[發(fā)明專利]一種動力換擋變速箱及變速箱控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911277376.6 | 申請日： | 2019-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN110848285A | 公開（公告）日： | 2020-02-28 |
| 發(fā)明（設計）人： | 劉斌;楊學東;陳倉;劉悅;金玉良 | 申請（專利權(quán)）人： | 楊學東 |
| 主分類號： | F16D48/02 | 分類號： | F16D48/02;F15B21/041;F16H57/027;F16H57/04 |
| 代理公司： | 泰安市誠岳專利代理事務所(特殊普通合伙) 37267 | 代理人： | 姚艷梅 |
| 地址： | 271209 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 動力 換擋 變速箱 控制系統(tǒng) | ||
1.一種動力換擋變速箱，包括變速箱箱體，變速箱箱體內(nèi)安裝有第一軸和第二軸，所述第一軸和第二軸的花鍵上均安裝有相互嚙合的四個齒輪，所述第二軸上安裝有四個濕式離合器，其特征在于：所述第二軸內(nèi)部沿軸向方向設置有五個油孔，其中四個油孔分別與四個所述濕式離合器連通，另一個所述油孔作為潤滑油道與外部液壓油輸入管道連接。
2.一種動力換擋變速箱控制系統(tǒng)，包括權(quán)利要求的變速箱，其特征在于：其還包括吸入式過濾器、齒輪泵、增壓過濾器、控制閥組、離合器電液閥組、潤滑系統(tǒng)節(jié)流閥、擋位助力裝置和機油散熱器，所述吸入式過濾器一端與所述變速箱箱體的液壓油出口連接，吸入式過濾器另一端與齒輪泵連通連接，齒輪泵另一端與增壓過濾器連接，增壓過濾器另一端與控制閥組連接，控制閥組還與離合器電液閥組、潤滑系統(tǒng)節(jié)流閥和機油散熱器連接，控制閥組通過機油散熱器與變速箱箱體液壓油進連接，所述離合器電液閥組還與液壓助力裝置連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力換擋變速箱控制系統(tǒng)，其特征在于：所述控制閥組由相互連通的溢流閥、保險閥、冷啟動閥和散熱器閥構(gòu)成，所述散熱器閥另一端分別與機油散熱器和潤滑系統(tǒng)節(jié)流閥連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力換擋變速箱控制系統(tǒng)，其特征在于： 所述離合器電液閥組由四個電液閥構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力換擋變速箱控制系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓助力裝置由四個液壓助力器構(gòu)成，四個液壓助力器分別與四個電液閥連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動力換擋變速箱控制系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓助力器與四電液閥連接位置均安裝有離合器壓力傳感器。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力換擋變速箱控制系統(tǒng)，其特征在于：所述離合器電液閥組與控制閥組之間安裝有控制壓力傳感器。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力換擋變速箱控制系統(tǒng)，其特征在于：所述增壓過濾器上安裝有阻塞傳感器。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力換擋變速箱控制系統(tǒng)，其特征在于：所述變速箱箱體上還安裝有溫度傳感器和透氣塞。
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