[發明專利]一種動力換擋變速箱及變速箱控制系統在審
| 申請號: | 201911277376.6 | 申請日: | 2019-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN110848285A | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發明(設計)人: | 劉斌;楊學東;陳倉;劉悅;金玉良 | 申請(專利權)人: | 楊學東 |
| 主分類號: | F16D48/02 | 分類號: | F16D48/02;F15B21/041;F16H57/027;F16H57/04 |
| 代理公司: | 泰安市誠岳專利代理事務所(特殊普通合伙) 37267 | 代理人: | 姚艷梅 |
| 地址: | 271209 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力 換擋 變速箱 控制系統 | ||
本發明公開了一種動力換擋變速箱,包括變速箱箱體,變速箱箱體內安裝有第一軸和第二軸,所述第二軸內部沿軸向方向設置有五個油孔,其中四個油孔分別與四個所述濕式離合器連通,另一個所述油孔作為潤滑油道與外部液壓油輸入管道連接,一種動力換擋變速箱控制系統,還包括吸入式過濾器、齒輪泵、增壓過濾器、控制閥組、離合器電液閥組、潤滑系統節流閥、擋位助力裝置和機油散熱器。本發明在載荷時,行進過程不踩離合器即可更換檔位,整個控制系統能夠精準控制液壓油,保證了液壓系統的穩定性,從而能夠使離合器檔位結合更平穩,拖拉機換擋行駛過程沖擊性大大減小,液壓控制和潤滑的油道打在變速箱箱體內部和軸的內部,空間分配合理。
技術領域
本發明涉及變速箱技術領域,更具體地說,特別涉及一種動力換擋變速箱及變速箱控制系統。
背景技術
我國是世界上農業大國,需支撐13億多人口吃飯問題,糧食是人類生活的 源泉。隨著農業機械化程度的不斷提高,多種功能的拖拉機在農業機械中所占 的比例達到70%以上,因此拖拉機是農業生產中的關鍵重要設備。拖拉機工作 面廣,可以耕地、耙地、開溝、播種、收割、運輸,拖拉機的功能涵蓋了農業 生產所有的田間作業。拖拉機的工作環境十分惡劣,不僅要適應平原各種田間作業,還要適應山區、丘陵的田間作業和水田的作業。特別是在長江中下游的粘土地區,如遇下雨或雨后作業,拖拉機大部分均處于超負荷狀態下工作。
變速箱是拖拉機上非常重要的部件,它可以改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現代科技的發展,變速箱也有了升級,從最初的手動變速箱,到現在無級變速箱,從無同步器到有同步器,操控越來越方便。目前的拖拉機變速箱存在換擋不平穩,且變速箱的液壓系統不夠穩定,導致變速箱換擋受到的沖擊較大。
發明內容
本發明的目的在于提供一種動力換擋變速箱和變速箱控制系統,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種動力換擋變速箱,包括變速箱箱體,變速箱箱體內安裝有第一軸和第二軸,所述第一軸和第二軸的花鍵上均安裝有相互嚙合的四個齒輪,所述第二軸上安裝有四個濕式離合器,所述第二軸內部沿軸向方向設置有五個油孔,其中四個油孔分別與四個所述濕式離合器連通,另一個所述油孔作為潤滑油道與外部液壓油輸入管道連接。
一種動力換擋變速箱控制系統,上述變速箱,其還包括吸入式過濾器、齒輪泵、增壓過濾器、控制閥組、離合器電液閥組、潤滑系統節流閥、擋位助力裝置和機油散熱器,所述吸入式過濾器一端與所述變速箱箱體的液壓油出口連接,吸入式過濾器另一端與齒輪泵連通連接,齒輪泵另一端與增壓過濾器連接,增壓過濾器另一端與控制閥組連接,控制閥組還與離合器電液閥組、潤滑系統節流閥和機油散熱器連接,控制閥組通過機油散熱器與變速箱箱體液壓油進連接,所述離合器電液閥組還與液壓助力裝置連接。
優選地,所述控制閥組由相互連通的溢流閥、保險閥、冷啟動閥和散熱器閥構成,所述散熱器閥另一端分別與機油散熱器和潤滑系統節流閥連接。
優選地,所述離合器電液閥組由四個電液閥構成。
優選地,所述液壓助力裝置由四個液壓助力器構成,四個液壓助力器分別與四個電液閥連接。
優選地,所述液壓助力器與四電液閥連接位置均安裝有離合器壓力傳感器。
優選地,所述離合器電液閥組與控制閥組之間安裝有控制壓力傳感器。
優選地,所述增壓過濾器上安裝有阻塞傳感器。
優選地,所述變速箱箱體上還安裝有溫度傳感器和透氣塞。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
本發明在載荷時,行進過程不踩離合器即可更換檔位。
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