[發明專利]汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模組樹結構

在審

• 申請號: 201911288424.1
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN110756730A
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 周小平;程雪梅;周小芳;汪明鋒;曹進
• 申請（專利權）人: 泰州鑫宇精工股份有限公司
• 主分類號: B22C7/02
• 分類號: B22C7/02;B22C9/04;B22C9/08
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• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模組樹結構，包括豎置的主澆道蠟模（10）、固定連接在主澆道蠟模（10）上端的澆口杯蠟模（20）、固定連接在主澆道蠟模（10）下端的底總澆道蠟模（30）、兩個上澆道蠟模（40）、兩個汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模（60），所述主澆道蠟模（10）中心軸線一側的結構為另一側結構繞主澆道蠟模（10）中心軸線180°旋轉結構；所述汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模（60）包括第一端錐蠟模（61）、第二端錐蠟模（62）、殼體蠟模（63）、定位柱蠟模（64）；所述殼體蠟模（63）為設有90°折彎通道的直角型構件;所述第一端錐蠟模（61）、第二端錐蠟模（62）均為圓錐狀構件，所述第一端錐蠟模（61）、第二端錐蠟模（62）的小端分別固定連接在殼體蠟模（63）通道出口的兩端；所述定位柱蠟模（64）固定連接在第一端錐蠟模（61）外壁上；所述汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模（60）的第一端錐蠟模（61）均朝上，兩個所述汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模（60）的第二端錐（62）相對，分布于主澆道蠟模（10）兩側；其特征在于： 兩個所述上澆道蠟模（40）前后方向平置，分別固定連接在主澆道蠟模（10）上端的前后兩側；所述底總澆道蠟模（30）前后方向平置，上端面中部與主澆道蠟模（10）下端固定連接，高度方向上低于汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模（60）；所述底總澆道蠟模（30）的兩側均設有左右方向平置、前后間隔相對的第一底支澆道蠟模（31）、第二底支澆道蠟模（32）；所述第一底支澆道蠟模（31）、第二底支澆道蠟模（32）靠近底總澆道蠟模（30）的一端間隔固定連接在底總澆道蠟模（30）的一側；在左右方向上，所述汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模（60）的殼體蠟模（63）遠離主澆道蠟模（10）的外側設有豎置、前后間隔相對的第一側澆道蠟模（33）、第二側澆道蠟模（34）；所述第一側澆道蠟模（33）、第二側澆道蠟模（34）的下端分別與第一底支澆道蠟模（31）、第二底支澆道蠟模（32）遠離底總澆道蠟模（30）的一端固定連接；在前后方向上，所述汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模（60）的定位柱蠟模（64）所在的一側設有第三側澆道蠟模（35）；所述第三側澆道蠟模（35）一端固定連接在同一側的上澆道蠟模（40）遠離主澆道蠟模（10）的一端，另一端通過第三側澆道澆口蠟模（39）與定位柱蠟模（64）連接；在前后方向上，在所述第三側澆道蠟模（35）的另一側設有第四側澆道蠟模（36），所述第四側澆道蠟模（36）豎置，下端固定連接在第二底支澆道蠟模（32）的側邊連接；所述主澆道蠟模（10）、汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模（60）的第二端錐（62）之間設置兩個上下間隔相對的主澆道澆口蠟模（11）；所述第一側澆道蠟模（33）的上端設置第一側澆道澆口蠟模（37）與汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模（60）的殼體蠟模（63）外壁連接；所述第二側澆道蠟模（34）的上端設置第二側澆道澆口蠟模（38）與汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模（60）的殼體蠟模（63）外壁連接；所述第四側澆道蠟模（36）的上端設置第四側澆道澆口蠟模（41）與汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模（60）的殼體蠟模（63）外壁連接；所述第一底支澆道蠟模（31）在第四側澆道蠟模（36）所在的一側設有前后方向平置的第三底支澆道蠟模（42），所述第三底支澆道蠟模（42）一端固定連接在第一底支澆道蠟模（31）側邊；所述第三底支澆道蠟模（42）上端面設有第三底支澆道澆口蠟模（43）與汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模（60）的殼體蠟模（63）、第二端錐（62）接合處外壁連接；所述第一底支澆道蠟模（31）、第二底支澆道蠟模（32）上端面分別設有第一底支澆道澆口蠟模（44）、第二底支澆道澆口蠟模（45）與汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模（60）的殼體蠟模（63）外壁連接。

2.根據權利要求1所述的汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模組樹結構，其特征在于：所述汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模（60）的第一端錐蠟模（61）端面周向間隔設置3個球形暗冒口（46）。

3.根據權利要求2所述的汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模組樹結構，其特征在于：每個所述第一端錐蠟模（61）端面的相鄰球形暗冒口（46）之間設有加強臘條（47）；所述加強臘條（47）固定連接在球形暗冒口（46）的上側；每個所述汽車發動機排氣系統熱端混合器蠟模（60）第一端錐蠟模（61）的上方設有一個排氣臘條（48），所述排氣臘條（48）連接澆口杯蠟模（20）、加強臘條（47）。