[發明專利]一種基于時窗技術虛擬跟蹤的行李輔助分揀系統及方法

在審

• 申請號: 201911295929.0
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN110802032A
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 繆彥昆;唐嘉;劉林海;楊少華;王崇杰;段見寶;孫永勝
• 申請（專利權）人: 昆明船舶設備集團有限公司
• 主分類號: B07C3/18
• 分類號: B07C3/18;B07C3/10
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 徐玲菊;于洪

1.一種基于時窗技術虛擬跟蹤的行李輔助分揀系統，其特征在于：包括用于輸送、分揀行李的行李分揀裝置，用于進行時窗輔助分揀的計算機監控系統，以及用于計算機監控系統獲取航班、旅客信息及反饋行李綁定信息的機場數據交互平臺，所述計算機監控系統與機場數據交互平臺連接，所述行李分揀裝置上設有行李標簽讀取裝置、圖像采集裝置和顯示裝置，所述計算機監控系統通過交換機與行李標簽讀取裝置、圖像采集裝置、顯示裝置電連接，所述行李標簽讀取裝置的安裝位置作為新增時窗的起始點，在行李分揀裝置上持續不斷的增加時窗，并以行李導入口為終點劃分時窗。

2.根據權利要求1所述的一種基于時窗技術虛擬跟蹤的行李輔助分揀系統，其特征在于：所述行李分揀裝置為環形轉盤、帶式輸送機、輥道輸送機中的一種。

3.根據權利要求1所述的基于時窗技術虛擬跟蹤的行李輔助分揀系統，其特征在于：所述行李標簽讀取裝置和圖像采集裝置在行李分揀裝置的上方按行李輸送方向至少安裝一臺。

4.根據權利要求1所述的基于時窗技術虛擬跟蹤的行李輔助分揀系統，其特征在于：所述顯示裝置包括顯示終端和主機，顯示裝置在行李分揀裝置的上方至少安裝一臺，通過顯示終端虛擬成一個或多個行李分揀口，各個分揀口按相距0個或多個時窗的距離關系鏈接起來。

5.一種采用權利要求1所述基于時窗技術虛擬跟蹤的行李輔助分揀系統的分揀方法，其特征在于：通過計算機監控系統將行李分揀裝置按行李最大長度加上一定間隙以預定速度通過某一點的時間長度，以行李標簽讀取裝置的作為新增時窗的起始點劃分成若干個虛擬的時窗，正常情況下一個時窗內只能有一件行李或沒有行李，一個時窗內出現多件行李則作為異常處理，行李標簽讀取裝置讀取行李標簽信息及圖像采集裝置采集行李圖像后計算機監控系統通過機場數據交互平臺將時窗與其內的行李信息進行綁定，隨著行李分揀裝置的輸送運轉，時窗運動到不同的虛擬分揀口將向虛擬分揀口的顯示裝置提供對應的顯示信息，讓分揀人員識別是否當前分揀口行李，并揀取或放過當前行李。

6.根據權利要求5所述的基于時窗技術虛擬跟蹤的行李輔助分揀方法，其特征在于：所述圖像采集裝置錄制并多視覺抓拍行李圖像，圖像與行李標簽讀取裝置讀取行李標簽信息綁定。

7.根據權利要求5所述的基于時窗技術虛擬跟蹤的行李輔助分揀方法，其特征在于：所述顯示裝置根據實際情況劃分一個或多個時窗鏈接形成對應的一個虛擬分揀口，顯示裝置的顯示內容配置包含行李對應的航班號、抓取的行李綁定圖片、行李揀選圖形與顏色標志、行李對應航班行李托運總數及已累計分揀總數。