[發明專利]基于單目攝像頭的行人檢測道釘系統在審
| 申請號: | 201911284167.4 | 申請日: | 2019-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN111178171A | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 蔣思怡;匡思敏;張清悅;陳家楊;龍泳舟 | 申請(專利權)人: | 重慶大學 |
| 主分類號: | G06K9/00 | 分類號: | G06K9/00;E01F9/559 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人: | 趙榮之 |
| 地址: | 400044 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 攝像頭 行人 檢測 道釘 系統 | ||
1.基于單目攝像頭的行人檢測道釘系統,其特征在于:包括道釘殼體、LED光源模塊、太陽能供電模塊、zigbee通信模塊、單目攝像頭和MCU處理模塊;
道釘殼體以每50個道釘節點為一個檢測組,布置在發生行人橫穿的道路兩側采用,道釘機身采用太陽能供電模塊,通過太陽光及道路燈光充電儲能;
每組道釘殼體之間,采用zigbee組網進行實時通訊,同步控制燈光信號;
單目攝像頭將道路的圖像信號傳遞到MCU處理模塊中,MCU處理模塊通過圖像分析判斷是否有行人在周圍或在道路中,并將對應的燈孔信號通過zigbee傳遞給整個檢測組,并發出對應的燈孔信號;若檢測組中有一個或一個以上的道釘檢測到行人存在,則該檢測組中的道釘殼體閃爍紅光;否則,不發光。
2.根據權利要求1所述的基于單目攝像頭的行人檢測道釘系統,其特征在于:所述道釘殼體間距為5m,單目攝像頭覆蓋角度為90°,可視半徑為8m。
3.根據權利要求1所述的根據權利要求1所述的基于單目攝像頭的行人檢測道釘系統,其特征在于:所述太陽能供電模塊中的充電電池為磷酸鐵鋰電池,額定容量為5000mA;材料為單晶硅電板。
4.根據權利要求1所述的根據權利要求1所述的基于單目攝像頭的行人檢測道釘系統,其特征在于:所述LED光源模塊采用3顆LED燈管,LED燈管旁邊覆蓋有黃色反光板。
5.根據權利要求1所述的根據權利要求1所述的基于單目攝像頭的行人檢測道釘系統,其特征在于:所述MCU處理模塊每間隔2s進行一次檢測識別,zigbee通信模塊每間隔2s進行一次通信,每個道釘節點以2ms的速度依次廣播自身的檢測結果,并接受其余49個道釘節點的傳遞信息;若道釘節點及其余49個道釘節點均未檢測到行人,則繼續進行檢測,否則將控制LED光源閃爍紅光信號,直到所有節點在后續的檢測中不再檢測到行人為止。
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