[發(fā)明專利]輪對預(yù)組裝設(shè)備及系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN111002006A
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田甜;卜運強
• 申請（專利權(quán)）人: 北京新聯(lián)鐵集團股份有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P19/027;B23P19/02
• 代理公司: 北京華進京聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11606
• 代理人: 李紅艷

1.一種輪對預(yù)組裝設(shè)備，其特征在于，包括：

預(yù)壓裝裝置，用于放置待組裝的車輪或制動盤；

車軸接料裝置，用于放置待組裝的車軸；

總控系統(tǒng)，分別與所述預(yù)壓裝裝置和所述車軸接料裝置通信連接，用于根據(jù)所述車輪或制動盤及所述車軸的信息控制所述預(yù)壓裝裝置和/或所述車軸接料裝置工作，以調(diào)整所述車輪或制動盤的位置和所述車軸的位置中的至少一個，實現(xiàn)所述車輪或制動盤與所述車軸中心的對中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)組裝設(shè)備，其特征在于，所述車軸接料裝置包括：

托舉結(jié)構(gòu)，用于托舉所述車軸；

升降結(jié)構(gòu)，與所述托舉結(jié)構(gòu)機械連接，用于驅(qū)動所述托舉結(jié)構(gòu)升降；

所述總控系統(tǒng)與所述升降結(jié)構(gòu)通信連接，用于根據(jù)所述車軸的信息控制所述升降結(jié)構(gòu)工作以調(diào)整所述托舉結(jié)構(gòu)的高度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪對預(yù)組裝設(shè)備，其特征在于，所述升降結(jié)構(gòu)包括：

支撐組件，與所述托舉結(jié)構(gòu)滑動連接；

承載絲杠，與所述支撐組件轉(zhuǎn)動連接；

承載螺母，與所述承載絲杠傳動連接，與所述托舉結(jié)構(gòu)固定連接；

升降驅(qū)動組件，與所述承載絲杠驅(qū)動連接，與所述總控系統(tǒng)通信連接，用于驅(qū)動所述承載絲杠旋轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪對預(yù)組裝設(shè)備，其特征在于，所述升降結(jié)構(gòu)包括：

車軸位置測量裝置，設(shè)置于所述支撐組件，與所述總控系統(tǒng)通信連接，用于獲取所述車軸的軸心相對于參考面的距離。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪對預(yù)組裝設(shè)備，其特征在于，所述升降結(jié)構(gòu)還包括：

上限位裝置，設(shè)置于所述支撐組件，與所述總控系統(tǒng)通信連接，用于限定所述承載螺母上升的位置；

下限位裝置，設(shè)置于所述支撐組件，與所述總控系統(tǒng)通信連接，用于限定所述承載螺母下降的位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪對預(yù)組裝設(shè)備，其特征在于，所述托舉結(jié)構(gòu)包括：

支撐架，與所述升降結(jié)構(gòu)機械連接；

支撐臂，與所述支撐架滑動連接，所述支撐臂遠離所述支撐架的一端為凹槽結(jié)構(gòu)，所述支撐臂遠離所述支撐架的一端設(shè)置于所述預(yù)壓裝裝置所在方向。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪對預(yù)組裝設(shè)備，其特征在于，所述托舉結(jié)構(gòu)還包括：

車軸夾緊件，為倒L型結(jié)構(gòu)，設(shè)置于所述支撐臂遠離所述支撐架的一端，與所述支撐臂轉(zhuǎn)動連接，所述車軸夾緊件用于與所述支撐臂配合實現(xiàn)對所述車軸的夾持；

車軸夾緊驅(qū)動組件，與所述支撐臂轉(zhuǎn)動連接，與所述車軸夾緊件驅(qū)動連接，且與所述總控系統(tǒng)通信連接，所述車軸夾緊驅(qū)動組件用于驅(qū)動所述車軸夾緊件轉(zhuǎn)動。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪對預(yù)組裝設(shè)備，其特征在于，所述托舉結(jié)構(gòu)包括：

橫向調(diào)節(jié)組件，與所述支撐架滑動連接，且與所述支撐臂固定連接，用于帶動所述支撐臂橫向移動。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪對預(yù)組裝設(shè)備，其特征在于，所述支撐臂包括：

第一支撐臂，與所述支撐架滑動連接；

第二支撐臂，與所述支撐架滑動連接，與所述第一支撐臂間隔設(shè)置，所述第二支撐臂與所述第一支撐臂之間的距離可調(diào)節(jié)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輪對預(yù)組裝設(shè)備，其特征在于，所述托舉結(jié)構(gòu)還包括：

橫向定位組件，設(shè)置于所述第一支撐臂，用于限定所述第一支撐臂和所述第二支撐臂之間的距離。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的輪對預(yù)組裝設(shè)備，其特征在于，所述橫向定位組件包括：

行程固定板，與所述第一支撐臂固定連接，開設(shè)有固定孔；

定位件，固定于所述第二支撐臂，開設(shè)有定位孔；

定位銷，設(shè)置于所述定位件，能夠穿過所述定位孔并插設(shè)于所述固定孔。