[發明專利]一種雙動力源鋼軌打磨車

在審

• 申請號: 201911289336.3
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN111455752A
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 劉飛香;張寶明;方健康;蔡昌勝;沙靖;張中全;徐貴善;張楠
• 申請（專利權）人: 中國鐵建高新裝備股份有限公司
• 主分類號: E01B31/17
• 分類號: E01B31/17
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮

1.一種雙動力源鋼軌打磨車，包括鋼軌打磨車A（1）和鋼軌打磨車B（2），鋼軌打磨車A（1）與鋼軌打磨車B（2）相連接，鋼軌打磨車A（1）前端和鋼軌打磨車B（2）后端均設有司機室（3），鋼軌打磨車A（1）和鋼軌打磨車B（2）均設置有動力轉向架（10），其特征在于，動力轉向架（10）上設有永磁牽引電機（16），鋼軌打磨車A（1）配備有架空接觸網DC1500V電力驅動裝置，鋼軌打磨車B（2）配備內燃發電機組驅動裝置，架空接觸網DC1500V電力驅動裝置和內燃發電機組驅動裝置均與永磁牽引電機（16）相連接。

2.如權利要求1所述的雙動力源鋼軌打磨車，其特征在于，所述架空接觸網DC1500V電力驅動裝置包括受電弓（4），所述內燃發電機組驅動裝置包括內燃發電機組（8）。

3.如權利要求2所述的雙動力源鋼軌打磨車，其特征在于，鋼軌打磨車A（1）和鋼軌打磨車B（2）均設置有非動力轉向架（13）。

4.如權利要求1所述的雙動力源鋼軌打磨車，其特征在于，動力轉向架（10）采用兩軸動力轉向架。

5.如權利要求3所述的雙動力源鋼軌打磨車，其特征在于，非動力轉向架（13）采用兩軸非動力轉向架。

6.如權利要求3所述的雙動力源鋼軌打磨車，其特征在于，鋼軌打磨車A（1）中部和鋼軌打磨車B（2）中部均設置有鋼軌打磨裝置（12），鋼軌打磨裝置（12）布置在動力轉向架（10）與非動力轉向架（13）之間。

7.如權利要求6所述的雙動力源鋼軌打磨車，其特征在于，鋼軌打磨裝置（12）采用十磨頭鋼軌打磨裝置，兩個所述十磨頭鋼軌打磨裝置形成二十磨頭鋼軌打磨車組，所述十磨頭鋼軌打磨裝置上設有十臺永磁打磨電機（18）。

8.如權利要求6所述的雙動力源鋼軌打磨車，其特征在于，鋼軌打磨車A（1）包括第一車架，鋼軌打磨裝置（12）通過四個升降油缸和兩個牽引桿與所述第一車架相連接。

9.如權利要求6所述的雙動力源鋼軌打磨車，其特征在于，鋼軌打磨車B（2）包括第二車架，鋼軌打磨裝置（12）通過四個升降油缸和兩個牽引桿與所述第二車架相連接。

10.如權利要求1所述的雙動力源鋼軌打磨車，其特征在于，包括集塵裝置（7），集塵裝置（7）分別布置在鋼軌打磨車A（1）和鋼軌打磨車B（2）的后端部。