[發明專利]基于SBC邊緣計算中心的信令交互方法、裝置以及組網結構在審
| 申請號: | 201911294624.8 | 申請日: | 2019-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN110944289A | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發明(設計)人: | 趙秀杰 | 申請(專利權)人: | 北京云聯信通科技有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/02 | 分類號: | H04W4/02;H04W4/44 |
| 代理公司: | 常州市權航專利代理有限公司 32280 | 代理人: | 趙慧 |
| 地址: | 100085 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 sbc 邊緣 計算中心 交互 方法 裝置 以及 組網 結構 | ||
1.一種基于SBC邊緣計算中心的信令交互方法,其特征在于,包括:
通過5G通信基站獲取當前車輛位置信息;
將當前車輛位置信息上傳給省級中心;
省級中心依據當前車輛位置信息獲取靠近車輛的預設數量的SBC邊緣計算中心;
將車輛與最近的多個SBC邊緣計算中心進行信令交互。
2.如權利要求1所述的基于SBC邊緣計算中心的信令交互方法,其特征在于,所述通過5G通信基站獲取當前車輛位置信息的方法包括:
設定車輛位置信息獲取間隔周期;
獲取車輛啟動時的啟動位置信息以及啟動時間信息;
依據啟動時間信息以及設定的間隔周期定時獲取車輛的當前車輛位置信息,其中,當車輛剛啟動時,車輛的當前車輛位置信息為啟動位置信息。
3.如權利要求1所述的基于SBC邊緣計算中心的信令交互方法,其特征在于,所述省級中心依據當前車輛位置信息獲取靠近車輛的預設數量的SBC邊緣計算中心的方法包括:
依據當前車輛位置信息獲取當前區域的所有SBC邊緣計算中心;
計算當前車輛位置信息與每個SBC邊緣計算中心的距離;
按照計算出來的距離,從近到遠依次標識每個SBC邊緣計算中心的優先級;
將優先級從上往下排序,并篩選出優先級靠前的預設數量的SBC邊緣計算中心,完成靠近車輛的預設數量的SBC邊緣計算中心的獲取。
4.如權利要求1所述的基于SBC邊緣計算中心的信令交互方法,其特征在于,所述將車輛與最近的多個SBC邊緣計算中心進行信令交互的方法包括:
將SBC邊緣計算中心所服務的道路上的物聯網設備的靜態信息以及動態信息匯總至SBC邊緣計算中心;
車輛與多個SBC邊緣計算中心在鑒權認證后開展信令交互,并發送車輛的基本信息至各SBC邊緣計算中心;
各SBC邊緣計算中心將車輛的基本信息發送距離車輛預設半徑范圍內的所有道路上的物聯網設備,并將距離車輛預設半徑范圍內的所有道路上的物聯網設備靜態信息以及動態信息發送至車輛;
建立車輛與物聯網設備的業務關系;
車輛、SBC邊緣計算中心、物聯網設備開展智能駕駛和智能交通層面的業務上的信令交互。
5.一種基于SBC邊緣計算中心的信令交互裝置,其特征在于,包括:
當前車輛位置信息獲取模塊,適于通過5G通信基站獲取當前車輛位置信息;
上傳模塊,適于將當前車輛位置信息上傳給省級中心;
SBC邊緣計算中心獲取模塊,適于通過省級中心依據當前車輛位置信息獲取靠近車輛的預設數量的SBC邊緣計算中心;
交互模塊,適于將車輛與最近的多個SBC邊緣計算中心進行信令交互。
6.如權利要求5所述的基于SBC邊緣計算中心的信令交互裝置,其特征在于,所述當前車輛位置信息獲取模塊包括:
周期設定單元,適于設定車輛位置信息獲取間隔周期;
初始信息獲取單元,適于獲取車輛啟動時的啟動位置信息以及啟動時間信息;
當前車輛位置信息獲取單元,適于依據啟動時間信息以及設定的間隔周期定時獲取車輛的當前車輛位置信息,其中,當車輛剛啟動時,車輛的當前車輛位置信息為啟動位置信息。
7.如權利要求5所述的基于SBC邊緣計算中心的信令交互裝置,其特征在于,所述SBC邊緣計算中心獲取模塊包括:
當前區域SBC邊緣計算中心獲取單元,適于依據當前車輛位置信息獲取當前區域的所有SBC邊緣計算中心;
距離計算單元,適于計算當前車輛位置信息與每個SBC邊緣計算中心的距離;
優先級標識單元,適于按照計算出來的距離,從近到遠依次標識每個SBC邊緣計算中心的優先級;
最終SBC邊緣計算中心獲取單元,適于將優先級從上往下排序,并篩選出優先級靠前的預設數量的SBC邊緣計算中心,完成靠近車輛的預設數量的SBC邊緣計算中心的獲取。
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