[發(fā)明專利]車門鎖定控制裝置及基于車門鎖定控制裝置的上鎖方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911299004.3
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN111439234A
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉海嵩;山根克靖;茂呂澤亮
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: B60R25/01
• 分類號: B60R25/01;B60R25/20;B60R25/10
• 代理公司: 北京同達(dá)信恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291
• 代理人: 洪秀川

1.一種車門鎖定控制裝置，所述車門鎖定控制裝置根據(jù)配置于車輛的至少一個車門的車門鎖定開關(guān)的操作、或者根據(jù)從能夠與所述車輛分離并與該車輛進(jìn)行通信的便攜鑰匙接收到的車門的鎖定指示，將該車輛的全部的車門設(shè)為鎖定狀態(tài)而上鎖，并且使所述車輛的安全功能工作，其中，

所述車門鎖定控制裝置具備預(yù)約上鎖模式判定部，該預(yù)約上鎖模式判定部識別所述便攜鑰匙的位置，并且對于所述車輛的各個車門來判定是開狀態(tài)還是閉狀態(tài)，

以全部的車門為鎖定狀態(tài)、接收來自處于所述車輛的外部的所述便攜鑰匙的信號、及一個以上的車門為開狀態(tài)的情況為條件，使所述預(yù)約上鎖模式判定部起動，

所述預(yù)約上鎖模式判定部在所述一個以上的車門從開狀態(tài)成為了閉狀態(tài)的情況下，使所述安全功能工作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門鎖定控制裝置，其中，

在將包含處于開狀態(tài)的車門在內(nèi)的全部的車門設(shè)為所述鎖定狀態(tài)之后，

在所述便攜鑰匙處于所述車輛的外部且所述車輛的至少一個車門處于開狀態(tài)的情況下，使所述預(yù)約上鎖模式判定部起動，

所述預(yù)約上鎖模式判定部在判定為所述便攜鑰匙處于所述車輛的外部且全部的車門處于閉狀態(tài)的情況下使所述安全功能工作。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門鎖定控制裝置，其中，

所述預(yù)約上鎖模式判定部在多個車門為開狀態(tài)的狀態(tài)下起動的情況下，在所述多個車門全部從開狀態(tài)成為了閉狀態(tài)的情況下，使所述安全功能工作。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項所述的車門鎖定控制裝置，其中，

所述預(yù)約上鎖模式判定部在起動之后，使開狀態(tài)的車門轉(zhuǎn)變?yōu)殚]狀態(tài)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車門鎖定控制裝置，其中，

所述預(yù)約上鎖模式判定部根據(jù)對于開狀態(tài)的車門的轉(zhuǎn)向閉狀態(tài)的契機，使該開狀態(tài)的車門轉(zhuǎn)變?yōu)殚]狀態(tài)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車門鎖定控制裝置，其中，

所述預(yù)約上鎖模式判定部使通知機構(gòu)通知：使開狀態(tài)的車門轉(zhuǎn)變?yōu)殚]狀態(tài)這一情況及使所述安全功能工作這一情況。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車門鎖定控制裝置，其中，

在使開狀態(tài)的車門轉(zhuǎn)變?yōu)殚]狀態(tài)時和使所述安全功能工作時，使所述通知的形態(tài)不同。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車門鎖定控制裝置，其中，

所述通知機構(gòu)是搭載于所述車輛的燈光機構(gòu)及/或發(fā)聲機構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門鎖定控制裝置，其中，

所述預(yù)約上鎖模式判定部在使所述安全功能工作之后也繼續(xù)進(jìn)行多次所述便攜鑰匙是否處于所述車輛的外部的判定。

10.一種基于車門鎖定控制裝置的上鎖方法，所述車門鎖定控制裝置根據(jù)配置于車輛的至少一個車門的車門鎖定開關(guān)的操作、或者根據(jù)從能夠與所述車輛分離并與該車輛進(jìn)行通信的便攜鑰匙接收到的車門的鎖定指示，將該車輛的全部的車門設(shè)為鎖定狀態(tài)而上鎖，并且使所述車輛的安全功能工作，其中，

以全部的車門為鎖定狀態(tài)、接收來自處于所述車輛的外部的所述便攜鑰匙的信號、及一個以上的車門為開狀態(tài)的情況為條件，使預(yù)約上鎖模式判定部起動，該預(yù)約上鎖模式判定部識別所述便攜鑰匙的位置，并且對于所述車輛的各個車門來判定是開狀態(tài)還是閉狀態(tài)，

所述預(yù)約上鎖模式判定部在所述一個以上的車門從開狀態(tài)成為了閉狀態(tài)的情況下，使所述安全功能工作。

11.一種基于車門鎖定控制裝置的上鎖方法，其中，

對于使車輛的安全功能工作的車門鎖定控制裝置，進(jìn)行配置于所述車輛的至少一個車門的車門鎖定開關(guān)的操作、或者進(jìn)行從能夠與所述車輛分離并與該車輛進(jìn)行通信的便攜鑰匙接收到的車門的鎖定指示，

接下來，所述車門鎖定控制裝置接收來自處于所述車輛的外部的所述便攜鑰匙的信號，

接下來，以一個以上的車門為開狀態(tài)的情況為條件，使預(yù)約上鎖模式判定部起動，該預(yù)約上鎖模式判定部識別所述便攜鑰匙的位置，并且對于所述車輛的各個車門來判定是開狀態(tài)還是閉狀態(tài)，

接下來，將所述車輛的全部的車門設(shè)為鎖定狀態(tài)而上鎖，

在所述一個以上的車門從開狀態(tài)成為了閉狀態(tài)的情況下，進(jìn)行通知。