[發(fā)明專利]一種控制方法、裝置、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911241874.5 | 申請日: | 2019-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN111026038A | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊中山;夏顯秋;楊銀香;陳中川;王訓(xùn);王官平;周東紅;雷志軍;朱毅明 | 申請(專利權(quán))人: | 北京和利時智能技術(shù)有限公司;寧波和利時智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/414 | 分類號: | G05B19/414 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 王洋 |
| 地址: | 100176 北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 控制 方法 裝置 存儲 介質(zhì) 電子設(shè)備 | ||
本發(fā)明提供了一種控制方法、裝置、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備,該控制方法應(yīng)用于龍門式輪組機(jī)構(gòu)抓取設(shè)備。首先獲取待執(zhí)行的運(yùn)動控制指令以及目標(biāo)位置點(diǎn)坐標(biāo),然后基于所述目標(biāo)位置點(diǎn)坐標(biāo),利用運(yùn)動學(xué)求解方法確定出電機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)角位置,之后基于所述目標(biāo)轉(zhuǎn)角位置以及電機(jī)實(shí)際位置,確定出控制所述電機(jī)的速度的目標(biāo)模擬量輸出值。可見,本方案提供的龍門式輪組機(jī)構(gòu)抓取設(shè)備控制裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)對龍門式輪組機(jī)構(gòu)抓取設(shè)備的控制。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及裝備控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種控制方法、裝置、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備。
背景技術(shù)
相對于常規(guī)的串聯(lián)式直角坐標(biāo)機(jī)構(gòu),龍門式輪組機(jī)構(gòu)的驅(qū)動組件固定于機(jī)架,不跟隨前置機(jī)構(gòu)運(yùn)動,因此具備更低的運(yùn)動慣量和更高的動態(tài)響應(yīng)速度,更適合于應(yīng)用在對工作節(jié)拍要求較高的抓取場景。然而,在進(jìn)行用戶工作坐標(biāo)系到驅(qū)動軸坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換時,不同于直角坐標(biāo)機(jī)構(gòu)中簡單的比例轉(zhuǎn)換關(guān)系,龍門式輪組機(jī)構(gòu)的運(yùn)動學(xué)模型較為復(fù)雜,給開發(fā)使用這種機(jī)構(gòu)的抓取設(shè)備的控制裝置造成了困難,且目前尚未有相關(guān)控制裝置。
因此,如何提供一種控制方法、裝置、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備,以實(shí)現(xiàn)對龍門式輪組機(jī)構(gòu)抓取設(shè)備進(jìn)行控制,是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一大技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種控制方法、裝置、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備,能夠?qū)崿F(xiàn)對龍門式輪組機(jī)構(gòu)抓取設(shè)備的控制。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種控制方法,應(yīng)用于龍門式輪組機(jī)構(gòu)抓取設(shè)備,包括:
獲取待執(zhí)行的運(yùn)動控制指令;
獲取目標(biāo)位置點(diǎn)坐標(biāo);
基于所述目標(biāo)位置點(diǎn)坐標(biāo),利用運(yùn)動學(xué)求解方法確定出電機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)角位置;
基于所述目標(biāo)轉(zhuǎn)角位置以及電機(jī)實(shí)際位置,確定出控制所述電機(jī)的速度的目標(biāo)模擬量輸出值。
可選的,所述獲取目標(biāo)位置點(diǎn)坐標(biāo),包括:
基于用戶參數(shù),確定目標(biāo)規(guī)劃,所述目標(biāo)規(guī)劃包括梯形加減速規(guī)劃或S形加減速規(guī)劃;
基于規(guī)劃軌跡,計算所述規(guī)劃軌跡上的預(yù)設(shè)點(diǎn)的位置信息;
確定所述位置信息為所述目標(biāo)位置點(diǎn)坐標(biāo)。
可選的,所述基于所述目標(biāo)位置點(diǎn)坐標(biāo),利用運(yùn)動學(xué)求解方法確定出電機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)角位置,包括:
建立龍門式輪組機(jī)構(gòu)抓取設(shè)備的運(yùn)動學(xué)求解模型;
將所述目標(biāo)位置點(diǎn)坐標(biāo)輸入所述運(yùn)動學(xué)模型,確定所述運(yùn)動學(xué)模型的輸出為所述電機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)角位置。
可選的,所述建立龍門式輪組機(jī)構(gòu)抓取設(shè)備的運(yùn)動學(xué)求解模型,包括:
獲取驅(qū)動輪所轉(zhuǎn)過的增量角位移;
基于所述增量角位移,確定滑塊在坐標(biāo)系上的位置變化量;
對所述位置變化量求逆解,得到轉(zhuǎn)角方程;
確定所述轉(zhuǎn)角方程為所述運(yùn)動學(xué)求解模型。
一種控制裝置,應(yīng)用于龍門式輪組機(jī)構(gòu)抓取設(shè)備,包括:
第一獲取模塊,用于獲取待執(zhí)行的運(yùn)動控制指令;
第二獲取模塊,用于獲取目標(biāo)位置點(diǎn)坐標(biāo);
第一確定模塊,用于基于所述目標(biāo)位置點(diǎn)坐標(biāo),利用運(yùn)動學(xué)求解方法確定出電機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)角位置;
第二確定模塊,用于基于所述目標(biāo)轉(zhuǎn)角位置以及電機(jī)實(shí)際位置,確定出控制所述電機(jī)的速度的目標(biāo)模擬量輸出值。
可選的,所述第二獲取模塊包括:
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