[發(fā)明專利]基于電動自行車的多人騎行規(guī)避方法及系統(tǒng)、電動自行車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911265415.0
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN110843967A
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸偉;程志剛;馬愛國
• 申請（專利權(quán)）人: 北京阿帕科藍科技有限公司
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00;G07C9/00;G07F17/00
• 代理公司: 深圳市智享知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44361
• 代理人: 王琴;蔣慧

1.一種基于電動自行車的多人騎行規(guī)避方法，其特征在于：其包括以下步驟：

步驟S1，接收用戶輸入的開鎖指令，并基于所述開鎖指令獲取所述用戶的標(biāo)準(zhǔn)重量值；

步驟S2，解鎖所述電動自行車并持續(xù)計算所述電動自行車的承載重量值；

步驟S3，當(dāng)所述電動自行車開始行使時，啟動計時功能，并在第一預(yù)設(shè)時間內(nèi)監(jiān)測所述承載重量值與所述標(biāo)準(zhǔn)重量值之間的差值是否大于預(yù)設(shè)閾值；如果是，執(zhí)行步驟S4；

步驟S4，輸出第一提示信息以提醒所述用戶已多人騎行，并在計時時長達到第二預(yù)設(shè)時間時，控制所述電動自行車斷電及上鎖。

2.如權(quán)利要求1中所述多人騎行的規(guī)避方法，其特征在于：步驟S2中持續(xù)計算所述電動自行車的承載重量值具體包括以下步驟：

步驟S21，獲取所述電動自行車的稱重傳感器測得的第一重量值；

步驟S22，檢測所述電動自行車的車體狀態(tài)；

步驟S23，根據(jù)所述第一重量值及所述車體狀態(tài)，持續(xù)計算所述電動自行車的承載重量值。

3.如權(quán)利要求2中所述多人騎行的規(guī)避方法，其特征在于：在上述步驟S1之前還包括以下步驟：

步驟S100，獲取所述用戶的解鎖請求；

步驟S101，基于所述解鎖請求，獲取用戶的年齡，并判斷所述用戶的年齡是否小于預(yù)設(shè)年齡；如果是，執(zhí)行步驟S102；如果否，執(zhí)行步驟S1；

步驟S102，判定所述用戶不具有使用所述電動自行車的權(quán)限。

4.如權(quán)利要求3中所述多人騎行的規(guī)避方法，其特征在于：所述電動自行車設(shè)有標(biāo)識；步驟S100具體為：當(dāng)檢測到所述用戶通過移動終端上的應(yīng)用掃描所述標(biāo)識時，獲取所述用戶的解鎖請求；

及步驟S1中接收用戶輸入的開鎖指令具體包括以下步驟：

步驟S11，通過所述應(yīng)用輸出第二提示信息以詢問所述用戶是否租用所述電動自行車；

步驟S12，接收所述用戶的答復(fù)信息，若所述答復(fù)信息表明所述用戶租用所述電動自行車，則確定接收到所述用戶輸入的開鎖指令。

5.如權(quán)利要求2中所述多人騎行的規(guī)避方法，其特征在于：步驟S22具體包括以下步驟：

步驟S221a，通過所述電動自行車的角度傳感器測量所述電動自行車相對于地面的傾斜角度；

步驟S222a，判斷所述傾斜角度是否大于預(yù)設(shè)角度；如果是，執(zhí)行步驟S223a；反之，執(zhí)行步驟S224a；

步驟S223a，判定所述車體狀態(tài)為傾斜狀態(tài)；

步驟S224a，判定所述車體狀態(tài)為直立狀態(tài)。

6.如權(quán)利要求2中所述多人騎行的規(guī)避方法，其特征在于：步驟S22具體包括以下步驟：

步驟S221b，檢測所述電動自行車的支撐架是否處于支撐狀態(tài)；如果是，執(zhí)行步驟S222b；反之，執(zhí)行步驟S223b；

步驟S222b，判定所述車體狀態(tài)為直立狀態(tài)；

步驟S223b，判斷所述車體狀態(tài)為傾斜狀態(tài)。

7.如權(quán)利要求5或6中所述多人騎行的規(guī)避方法，其特征在于：上述步驟S23具體為：

若所述車體狀態(tài)為直立狀態(tài)，將所述第一重量值確定為所述電動自行車的承載重量值；

若所述車體狀態(tài)為傾斜狀態(tài)，基于所述電動自行車的角度傳感器測量的所述電動自行車相對于地面的傾斜角度及所述第一重量值，以獲得所述電動自行車的承載重量值。

8.如權(quán)利要求1中所述多人騎行的規(guī)避方法，其特征在于：在上述步驟S4之后還包括以下步驟：

步驟S5，若檢測到所述用戶再次輸入所述開鎖指令，基于所述開鎖指令獲取所述用戶的標(biāo)準(zhǔn)重量值并執(zhí)行步驟S2；及

步驟S6，當(dāng)所述電動自行車再次行駛時，啟動計時功能，并在第三預(yù)設(shè)時間內(nèi)監(jiān)測所述承載重量值與所述標(biāo)準(zhǔn)重量值之間的差值是否大于預(yù)設(shè)閾值；如果是，執(zhí)行步驟S4；

其中，所述第三預(yù)設(shè)時間大于所述第一預(yù)設(shè)時間。