[發(fā)明專利]具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的圓木運(yùn)輸用運(yùn)輸車車架

在審

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• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN112977578A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王玉春
• 申請（專利權(quán)）人: 王玉春
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的圓木運(yùn)輸用運(yùn)輸車車架，包括車架主體(1)，其特征在于：所述車架主體(1)的下端外表面拐角處安裝有承重輪(2)，所述車架主體(1)下端外表面中部安裝有固定槽(4)，所述固定槽(4)的上端安裝有防護(hù)欄(5)，所述防護(hù)欄(5)與固定槽(4)之間設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)(11)，所述車架主體(1)的一側(cè)外表面安裝有連接塊(6)，所述連接塊(6)的上端安裝有限制桿(7)，所述連接塊(6)的一側(cè)外表面與限制桿(7)的一側(cè)外表面均設(shè)置有連接鉸鏈(8)，所述連接塊(6)的前后兩端面與限制桿(7)的前后兩端面均開設(shè)有限制槽(9)，所述連接塊(6)外側(cè)與限制桿(7)的外側(cè)均設(shè)置有限制機(jī)構(gòu)(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的圓木運(yùn)輸用運(yùn)輸車車架，其特征在于：所述限制桿(7)的下端外表面通過連接塊(6)與車架主體(1)的一側(cè)外表面固定連接，所述車架主體(1)的另一側(cè)外表面安裝有推動把手(3)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的圓木運(yùn)輸用運(yùn)輸車車架，其特征在于：所述連接機(jī)構(gòu)(11)包括貫穿安裝在固定槽(4)的內(nèi)部的延長塊(111)，且防護(hù)欄(5)位于延長塊(111)的上端，所述固定槽(4)的下端外表面貫穿開設(shè)有固定螺孔(112)，所述固定螺孔(112)的內(nèi)部旋緊有固定螺柱(113)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的圓木運(yùn)輸用運(yùn)輸車車架，其特征在于：所述限制桿(7)的下端外表面通過連接鉸鏈(8)與連接塊(6)的上端外表面活動連接，所述限制桿(7)、連接塊(6)的數(shù)量為兩組。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的圓木運(yùn)輸用運(yùn)輸車車架，其特征在于：所述限制機(jī)構(gòu)(10)包括安裝在連接塊(6)的外側(cè)與限制桿(7)的外側(cè)的限制框(101)，所述限制框(101)的內(nèi)壁安裝有限制塊(102)，且限制塊(102)位于限制槽(9)的內(nèi)部，所述限制框(101)的前后兩端安裝有推動塊(103)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的圓木運(yùn)輸用運(yùn)輸車車架，其特征在于：所述車架主體(1)、防護(hù)欄(5)的外表面涂有防銹涂層。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的圓木運(yùn)輸用運(yùn)輸車車架，其特征在于：所述連接鉸鏈(8)與連接塊(6)之間設(shè)置有螺栓，所述連接鉸鏈(8)的一側(cè)外表面通過螺栓與連接塊(6)的一側(cè)外表面固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的圓木運(yùn)輸用運(yùn)輸車車架，其特征在于：所述防護(hù)欄(5)的下端外表面通過連接機(jī)構(gòu)(11)與固定槽(4)的上端外表面固定連接，所述防護(hù)欄(5)、固定槽(4)的數(shù)量為兩組。