工空間的側壁一體成型，所述支撐部由所述加工空間的上端側壁向所述加工空間中心方向延伸而成。

3.根據權利要求1所述環形汽車配件的自動鍛造裝置，其中，所述控制體向外延伸，且所述控制體的形狀為扁圓體。

4.根據權利要求1所述環形汽車配件的自動鍛造裝置，其中，所述鎖桿還具有：

滾珠，所述滾珠嵌入在所述鎖頭上。

5.根據權利要求1所述環形汽車配件的自動鍛造裝置，其中，所述環形汽車配件的自動鍛造裝置還包括：

進氣口，所述進氣口設置在所述鍛造臺中，其與所述加工空間相連通。

6.根據權利要求5所述環形汽車配件的自動鍛造裝置，其中，所述環形汽車配件的自動鍛造裝置還包括：

抵壓環，所述抵壓環位于所述凸輪下方，所述抵壓環高于所述鍛打桿的底部，所述主軸穿過所述抵壓環，所述抵壓環具有：

連接桿，所述連接桿的一端與所述抵壓環相連；

密封柱，所述連接桿的另一端與所述密封柱相連，所述密封柱可滑動安裝在所述進氣口中；

復位彈簧，所述復位彈簧設置在所述密封柱下。

7.根據權利要求1所述環形汽車配件的自動鍛造裝置，其中，所述環形汽車配件的自動鍛造裝置還包括：

氣缸，所述氣缸位于所述鍛造臺的上方；

轉換臺，所述轉換臺設置在所述鍛造臺的上方,所述轉換臺可旋轉連接在所述氣缸的伸縮端上，所述轉換臺包括：

第一注氣筒，所述第一注氣筒安裝在所述轉換臺的下端。

8.根據權利要求7所述環形汽車配件的自動鍛造裝置，其中，所述轉換臺還包括：

第二注氣筒，所述第二注氣筒安裝在所述轉換臺的下端；

替換板，所述替換板安裝在所述轉換臺的下端，所述替換板上具有：

貫穿口，所述貫穿口貫穿所述替換板形成一缺口。