[發(fā)明專利]利用氣流發(fā)電的堵車預(yù)警護欄的防護方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911290524.8
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN111042027A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張兆雨
• 申請（專利權(quán)）人: 荊門歐曼凱機電設(shè)備有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;G08B5/36;F03D9/11;F03D9/43
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種利用氣流發(fā)電的堵車預(yù)警護欄的防護方法，本發(fā)明利用紅外發(fā)射裝置發(fā)出紅外線束，檢測道路車輛運行狀態(tài)，然后通過聚焦輸出裝置將紅外線束傳導(dǎo)至后方的警示裝置上，延長了前后車輛之間的等效可視距離，給車輛駕駛?cè)藛T提供了更長的反應(yīng)時間，避免追尾事故的發(fā)生，大大提高道路的行車安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種利用氣流發(fā)電的堵車預(yù)警護欄的防護方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的道路護欄均沒有道路車輛運行狀態(tài)反饋的功能，時常在前方道路發(fā)生擁堵時，后方車輛未能提前掌握前方道路車輛運行情況，引起追尾事故的發(fā)生，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，影響道路通行率，道路行車安全性較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服以上所述的缺點，提供一種利用氣流發(fā)電的堵車預(yù)警護欄的防護方法。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的具體方案如下：

一種利用氣流發(fā)電的堵車預(yù)警護欄的防護方法，包括護欄橫板、紅外發(fā)射裝置、風(fēng)能發(fā)電裝置、警示裝置和聚焦輸出裝置，所述護欄橫板通過若干個連接柱固定在道路上，所述紅外發(fā)射裝置、風(fēng)能發(fā)電裝置、警示裝置和聚焦輸出裝置均固定在護欄橫板上，所述紅外發(fā)射裝置用于發(fā)出紅外線信號，所述風(fēng)能發(fā)電裝置用于將車輛經(jīng)過時產(chǎn)生的風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，并為紅外發(fā)射裝置提供電源，所述聚焦輸出裝置用于接收紅外發(fā)射裝置發(fā)出的紅外線信號，并將紅外線信號傳遞至警示裝置上，所述警示裝置用于將聚焦輸出裝置傳遞過來的紅外線信號轉(zhuǎn)化為警示燈信號。

其中，所述風(fēng)能發(fā)電裝置包括支撐架、蓄電池、發(fā)電機、轉(zhuǎn)軸、擺動架、迎風(fēng)板和復(fù)位彈簧，所述支撐架固定在護欄橫板上，所述蓄電池固定在支撐架上、且與發(fā)電機的接線端子電性連接，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別轉(zhuǎn)動連接在支撐架上，所述發(fā)電機通過一個電機支架固定連接在支撐架上，所述轉(zhuǎn)軸的中部套設(shè)有單向齒輪，所述發(fā)電機的轉(zhuǎn)子通過齒輪組與單向齒輪傳動連接，所述擺動架的一側(cè)固定套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，所述迎風(fēng)板固定在擺動架上，所述復(fù)位彈簧的一端固定連接在擺動架的一側(cè)，所述復(fù)位彈簧的另一端固定連接在支撐架上，所述蓄電池用于為紅外發(fā)射裝置提供電源。

其中，所述支撐架上固定有限位架，所述限位架用于限制擺動架的擺動位置。

其中，所述聚焦輸出裝置包括聚焦支架、反射板、錐形的聚焦件和輸出支架，所述聚焦支架固定在護欄橫板上，所述反射板固定連接在聚焦支架上，所述輸出支架的一端固定連接在聚焦支架上，所述聚焦件的頂端固定在輸出支架上，所述聚焦件的底端固定在反射板上。

其中，所述警示裝置包括警示支架、錐形的警示反光底座、分散透鏡及具有熒光涂層的發(fā)光片，所述警示支架固定在護欄橫板上，所述警示反光底座的頂端固定在警示支架上，所述發(fā)光片固定在警示反光底座的底端上，所述分散透鏡固定在警示反光底座的頂端上。

其中，若干個所述連接柱與護欄橫板之間均固定連接有潰縮吸能盒。

本發(fā)明的有益效果為：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明利用紅外發(fā)射裝置發(fā)出紅外線束，檢測道路車輛運行狀態(tài)，然后通過聚焦輸出裝置將紅外線束傳導(dǎo)至后方的警示裝置上，延長了前后車輛之間的等效可視距離，給車輛駕駛?cè)藛T提供了更長的反應(yīng)時間，避免追尾事故的發(fā)生，大大提高道路的行車安全性，而紅外線為不可見光，不會對車輛駕駛?cè)藛T產(chǎn)生任何干擾。

同時本發(fā)明利用車輛經(jīng)過時產(chǎn)生的風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，供紅外發(fā)射裝置使用，無需布設(shè)電源線路，安裝靈活，適合偏遠地區(qū)安裝使用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的立體圖；

圖2是本發(fā)明中風(fēng)能發(fā)電裝置的立體圖；

圖3是本發(fā)明中風(fēng)能發(fā)電裝置另一視角的立體圖；

圖4是本發(fā)明中聚焦輸出裝置的立體圖；

圖5是本發(fā)明中警示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；