[發(fā)明專利]交通隧道的可連續(xù)施工移動工作平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911242110.8
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN111042828B
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高渤;王燕;趙延生;郭良濤;于智敏;申淑麗;張錚;張杰
• 申請（專利權(quán)）人: 高渤
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12
• 代理公司: 鄭州豫鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41178
• 代理人: 軒文君

本發(fā)明提供了交通隧道的可連續(xù)施工移動工作平臺，通過檢查桿以及檢查桿兩端的檢查球?qū)w進行連續(xù)的接觸，以及檢查桿后端的震動扣以及震動扣下端的復(fù)印裝置，來檢測墻體的裂痕，此施工平臺能夠連續(xù)移動工作，對隧道的側(cè)壁進行不間斷的檢查，并且能夠使人直觀了解哪一段隧道之間有問題，及時進行維修。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工作裝置，特別是交通隧道的可連續(xù)施工移動工作平臺。

背景技術(shù)

目前我過鐵路和交通行業(yè)發(fā)展迅猛，在交通行業(yè)避免不了在山體或者地下進行隧道挖掘，讓火車或者地鐵在隧道中行駛，在隧道中物外來的干擾，行進速度會非常快，因此對于已經(jīng)建成的隧道進行保養(yǎng)和維護是非常重要的，對隧道進行施工的時候，經(jīng)常需要對正在施工或者已經(jīng)投入運行的隧道進行灌漿或者加固作業(yè)，需要對鋪設(shè)好的管片之間的縫隙進行灌漿處理，由于隧道直徑較大，在對隧道上部的縫隙進行灌漿時需要搭建一些結(jié)構(gòu)簡易的支架進行施工。

由于在一些山體隧道中，靠人眼觀察側(cè)壁上的裂縫，但是由于隧道過長，深入其中會光線不好，而且人眼看會有誤差，利用精密儀器代替的話，在隧道中信號會差，影響儀器的使用，并且由于隧道里面的條件不是很好，會給儀器的保養(yǎng)會帶來很大的困擾。

所以，一款能夠自動進行檢查墻體之間裂縫大小和凹凸情況的工作平臺就非常有必要。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本發(fā)明提供了交通隧道的可連續(xù)施工移動工作平臺，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中檢查墻體之間垂直度和裂縫不方便的問題，采用能夠連續(xù)移動的工作平臺，對隧道的側(cè)壁進行不間斷的檢查，并且能夠使人直觀了解哪一段隧道之間有問題，及時進行維修。

其解決方案是，包括箱體形狀的殼體，所述殼體前側(cè)帶有用于導(dǎo)向作用通過轉(zhuǎn)向裝置控制的轉(zhuǎn)向輪，所述殼體后側(cè)帶有通過驅(qū)動電機帶動工作使殼體移動的驅(qū)動輪，優(yōu)選的，所述殼體左側(cè)壁上帶有兩豎排交錯放置的檢查通孔，每個所述檢查通孔內(nèi)滑動放置有檢查桿，所述檢查桿右端通過檢查彈簧放置于固定在殼體上的檢查底座上的底座凹槽內(nèi)，所述檢查桿左側(cè)球交接一個檢查球，每一豎排所述檢查桿上套有固定連接的從上到下依次向右偏移一定距離且置于殼體內(nèi)的震動環(huán)，兩豎排所述震動環(huán)遠離檢查桿的方向上放置有固定在殼體上的震動支架，所述震動支架上端鉸接有震動扣，所述震動扣靠近震動環(huán)的帶有與震動環(huán)配合的震動缺口，所述震動扣遠離震動環(huán)的一側(cè)通過震動滑柱鉸接的移動塊，所述移動塊滑動在連個固定在整體殼上的兩個定位桿上，所述移動塊下端通過移動齒條連接震動齒輪，每上下兩個所述震動齒輪相對放置，相對的面轉(zhuǎn)動連接有震動桿，所述震動桿下端轉(zhuǎn)動連接有移動滑桿，所述移動滑桿滑動放置在兩個固定連接在震動支架上的定位板內(nèi)，每豎排所述檢查桿下端放置有與所述移動滑桿配合的固定在殼體上的復(fù)印裝置，所述復(fù)印裝置下端固定放置由用于復(fù)印且與后面驅(qū)動輪連接的計數(shù)裝置。

優(yōu)選的，所述殼體底壁前側(cè)帶有兩個轉(zhuǎn)向通孔，所述轉(zhuǎn)向通孔內(nèi)轉(zhuǎn)動放置有轉(zhuǎn)向柱，所述轉(zhuǎn)向柱下端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)向輪，所述轉(zhuǎn)向柱上方固定有轉(zhuǎn)向扣，兩個所述轉(zhuǎn)向扣之間鉸接一個轉(zhuǎn)向桿，所述轉(zhuǎn)向桿前端放置有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿左側(cè)滑動放置在殼體左側(cè)壁上的導(dǎo)向通孔內(nèi)，所述導(dǎo)向桿右側(cè)通過導(dǎo)向彈簧滑動連接在固定在殼體右側(cè)壁上導(dǎo)向座內(nèi)的導(dǎo)向凹槽內(nèi)，所述導(dǎo)向桿中間帶有一圈導(dǎo)向環(huán)，導(dǎo)向環(huán)放置在轉(zhuǎn)向桿前端的兩個導(dǎo)向板之間。

優(yōu)選的，同一排的多個移動滑桿下端連接有復(fù)印板，所述復(fù)印板上帶有一橫排與移動移動滑桿配合的復(fù)印通孔，所述移動滑桿下端伸出在定位板下側(cè)且下部帶有一圈復(fù)印環(huán)，所述復(fù)印板下端四角處分別連接有通過復(fù)印彈簧滑動放置在復(fù)印底座內(nèi)的復(fù)印柱，所述復(fù)印板下端放置有橫跨所有移動滑桿的兩個紙筒，兩個紙筒之間卷有卷紙，所述卷紙下端放置有固定在殼體上的計數(shù)器。

優(yōu)選的，所述計數(shù)器包括外部的計數(shù)殼、連接在計數(shù)殼內(nèi)的計數(shù)桿以及轉(zhuǎn)動在計數(shù)桿上的數(shù)字盤組成，所述數(shù)字盤右側(cè)帶有一圈主動齒輪，所述數(shù)字盤左側(cè)為只有一段輪齒的從動齒輪，每兩個數(shù)字盤之間的從動齒輪和主動齒輪之間通過連接齒輪配合，所述連接齒輪轉(zhuǎn)動連接在放置在計數(shù)殼內(nèi)的連接桿上。