[發明專利]停車收費方法及停車收費系統

在審

• 申請號: 201911252421.2
• 申請日: 2019-12-09
• 公開（公告）號: CN111028367A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 唐敏;鄧小茜;程浩;肖敏;許啟勝;黃麗婷
• 申請（專利權）人: 中國建設銀行股份有限公司;建信金融科技有限責任公司
• 主分類號: G07B15/02
• 分類號: G07B15/02;G08G1/017;G06Q20/22;G06Q20/24
• 代理公司: 北京市蘭臺律師事務所 11354
• 代理人: 張峰

1.一種停車收費方法，其特征在于，應用于前端系統，包括：

當目標車輛進入第一預定區域時，采集所述目標車輛的車輛相關信息；

基于所述車輛相關信息向支付平臺查詢確定所述目標車輛對應的目標用戶是否為可墊支用戶；

如果所述目標用戶為可墊支用戶，當所述目標車輛進入第二預定區域時，對所述目標車輛直接進行放行處理，并向所述支付平臺發起針對所述目標車輛的收費請求。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，該方法還包括：

如果所述目標用戶為不可墊支用戶，當所述目標車輛進入第二預定區域時，向所述支付平臺發起針對所述目標車輛的收費請求，待所述目標用戶支付成功之后進行放行處理。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述車輛相關信息為車牌圖像，該方法還包括：

對所述車牌圖像進行圖像識別得到所述目標車輛的車牌號信息；

基于所述車牌號信息向所述支付平臺查詢確定所述目標車輛對應的用戶是否為可墊支用戶。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述車輛相關信息為目標車輛司機圖像，該方法還包括：

基于所述司機圖像或提取的所述司機圖像的的人臉特征向所述支付平臺查詢確定所述目標車輛對應的用戶是否為可墊支用戶。

5.根據權利要求1-3任一項所述的方法，其特征在于，所述支付平臺存儲有用戶是否為可墊支用戶的黑名單或白名單。

6.一種停車收費系統，其特征在于，該停車收費系統包括：前端系統、支付平臺；

所述前端系統，用于當目標車輛進入第一預定區域時，采集所述目標車輛的車輛相關信息，并基于所述車輛相關信息向支付平臺查詢確定所述目標車輛對應的用戶是否為可墊支用戶；

所述支付平臺，用于接收所述前端系統發送的所述目標車輛對應的目標用戶是否為可墊支用戶的查詢請求，然后基于預存儲的可墊支用戶黑名單或白名單確定所述目標車輛對應的用戶是否為可墊支用戶，并反饋查詢結果至所述前端系統；

所述前端系統用于接收所述支付平臺反饋的查詢結果，如果所述查詢結果為目標用戶為可墊支用戶，當所述目標車輛進入第二預定區域時，對所述目標車輛直接進行放行處理，并向所述支付平臺發起針對所述目標車輛的收費請求。

7.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，該系統還包括：

所述前端系統，用于如果所述前端系統接收到的查詢結果為所述目標用戶為不可墊支用戶，當所述目標車輛進入第二預定區域時，向所述支付平臺發起針對所述目標車輛的收費請求；

所述支付平臺，用于接收所述前端系統發送的針對所述目標車輛的收費請求，并進行收費處理，然后反饋收費處理結果至所述前端系統；

所述前端系統，用于接收所述支付平臺反饋的處理結果，當所述處理結果為支付成功時，對所述目標車輛進行放行處理。

8.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，所述車輛相關信息為車牌圖像，該系統還包括：

所述前端系統，用于對所述車牌圖像進行圖像識別得到所述目標車輛的車牌號信息，并發送所述車牌號信息至所述支付平臺查詢確定所述目標車輛對應的用戶是否為可墊支用戶。

所述支付平臺，用于接收所述車牌號信息，并查詢預存儲的可墊支用戶黑名單或白名單確定所述車牌號對應的用戶是否為可墊支用戶，并反饋查詢結果至所述前端系統。

9.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，所述目標用戶為可墊支用戶，該系統還包括：

所述支付平臺，用于接收所述前端系統發送的針對所述目標車輛的收費請求，并判斷所述目標車輛對應的用戶的賬戶能否滿足所述收費請求，如果不能滿足所述收費請求，則使用內部賬戶進行墊支。

10.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，該系統還包括：

所述支付平臺，用于基于預訓練的違約風險識別模型確定用戶是否為可墊支用戶，得到可墊支用戶黑名單或白名單；

所述違約風險識別模型的訓練樣本數據包括以下至少一項：用戶的銀行賬戶體系、用戶消費行為、用戶的停車消費行為軌跡。