[發(fā)明專利]齒輪分隔器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911258686.3 | 申請日: | 2019-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN111086840A | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭培儀 | 申請(專利權(quán))人: | 上海三禾服裝物流設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 上海世圓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31320 | 代理人: | 陳穎潔;王佳妮 |
| 地址: | 201717 上海市青*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒輪 分隔 | ||
1.齒輪分隔器,其特征在于:包括輸送軌道(1),輸送軌道(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)有一臺步進電機(19),輸送軌道(1)的外側(cè)設(shè)有一與步進電機(1)輸出軸(21)連接的傳動齒輪(2),輸送軌道(1)的外側(cè)還設(shè)有一分隔轉(zhuǎn)盤(3),分隔轉(zhuǎn)盤(3)內(nèi)側(cè)的中心位固定設(shè)有一被動齒輪(4),分隔轉(zhuǎn)盤(3)內(nèi)側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與輸送軌道(1)的外側(cè)活動連接,傳動齒輪(2)與被動齒輪(4)相互嚙合,步進電機(1)驅(qū)動傳動齒輪(2)轉(zhuǎn)動,并帶動被動齒輪(4)轉(zhuǎn)動,輸送軌道(1)外側(cè)的上部固定有一塊擋板(5),擋板(5)內(nèi)側(cè)設(shè)置有傳感觸片(6),傳感觸片(6)通過觸片轉(zhuǎn)軸(7)與擋板(5)內(nèi)側(cè)活動連接,擋板(5)內(nèi)側(cè)還設(shè)置有一與傳感觸片(6)配合的感應(yīng)器(8),感應(yīng)器(8)靠近傳感觸片(6)一端設(shè)置,傳感觸片(6)另一端較傳感觸片(6)一端重,故停止狀態(tài)下,傳感觸片(6)一端向上翹起與上部的感應(yīng)器(8)觸及,分隔轉(zhuǎn)盤(3)整體呈圓形,在分隔轉(zhuǎn)盤(3)的邊緣處等間距分布有三處缺口部(9),相鄰的缺口部(9)之間形成120度間隔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪分隔器,其特征在于:缺口部(9)內(nèi)側(cè)上邊緣處形成相對向內(nèi)的鉗形凸出部(10),鉗形凸出部(10)表面形成圓弧面(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪分隔器,其特征在于:所述輸送軌道(1)由背板(12)、上部裝配型材(13)、滑軌型材(14)、底板(15)構(gòu)成,背板(12)的下緣處形成90度折彎部(16),底板(15)通過90度折彎部(16)與背板(12)下緣連接,背板(12)的上緣與上述上部裝配型材(13)連接,上述上部裝配型材(13)、背板(12)、底板(15)成一體結(jié)構(gòu),底板(15)的前緣處沿底板走向分布有裝配槽(17),滑軌型材(14)的下部卡合在上述裝配槽(17)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪分隔器,其特征在于:所述滑軌型材(14)的上部形成U形槽(18)。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





