[發(fā)明專利]智能停車場用的控制電箱

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911241430.1
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN112928650A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉曉紅;張吉三
• 申請（專利權(quán)）人: 長安停車（西安）有限公司
• 主分類號: H02B1/54
• 分類號: H02B1/54;H02B1/28;H02B1/46
• 代理公司: 西安智萃知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61221
• 代理人: 方力平

本發(fā)明公開了智能停車場用的控制電箱，涉及智能停車場技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體，所述箱體的內(nèi)底壁固定連接有放置座，所述放置座的上表面放置有控制面板，所述箱體的外表面開設(shè)有緩沖槽，所述緩沖槽的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有通孔，所述緩沖槽遠(yuǎn)離箱體的一側(cè)設(shè)有緩沖板，所述緩沖板的外表面固定連接有緩沖桿，所述緩沖桿遠(yuǎn)離緩沖板的一端貫穿通孔并延伸至箱體的內(nèi)部，所述箱體的內(nèi)側(cè)壁固定連接有氣筒，所述氣筒套設(shè)在緩沖桿的外表面，所述緩沖桿位于氣筒內(nèi)部的一端固定連接有氣塞，所述氣塞的外表面與氣筒的內(nèi)壁直接接觸，所述氣筒靠近控制面板的一端固定連通有送氣管。該智能停車場用的控制電箱，具備能夠?qū)ν獠繘_撞進(jìn)行緩沖保護的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能停車場技術(shù)領(lǐng)域，具體為智能停車場用的控制電箱。

背景技術(shù)

智能停車場是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的體現(xiàn)，是將機械、電子計算機和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機的結(jié)合起來，通過電腦管理下可實現(xiàn)車輛圖像對比，自動收費和自動存儲數(shù)據(jù)等功能。

智能停車場管理可實現(xiàn)脫機運行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施，在智能停車場內(nèi)部的有大量的控制電箱，這些控制電箱在使用過程中可以會因車主的失誤造成外部沖撞破壞，目前的停車場控制電箱存在著不具備對沖撞進(jìn)行防護的問題，為此，我們推出了智能停車場用的控制電箱。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供智能停車場用的控制電箱，具備能夠?qū)ν獠繘_撞進(jìn)行緩沖保護的優(yōu)點，解決了目前的停車場控制電箱的問題。

技術(shù)方案

為解決上述問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：智能停車場用的控制電箱，包括箱體，所述箱體的內(nèi)底壁固定連接有放置座，所述放置座的上表面放置有控制面板，所述箱體的外表面開設(shè)有緩沖槽，所述緩沖槽的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有通孔，所述緩沖槽遠(yuǎn)離箱體的一側(cè)設(shè)有緩沖板，所述緩沖板的外表面固定連接有緩沖桿，所述緩沖桿遠(yuǎn)離緩沖板的一端貫穿通孔并延伸至箱體的內(nèi)部，所述箱體的內(nèi)側(cè)壁固定連接有氣筒，所述氣筒套設(shè)在緩沖桿的外表面，所述緩沖桿位于氣筒內(nèi)部的一端固定連接有氣塞，所述氣塞的外表面與氣筒的內(nèi)壁直接接觸，所述氣筒靠近控制面板的一端固定連通有送氣管，所述送氣管的出氣端固定連通有抗沖擊氣囊。

進(jìn)一步的，所述抗沖擊氣囊的厚度為五毫米，所述抗沖擊氣囊的外表面與控制面板的外表面相接觸，通過設(shè)置抗沖擊氣囊可以在箱體外部受到?jīng)_擊后膨脹擴大，保護控制面板的外表面受到損壞。

進(jìn)一步的，所述箱體的底面開設(shè)有換氣孔，所述換氣孔的數(shù)量不少于兩個，通過設(shè)置換氣孔可以避免控制電箱內(nèi)部過于潮濕，從而對其內(nèi)部電氣零件造成損壞，提高了控制電箱的安全性。

進(jìn)一步的，所述氣筒的外表面固定連接有支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離氣筒的一端與箱體的內(nèi)側(cè)壁固定連接，通過設(shè)置支撐桿可以提高氣筒在工作過程中的穩(wěn)定性，加強了與箱體的固定強度，避免氣筒發(fā)生脫落。

進(jìn)一步的，所述箱體的內(nèi)頂壁固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的底端固定連接有定位扣蓋，所述定位扣蓋套設(shè)在控制面板的頂端，通過第一彈簧的推力能夠?qū)刂泼姘暹M(jìn)行位置固定，避免控制面板在工作過程中發(fā)生滑動。

進(jìn)一步的，所述控制面板的外表面固定連接有緩沖筒，所述緩沖筒的內(nèi)側(cè)壁固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的一端固定連接有推桿，所述推桿遠(yuǎn)離第二彈簧的一端貫穿有緩沖筒的內(nèi)側(cè)壁與箱體的內(nèi)側(cè)壁并延伸至箱體的外部，所述推桿靠近緩沖板的一端與緩沖板的外表面固定連接，通過設(shè)置緩沖筒可以進(jìn)一步提高箱體整體緩沖能力，將部分壓力通過第二彈簧進(jìn)行緩解。

進(jìn)一步的，所述推桿的外表面與箱體相接觸處套設(shè)有滑筒，所述滑筒的外表面與箱體相接觸處固定連接，通過設(shè)置滑筒可以降低推桿與箱體之間的摩擦強度，延長了推桿的使用壽命。