[發明專利]用于控制閥針行程的系統及方法

在審

• 申請號: 201911266616.2
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN111055450A
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 巴佐
• 申請（專利權）人: 英格斯模具制造（中國）有限公司
• 主分類號: B29C45/28
• 分類號: B29C45/28;B29C45/80
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

本發明提供了一種用于控制閥針行程的系統及方法，屬于注塑加工技術領域。它包括液壓動力機構，所述的液壓動力機構的通過換向閥與至少一個油缸相連，所述的油缸包括缸殼，在缸殼內設有油缸腔體，所述的油缸腔體通過呈形的油缸活塞分隔成上腔體和下腔體且油缸活塞外端穿設缸殼，所述的油缸活塞外端設有能夠用于安裝閥針的閥針固定結構，所述的上腔體的第一過油口和下腔體的第二過油口分別通過第一管道和第二管道與換向閥相連，所述的第一管道或第二管道上設有用于儲存液壓油且能夠輔助控制油缸活塞工作行程的行程調節機構。本發明通過設置用于儲存液壓油且能夠輔助控制油缸活塞工作行程的行程調節機構精準調節閥針行程。

技術領域

本發明屬于注塑加工技術領域，涉及一種用于控制閥針行程的系統及方法。

背景技術

在注塑模具中，熔融材料通過一個或多個注射噴嘴注射到模具中，注射噴嘴的打開和關閉由致動器控制。對于用多注射方法生產的復雜零件，開閉噴嘴的閥針的位置控制是獲得高質量光潔度的基礎。因為調節或改變閥針的行程確定了熱流道內噴嘴和閥針之間的剩余空間，進而確定了熔融物質的流速及進入模具的速度。目前，為了得到高價值的成型產品，利用數控油缸控制閥針，然而數控油缸構造復雜，制造成本高且操作難度較高。使用液壓油缸的成本較低，但現有技術無法實現精準調節閥針行程。如中國實用新型專利[CN201020166097.0]公開了一種閥針行程可調節的液壓油缸，至少包括具有一內腔的缸體、安裝于所述缸體內腔中的缸芯、以及安裝于所述缸芯外端部的閥針，所述缸體側壁與所述缸芯之間還套接有一調節塊，所述調節塊周緣設置有多個限位凹槽，所述缸體側壁上設置有與所述多個限位凹槽匹配的限位孔；所述調整塊與所述鋼芯通過螺紋配合連接。該閥針調節為手動調節且范圍有限，無法精確調節閥針行程。

發明內容

本發明的目的是針對上述問題，提供一種用于控制閥針行程的系統。

本發明的另一目的是，提供一種用于控制閥針行程的方法。

為達到上述目的，本發明采用了下列技術方案：

一種用于控制閥針行程的系統，包括液壓動力機構，所述的液壓動力機構的通過換向閥與至少一個油缸相連，所述的油缸包括缸殼，在缸殼內設有油缸腔體，所述的油缸腔體通過呈形的油缸活塞分隔成上腔體和下腔體且油缸活塞外端穿設缸殼，所述的油缸活塞外端設有能夠用于安裝閥針的閥針固定結構，所述的上腔體的第一過油口和下腔體的第二過油口分別通過第一管道和第二管道與換向閥相連，所述的第一管道或第二管道上設有用于儲存液壓油且能夠輔助控制油缸活塞工作行程的行程調節機構。

在上述的用于控制閥針行程的系統中，所述的行程調節機構包括輔助罐，所述的輔助罐內設有內腔，所述的內腔內設有能夠將內腔分隔成左腔室和右腔室的輔助活塞，所述的輔助活塞的活塞桿外端穿設輔助罐殼體，在輔助活塞和輔助罐之間設有能夠調節內腔體積的內腔體積調節組件，所述的輔助罐上還設有分別與左腔室和右腔室連通的左進出液口和右進出液口。

在上述的用于控制閥針行程的系統中，所述的內腔體積調節組件包括設置在左腔室和/或右腔室內能夠軸向位置的移動封板，所述的移動封板外壁與內腔內壁滑動密封連接，在移動封板與輔助罐之間設有能夠調節移動封板軸向位置的封板調節組件。

在上述的用于控制閥針行程的系統中，所述的移動封板調節組件包括調節旋鈕，所述的調節旋鈕穿設輔助罐且與其螺接。

調節旋鈕上連接有伺服助力機構。

所述的移動封板和調節旋鈕套設在活塞桿上，所述的調節旋鈕與活塞桿之間設有油封。

所述的移動封板調節組件包括固定在輔助罐外壁上的電動助力缸，電動助力缸的輸出端穿設輔助罐與移動封板相連。

活塞桿內端與輔助活塞相連且一體成型。