[發明專利]智能充電樁管理系統及其工作方法

在審

• 申請號: 201911288314.5
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN111016718A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 陳紅渠
• 申請（專利權）人: 蘇州奇才電子科技股份有限公司
• 主分類號: B60L53/60
• 分類號: B60L53/60;B60L53/62;B60L53/66;B60L53/31;B60L53/302
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385
• 代理人: 劉巍

本發明公開了智能充電樁管理系統及其工作方法，所述智能充電樁管理系統包括作為充電站控制中心的應用服務器、實現電動汽車與充電樁、充電站控制中心通信連接的通訊模塊以及帶有通訊功能的充電樁、用于監控應用服務器與充電樁之間通訊質量的監控模塊；本發明的有益效果是，通過設置充電樁安全充電電流閾值、充電樁充電電流保護閾值、充電樁溫度安全閾值、充電樁溫度報警閾值；充電樁充電電流保護閾值大于充電樁安全充電電流閾值；充電樁溫度安全閾值大于充電樁溫度報警閾值，能夠區分在不同的溫度調節下，充電電流情況下，充電樁的安全防護。

技術領域

本發明涉及新能源技術領域，特別是智能充電樁管理系統及其工作方法。

背景技術

目前的充電服務系統及方法利用充電樁聯網、充電樁帶顯示屏可交互、自動身份識別、手機支付等技術，實現了無人值守、可自助充電并付費的充電服務，但是，考慮到國內的停車場很多在地下，充電樁的數量較多，無法有效管理，并且充電樁在使用過程中，容易出現各種問題，如果對其不及時監控，出現問題可能需要很久才能發現，不利于充電樁的使用。

鑒于上述情況，有必要對現有的充電樁管理系統加以改進，使其能夠適應現在對充電樁管理的需要。

發明內容

本發明的目的是為了解決國內的停車場很多在地下，充電樁的數量較多，無法有效管理，并且充電樁在使用過程中，容易出現各種問題，如果對其不及時監控，出現問題可能需要很久才能發現，不利于充電樁的使用，因此提供了一種智能充電樁管理系統及其工作方法。

實現上述目的本發明的技術方案為，智能充電樁管理系統，包括作為充電站控制中心的應用服務器、實現電動汽車與充電樁、充電站控制中心通信連接的通訊模塊以及帶有通訊功能的充電樁、用于監控應用服務器與充電樁之間通訊質量的監控模塊；

所述充電樁與所述應用服務器通信連接，從而將充電樁數據上傳至應用服務器，并在充電站控制中心作用下給電動汽車進行充電；

所述應用服務器包括控制單元、存儲用戶注冊信息的用戶服務單元，存儲充電樁信息和充電信息的數據存儲單元以及訂單服務單元，所述用戶服務單元、數據存儲單元以及訂單服務單元分別數據連接所述控制單元；

所述應用服務器適于保存充電樁數據，并通過管理終端進行下載保存或在線訪問；

所述充電樁設有若干個且其相互并聯，便于多輛電動汽車同時充電。

對控制單元的進一步闡述，所述控制單元上設有使得充電樁安全充電的閾值設定單元，所述閾值設定單元包括充電電流閾值、充電電流保護閾值、溫度安全保護閾值、溫度報警閾值，所述充電電流保護閾值大于充電樁安全充電電流閾值，所述溫度安全閾值大于溫度報警閾值。

對控制單元的進一步闡述，所述控制單元上還設有充電電流控制保護單元、溫度控制保護單元；所述充電電流控制保護單元用于通過應用服務器判斷充電樁充電電流值是否超過充電樁安全充電電流閾值，在超過安全充電電流閾值時，繼續判斷充電樁充電電流值是否超過充電樁充電電流保護閾值，在超過充電樁充電電流保護閾值時，應用服務器控制充電樁停止充電；所述溫度控制單元用于通過應用服務器判斷充電樁內溫度值是否超過充電樁溫度報警閾值，在超過充電樁溫度報警閾值時，繼續判斷充電樁內溫度值是否超過充電樁溫度安全閾值，在超過充電樁溫度安全閾值時，應用服務器控制充電樁停止充電。

對充電電流控制保護單元的進一步闡述，所述充電電流控制保護單元對于在超過充電樁安全充電電流閾值但未超過充電樁充電電流保護閾值時，控制單元控制充電樁發出聲光報警，并降低充電樁充電電流。

對溫度控制保護單元的進一步闡述，所述溫度控制保護單元對于在超過充電樁溫度報警閾值但未超過充電樁溫度安全閾值時，控制單元控制充電樁啟動降溫裝置。