[發(fā)明專利]一種長距離輸油管道系統(tǒng)敷設(shè)連接處焊接后處理工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911248892.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-09
• 公開（公告）號(hào): CN110919490B
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳小風(fēng);李西華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州佑濱科技有限公司
• 主分類號(hào): B24B9/04
• 分類號(hào): B24B9/04;B24B47/08;B24B41/02;B24B41/06;B23K37/08
• 代理公司: 杭州研基專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33389
• 代理人: 謝東

本發(fā)明屬于輸油管道技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種長距離輸油管道系統(tǒng)敷設(shè)連接處焊接后處理工藝，所述工藝包括以下具體步驟：步驟一、鈍化處理：使用酸洗鈍化液對(duì)輸油管道系統(tǒng)敷設(shè)連接處的焊縫進(jìn)行鈍化；步驟二、去除焊瘤：將第一安裝架和第二安裝架卡接到輸油管道連接處的外側(cè)壁上，通過第一電機(jī)帶動(dòng)第一滑條和第二滑條轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)敲打機(jī)構(gòu)對(duì)管道連接處的焊縫進(jìn)行敲打，同時(shí)帶動(dòng)打磨機(jī)構(gòu)對(duì)敲打后的焊縫進(jìn)行打磨；步驟三、噴涂漆料：對(duì)輸油管道系統(tǒng)敷設(shè)連接處噴涂防腐漆料。本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)對(duì)不同直徑的輸油管道焊縫進(jìn)行打磨。本發(fā)明設(shè)置了敲打機(jī)構(gòu)，敲打塊反復(fù)對(duì)輸油管道焊縫上的焊瘤進(jìn)行敲打，使得打磨機(jī)構(gòu)運(yùn)行更平順，提升打磨效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于管道技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種長距離輸油管道系統(tǒng)敷設(shè)連接處焊接后處理工藝。

背景技術(shù)

輸油管道系統(tǒng)，即用于運(yùn)送石油的管道系統(tǒng)，主要由輸油管線、輸油站及其他輔助相關(guān)設(shè)備組成，是石油儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)的主要設(shè)備之一，也是原油和石油產(chǎn)品最主要的輸送設(shè)備。與同屬于陸上運(yùn)輸方式的鐵路和公路輸油相比，管道輸油具有運(yùn)量大、密閉性好、成本低和安全系數(shù)高等特點(diǎn)。輸油管道的管材一般為鋼管，使用焊接和法蘭等連接方式連接成長距離管道。 將兩節(jié)輸油管道焊接在一起后，需要對(duì)附著在焊縫上的焊瘤進(jìn)行去除。傳統(tǒng)的焊瘤去除方式是人工采用砂紙打磨，耗費(fèi)人力較多且去除效果較差。

申請(qǐng)?zhí)枮镃N201820241329.0的中國實(shí)用新型專利示出了一種石油管道用焊縫打磨裝置，包括第一管道，第一管道表面的左側(cè)固定連接有第一支撐架，第一管道的右端固定連接有第二管道，第二管道表面的右側(cè)固定連接有第二支撐架，第一管道的表面且位于第一支撐架的右側(cè)套設(shè)有第一殼體和第二殼體。該裝置通過第一殼體、第二殼體、第三殼體、第四殼體、鎖扣、活動(dòng)板、第一連接桿、第二連接桿、滾輪、固定桿、電機(jī)、齒輪和齒板的配合使用，解決了人工操作中管道會(huì)因受力不均而導(dǎo)致厚度不均的問題，且提高了打磨的效率。但是，實(shí)際使用該裝置對(duì)輸油管道焊接處進(jìn)行處理過程中，仍然存在以下問題：（1）無法在不同直徑的輸油管道上實(shí)現(xiàn)固定，打磨塊無法和不同直徑的輸油管道外側(cè)壁緊密貼合；（2）無法沿著輸油管道軸向移動(dòng)，對(duì)于較寬的焊縫無法做到充分打磨。

發(fā)明內(nèi)容

（一）要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明提供了一種長距離輸油管道系統(tǒng)敷設(shè)連接處焊接后處理工藝，目的在于解決采用現(xiàn)有裝置對(duì)輸油管道焊接處進(jìn)行處理過程中，存在的以下問題：（1）無法在不同直徑的輸油管道上實(shí)現(xiàn)固定，打磨塊無法和不同直徑的輸油管道外側(cè)壁緊密貼合；（2）無法沿著輸油管道軸向移動(dòng)，對(duì)于較寬的焊縫無法做到充分打磨。

（二）技術(shù)方案

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種長距離輸油管道系統(tǒng)敷設(shè)連接處焊接后處理工藝，該處理工藝采用如下長距離輸油管道系統(tǒng)敷設(shè)連接處焊接后處理裝置配合完成，所述長距離輸油管道系統(tǒng)敷設(shè)連接處焊接后處理裝置包括兩個(gè)半圓形的第一安裝架，兩個(gè)第一安裝架固定連接且兩端位置對(duì)應(yīng)。兩個(gè)第一安裝架的一端鉸接兩個(gè)半圓形第二安裝架一端，兩個(gè)第二安裝架固定連接且兩端位置對(duì)應(yīng)。第一安裝架和第二安裝架的半徑相同。兩個(gè)第一安裝架相對(duì)的側(cè)面開設(shè)有半圓形的第一滑槽，兩個(gè)第二安裝架相對(duì)的側(cè)面開設(shè)有半圓形的第二滑槽，第一滑槽和第二滑槽的半徑相同且槽口位置對(duì)應(yīng)。第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)配合有第一滑塊，第二滑槽內(nèi)滑動(dòng)配合有第二滑塊，第一滑塊之間固定安裝有第一滑動(dòng)桿，第一滑動(dòng)桿的長度等于兩個(gè)第一安裝架之間的距離。第二滑塊之間固定安裝有第二滑動(dòng)桿，第二滑動(dòng)桿的長度和第一滑動(dòng)桿的長度相同。第一安裝架和第二安裝架對(duì)接成一個(gè)圓形后，第一滑槽和第二滑槽對(duì)接成一個(gè)圓形槽；第一滑塊、第二滑塊、第一滑動(dòng)桿以及第二滑動(dòng)桿可在圓形槽內(nèi)滑動(dòng)。