[發明專利]一種電動車控制器用的減震裝置

在審

• 申請號: 201911257024.4
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN110884609A
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 周風風;王園園
• 申請（專利權）人: 徐州博虎電動車科技有限公司
• 主分類號: B62M6/45
• 分類號: B62M6/45;B60L15/00;B62J11/00
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 花瓊瓊

1.一種電動車控制器用的減震裝置，包括螺紋桿（1）、承載板（2）、控制器本體（3）和螺紋固定套（4），其特征在于：所述螺紋桿（1）對稱設置有四組，且四組所述螺紋桿（1）呈矩形結構排列，四組所述螺紋桿（1）上均螺紋套接有螺紋固定套（4），四組所述螺紋固定套（4）相對一側面設置有承載板（2），所述承載板（2）呈矩形結構，且所述承載板（2）頂端面中間位置設置有控制器本體（3），所述控制器本體（3）呈矩形塊結構，且所述控制器本體（3）兩側面底部均固定焊接有耳板，且耳板頂端面均通過螺栓與承載板（2）縱向螺紋貫穿連接，四組所述螺紋桿（1）周側且位于螺紋固定套（4）垂直正下方均套接有壓縮彈簧（5），所述壓縮彈簧（5）頂端面與螺紋固定套（4）底端面接觸，且所述壓縮彈簧（5）的外壁直徑尺寸小于螺紋固定套（4）的直徑尺寸。

2.根據權利要求1所述的一種電動車控制器用的減震裝置，其特征在于：四組所述螺紋固定套（4）周側均環形開設有滑行槽（14），四組所述滑行槽（14）兩側面內壁且位于螺紋固定套（4）內部均開設有限位槽（15），所述承載板（2）兩側面均對稱固定設置有四組分別與限位槽（15）和滑行槽（14）配合滑動的T形滑塊（16），且四組所述T形滑塊（16）分別與承載板（2）為一體成型結構，所述T形滑塊（16）遠離承載板（2）的一側面中間位置嵌設有與滑行槽（14）配合使用的滾輪（17）。

3.根據權利要求1所述的一種電動車控制器用的減震裝置，其特征在于： 所述承載板（2）頂端面且位于控制器本體（3）兩側均豎直設置有兩組固定板（9），兩組所述固定板（9）朝向控制器本體（3）的一側均橫向螺紋貫穿連接有第一緊固螺栓（8），兩組所述第一緊固螺栓（8）相對一端均固定設置有橡膠防護墊塊（7），且兩組所述橡膠防護墊塊（7）分別與控制器本體（3）兩側面接觸。

4.根據權利要求1所述的一種電動車控制器用的減震裝置，其特征在于：四組所述螺紋桿（1）頂端面均固定焊接有L連接板（10），且四組所述L連接板（10）均臥式設置，所述L連接板（10）兩側均開設有內螺紋孔（12），且所述內螺紋孔（12）內螺紋連接有第二緊固螺栓（13）。

5.根據權利要求4所述的一種電動車控制器用的減震裝置，其特征在于：四組所述L連接板（10）外壁均固定粘接有減震棉墊（11），四組所述螺紋桿（1）底端面均固定焊接有限位盤（6）。

6.根據權利要求1所述的一種電動車控制器用的減震裝置，其特征在于：所述承載板（2）頂端面中間位置且位于控制器本體（3）垂直正下方開設有散熱孔（18）。