[發明專利]一種明挖隧道襯砌對稱同步分層布料澆筑系統及施工方法在審
| 申請號: | 201911244371.3 | 申請日: | 2019-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN110965580A | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發明(設計)人: | 陳培帥;吳忠仕;江鴻;唐湘隆;劉崇慶;張國浩;吳曉龍;楊睿;朱浩;馮德定;袁青;楊林;梁曉騰;王偉;閆鑫雨;李傲贏;褚存 | 申請(專利權)人: | 中交第二航務工程局有限公司;中交公路長大橋建設國家工程研究中心有限公司 |
| 主分類號: | E02D29/045 | 分類號: | E02D29/045;E02D15/02 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王瑩 |
| 地址: | 430048 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 襯砌 對稱 同步 分層 布料 澆筑 系統 施工 方法 | ||
1.一種明挖隧道襯砌對稱同步分層布料澆筑系統,其特征在于,包括:
中央集料槽,其固定于襯砌模板拱頂的中心,所述中央集料槽具有對稱設置的一對上表面開口的箱槽體,一對箱槽體的底板向下朝向襯砌側墻傾斜以使得朝向襯砌側墻的側板與底板之間具有開口,所述開口處設置有出料門,其由底梁和多塊平行且垂直間隔設置于底梁上的擋板構成,所述出料門將開口分成多個獨立的出料口;
澆筑串筒,其設置多個且間隔固定于襯砌側墻內,所述澆筑串筒為豎直的中空管狀結構且在兩側的襯砌側墻內對稱設置,所述澆筑串筒上端略凸出于襯砌側墻外;
料倉,其設置多個,襯砌拱頂模板上對稱設置多個貫通內部的布料槽口,其分層設置,所述布料槽口與襯砌拱頂內部形成料倉;
集料漏斗,其設置多個,所述集料漏斗與澆筑串筒一一對應且所述集料漏斗下端口與澆筑串筒上端口連通;
布料滑槽,其設置多個且分別一一對應多個出料口,所述布料滑槽上端與出料口無縫隙連接,所述布料滑槽下端位于所述集料漏斗的上開口處或位于同一層料倉的布料槽口處,所述布料滑槽由多節滑槽單元可拆卸拼裝而成。
2.如權利要求1所述的明挖隧道襯砌對稱同步分層布料澆筑系統,其特征在于,所述中央集料槽通過泵送系統運送混凝土。
3.如權利要求1所述的明挖隧道襯砌對稱同步分層布料澆筑系統,其特征在于,所述中央集料槽底板傾斜角度不小于45°。
4.如權利要求1所述的明挖隧道襯砌對稱同步分層布料澆筑系統,其特征在于,所述出料口為4~6個。
5.如權利要求1所述的明挖隧道襯砌對稱同步分層布料澆筑系統,其特征在于,所述出料口兩側的擋板設置有一對向內凹陷形成的豎直凹槽通道,一對凹槽通道內配合設置有插板閥門,其沿一對凹槽通道上下滑動以啟閉出料口并調節出料口的開口大小。
6.如權利要求1所述的明挖隧道襯砌對稱同步分層布料澆筑系統,其特征在于,所述澆筑串筒也由多節串筒單元拼裝而成。
7.如權利要求1所述的明挖隧道襯砌對稱同步分層布料澆筑系統,其特征在于,所述滑槽單元通過一對卡扣件和一對對拉螺栓連接,所述卡扣件為U型,其底面上具有對稱設置的一對通孔,所述滑槽單元一對側面具有相對設置的一對螺紋孔,所述螺紋孔旁側還設置有豎向的貫通槽,相鄰滑槽單元緊貼時,所述卡扣件的一對側板恰好分別穿過相鄰滑槽單元的貫通槽內,所述卡扣件的一對通孔恰好與相鄰滑槽單元的兩個螺紋孔一一對應,一對對拉螺栓分別穿過相對設置的一對螺紋孔內。
8.如權利要求5所述的明挖隧道襯砌對稱同步分層布料澆筑系統,其特征在于,所述插板閥門上均向內凹陷形成有朝向箱槽體側板的卡槽,所述箱槽體側板上還設置有調節機構,其包括:
滑動塊,其設置為始終沿箱槽體側板上下滑動;
多個卡塊,其一一對應多個出料口處的插板閥門,所述卡塊伸入滑動塊內并可在滑動塊內自由水平移動,所述卡塊位于滑動塊外側的端部與卡槽恰好配合對應,所述卡塊位于滑動塊內部的端部具有向下凹陷的抵槽;
固定桿,其固定于滑動塊內且沿多個插板閥門排列的方向水平設置;
多個轉動件,其與多個卡塊一一對應設置,所述轉動件下端向上凹陷形成缺口以將轉動件的下端分成一對抵板,一對抵板分別位于抵槽的內外,所述轉動件通過缺口位于固定桿上;
鉸接桿,其位于固定桿上方且與固定桿平行,所述鉸接桿一端鉸接于滑動塊內,所述轉動件的上端始終位于鉸接桿的上方,所述鉸接桿位于轉動件遠離插板閥門的一側。
9.如權利要求8所述的明挖隧道襯砌對稱同步分層布料澆筑系統,其特征在于,所述滑動塊具有向下凹陷的凹臺,所述鉸接桿另一端可恰好位于凹臺上并呈水平狀態。
10.一種明挖隧道襯砌對稱同步分層布料澆筑施工方法,其特征在于,包括如下步驟:
S1、模板臺車襯砌澆筑前驗收及二襯鋼筋綁扎;
S2、鋼筋綁扎完成后,安裝模板,并布設料倉和振搗窗;
S3、安裝布料澆筑系統,首先安裝中央集料槽,再安裝布料滑槽,最后安裝集料漏斗和澆筑串筒;
S4、通過泵送系統將混凝土運送至中央集料槽,此過程中打開插板閥門,布料滑槽下端位于集料漏斗中,澆筑側墻混凝土;
S5、側墻混凝土澆筑完成后,調整布料滑槽長度,使得布料滑槽下端從下往上,依次進入各層布料槽口,完成拱頂混凝土澆筑,拱頂混凝土澆筑時,每完成一層料倉的澆筑,通過與料倉大小相匹配的鋼面板及時封堵布料槽口;
S6、在澆筑時,振搗窗配合完成二襯混凝土澆筑振搗工作;澆筑完成后,及時撤除布料澆筑系統,完成襯砌混凝土養護工作。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中交第二航務工程局有限公司;中交公路長大橋建設國家工程研究中心有限公司,未經中交第二航務工程局有限公司;中交公路長大橋建設國家工程研究中心有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911244371.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





