[發(fā)明專利]一種用于物流運(yùn)輸?shù)牡踹\(yùn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911293087.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110921520B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭彬熙 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇亞太吊具有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C19/00 | 分類號(hào): | B66C19/00;B66C13/06;B66C1/14;B66C1/36;F16F15/28 |
| 代理公司: | 北京艾皮專利代理有限公司 11777 | 代理人: | 馮鐵惠 |
| 地址: | 225300 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 物流 運(yùn)輸 裝置 | ||
1.一種用于物流運(yùn)輸?shù)牡踹\(yùn)裝置,包括支撐柱(1),其特征在于,所述支撐柱(1)的頂端固定有雙道軌(13),且雙道軌(13)的上表面滑動(dòng)連接有滑動(dòng)座,所述滑動(dòng)座的上表面固定有橫梁(19),且橫梁(19)的側(cè)面遠(yuǎn)離雙道軌(13)的一端滑動(dòng)連接有內(nèi)設(shè)空腔呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)的吊管(12),所述吊管(12)的底端固定有開(kāi)口向下的C型鋼滑軌(6),且C型鋼滑軌(6)的槽底靠近兩端均設(shè)置有軸承座,兩個(gè)所述軸承座之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同一根雙向螺桿,且C型鋼滑軌(6)的兩端分別滑動(dòng)連接有互相對(duì)稱的滑塊(5),兩個(gè)所述滑塊(5)的上表面均設(shè)置一有卷繩器(9),且卷繩器(9)的輸出端設(shè)置有鋼絲繩(21),鋼絲繩(21)的端部固定有吊鉤(8),所述吊管(12)的內(nèi)壁靠近底端卡接有軸承板(1202),且軸承板(1202)的中間以及吊管(12)的底部均設(shè)置有同軸分布的滑動(dòng)軸承(1203),兩個(gè)所述滑動(dòng)軸承(1203)之間滑動(dòng)連接有同一根頂桿(3),所述頂桿(3)的側(cè)面預(yù)留有切肩(301),切肩(301)的表面設(shè)置有等距離分布的齒塊(2),且吊管(12)的內(nèi)部靠近底端固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī),且驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸頂端固定有與齒塊(2)互相嚙合的主動(dòng)齒輪(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于物流運(yùn)輸?shù)牡踹\(yùn)裝置,其特征在于,所述頂桿(3)的底端固定有壓盤(pán)(4),且壓盤(pán)(4)的直徑大于頂桿(3)截面的直徑,壓盤(pán)(4)的下表面設(shè)有軟層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于物流運(yùn)輸?shù)牡踹\(yùn)裝置,其特征在于,所述雙向螺桿的其中一端固定有定位盤(pán)(10),且定位盤(pán)(10)的盤(pán)面靠近圓周邊緣處開(kāi)有等距離分布的限位孔,C型鋼滑軌(6)的頂端靠近端部固定有與限位孔相適配的電控定位銷(xiāo)(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于物流運(yùn)輸?shù)牡踹\(yùn)裝置,其特征在于,所述橫梁(19)的上表面中部開(kāi)有滑槽(14),且滑槽(14)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑動(dòng)箱(15),滑動(dòng)箱(15)的內(nèi)部固定有伺服電機(jī)(1501)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于物流運(yùn)輸?shù)牡踹\(yùn)裝置,其特征在于,所述伺服電機(jī)(1501)的輸出軸頂端通過(guò)聯(lián)軸器固定有傳動(dòng)螺桿(18),且滑槽(14)的端部?jī)?nèi)壁開(kāi)有與傳動(dòng)螺桿(18)直徑相適配的螺孔,滑動(dòng)箱(15)的頂端固定有固定桿(16),且固定桿(16)遠(yuǎn)離滑動(dòng)箱(15)的一端下表面固定有配重塊(17),配重塊(17)的側(cè)面靠近傳動(dòng)螺桿(18)的端部固定有與之相適配的軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于物流運(yùn)輸?shù)牡踹\(yùn)裝置,其特征在于,所述滑槽(14)相對(duì)的兩側(cè)內(nèi)壁均開(kāi)有導(dǎo)向槽,且滑動(dòng)箱(15)相背的兩側(cè)外壁均設(shè)置有與導(dǎo)向槽相適配的導(dǎo)向塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于物流運(yùn)輸?shù)牡踹\(yùn)裝置,其特征在于,所述鋼絲繩(21)的端部與吊鉤(8)之間固定有螺柱(23),且螺柱(23)的外壁螺接有內(nèi)螺紋管(22),內(nèi)螺紋管(22)的外壁固定有防脫桿(7)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于物流運(yùn)輸?shù)牡踹\(yùn)裝置,其特征在于,所述吊鉤(8)的內(nèi)弧內(nèi)側(cè)預(yù)留有等距離分布的防滑齒(801)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇亞太吊具有限公司,未經(jīng)江蘇亞太吊具有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911293087.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)系統(tǒng)
- 基于圖論的協(xié)同物流調(diào)度方法和系統(tǒng)
- 基于圖論的多目標(biāo)物流調(diào)度方法和系統(tǒng)
- 基于云計(jì)算思想的協(xié)同物流調(diào)度方法和系統(tǒng)
- 互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)系統(tǒng)
- 一種電商物流管理系統(tǒng)和方法
- 可信物流調(diào)度方法及系統(tǒng)、可讀存儲(chǔ)介質(zhì)和終端
- 一種物流管理方法及裝置
- 物流件狀態(tài)的檢測(cè)方法以及裝置
- 物流渠道擇優(yōu)分配方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 運(yùn)輸平臺(tái)及運(yùn)輸單元
- 運(yùn)輸平臺(tái)及運(yùn)輸單元
- 運(yùn)輸箱體的運(yùn)輸方法
- 運(yùn)輸重型可運(yùn)輸工作機(jī)的運(yùn)輸拖車(chē)
- 運(yùn)輸支架、運(yùn)輸平臺(tái)及運(yùn)輸方法
- 運(yùn)輸車(chē)、運(yùn)輸子母車(chē)及運(yùn)輸列車(chē)
- 運(yùn)輸車(chē)、運(yùn)輸子母車(chē)及運(yùn)輸列車(chē)
- 運(yùn)輸車(chē)、運(yùn)輸裝置及運(yùn)輸系統(tǒng)
- 運(yùn)輸單元及運(yùn)輸平臺(tái)
- 運(yùn)輸小車(chē)(運(yùn)輸貨物)





