[發(fā)明專利]一種焦炭礦井提升機(jī)的制動裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911256802.8 | 申請日： | 2019-12-07 |
| 公開（公告）號： | CN111043191A | 公開（公告）日： | 2020-04-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳金東;林曉 | 申請（專利權(quán)）人： | 徐州東興能源有限公司 |
| 主分類號： | F16D65/092 | 分類號： | F16D65/092;F16D65/18;F16D66/00;B66B5/00;B66B5/02;F16D121/06 |
| 代理公司： | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人： | 胡文強(qiáng) |
| 地址： | 221000 江蘇省徐*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 焦炭 礦井 提升 制動 裝置 | ||
1.一種焦炭礦井提升機(jī)的制動裝置，包括傳感模塊、信號采集處理模塊、制動器模塊、報警模塊、主控模塊，所述的提升機(jī)的制動裝置采用的是液壓制動方案，所述的傳感模塊包括油壓傳感器、電渦流傳感器(1)、位移加速度傳感器，所述的油壓傳感器設(shè)于液壓制動器的油缸內(nèi)，油壓傳感器與主控模塊通過信號采集處理模塊的CAN節(jié)點(diǎn)和CAN總線結(jié)構(gòu)安裝連接，所述的電渦流傳感器(1)的前端探頭設(shè)于制動器模塊的制動盤(3)一側(cè)，且電渦流傳感器(1)與主控模塊通過信號采集處理模塊的CAN節(jié)點(diǎn)和CAN總線結(jié)構(gòu)安裝連接，所述的位移加速度傳感器采用的是非接觸式線型位移傳感器，且設(shè)于提升機(jī)的鋼絲繩定滑輪一側(cè)，位移加速度傳感器的輸出端與主控模塊通過信號采集處理模塊的CAN節(jié)點(diǎn)和CAN總線結(jié)構(gòu)安裝連接，所述的信號采集處理模塊包括A\D轉(zhuǎn)化器、濾波電路、示波器、CAN通信模塊，所述的A\D轉(zhuǎn)化器、CAN通信模塊和濾波電路集成設(shè)于同一塊主板內(nèi)，且主板的輸出端口Ⅰ與示波器之間設(shè)有電連接，主板的輸出端口Ⅱ與主控模塊之間設(shè)有電連接，所述的示波器設(shè)于A\D轉(zhuǎn)化器的一側(cè)，且示波器內(nèi)有信號調(diào)理模塊，所述的CAN通信模塊包括CAN節(jié)點(diǎn)和CAN總線，CAN節(jié)點(diǎn)與傳感模塊內(nèi)各個傳感器之間設(shè)有電連接，所述的CAN總線結(jié)構(gòu)集合所有CAN節(jié)點(diǎn)后，與主控模塊之間設(shè)有電連接，所述的制動器模塊包括制動器(2)、制動盤(3)，所述的制動器(2)設(shè)有四副，且均設(shè)于提升機(jī)的制動盤(3)一端，制動器(2)的動力來源是液壓制動器(2)的油缸，油缸與制動器(2)之間設(shè)有液壓油路連接，所述的報警模塊包括發(fā)光二極管、蜂鳴器，所述的報警模塊設(shè)于主控模塊的一側(cè)，且還設(shè)于生產(chǎn)現(xiàn)場的提升機(jī)一側(cè)，發(fā)光二極管、蜂鳴器均與主控模塊之間設(shè)有電連接，所述的主控模塊基于PLC控制系統(tǒng)設(shè)計，PLC控制裝置設(shè)有值班調(diào)度室，與生產(chǎn)現(xiàn)場的提升機(jī)傳感模塊、信號采集處理模塊、報警模塊均通過局域網(wǎng)設(shè)有電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焦炭礦井提升機(jī)的測速控制裝置，其特征在于：所述的油壓傳感器采用陶瓷壓力傳感器，且設(shè)于液壓制動器(2)的油缸內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焦炭礦井提升機(jī)的測速控制裝置，其特征在于：所述電渦流傳感器(1)的前端探頭設(shè)于制動器模塊的制動盤(3)一側(cè)，電渦流傳感器(1)采用非接觸電渦流式位移傳感器,具有非接觸測量、靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)、線性范圍寬。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焦炭礦井提升機(jī)的測速控制裝置，其特征在于：所述的示波器設(shè)于A\D轉(zhuǎn)化器的一側(cè)，且示波器內(nèi)設(shè)有報警裝置，如果減速電機(jī)的輸出波形波峰和波谷誤差超過既定范圍，就會發(fā)生報警信息，此類的報警信息屬于制動器(2)的磨損類型警報，不同于報警模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焦炭礦井提升機(jī)的測速控制裝置，其特征在于：所述的制動器(2)設(shè)于提升機(jī)的制動盤(3)一端，制動器(2)內(nèi)設(shè)有六活塞制動卡鉗。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焦炭礦井提升機(jī)的測速控制裝置，其特征在于：所述的報警模塊與主控模塊之間設(shè)有電連接，報警模塊信號的動作發(fā)生是由主控模塊控制發(fā)出，報警模塊動作之前，制動器(2)會及時動作，使得提升機(jī)急停，并保持急停時候的工作狀態(tài)，制動器(2)的急停動作優(yōu)先等級高于報警模塊。
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