[發(fā)明專利]一種升降平臺用護(hù)欄機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911240982.0
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN110980606B
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黎超逸
• 申請（專利權(quán)）人: 梁山陸暢通專用車制造有限公司
• 主分類號: B66F17/00
• 分類號: B66F17/00
• 代理公司: 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 王前程

1.一種升降平臺用護(hù)欄機構(gòu)，包括有升降臺（1）和滑動擋桿（2），升降臺（1）頂部為敞口，該升降臺（1）一側(cè)開有進(jìn)出口，該升降臺（1）進(jìn)出口兩側(cè)均為中空，該升降臺（1）進(jìn)出口兩側(cè)均滑動式設(shè)有至少三根滑動擋桿（2），該滑動擋桿（2）用于擋住操作者，其特征在于：還包括有腰型槽斜板（3）和驅(qū)動機構(gòu)（4），該滑動擋桿（2）位于進(jìn)出口中空部那端安裝有腰型槽斜板（3），該升降臺（1）與地面最近處設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)（4），該驅(qū)動機構(gòu)（4）與地面配合驅(qū)動滑動擋桿（2）是否擋住操作者；驅(qū)動機構(gòu)（4）包括有滑動豎桿（41）、第一彈簧（42）、橡膠板（43）和導(dǎo)向滾軸（44），該升降臺（1）與地面最近處滑動式設(shè)有滑動豎桿（41），該滑動豎桿（41）一端位于該升降臺（1）中空內(nèi)，該滑動豎桿（41）位于升降臺（1）中空部那端轉(zhuǎn)動式安裝有導(dǎo)向滾軸（44），該導(dǎo)向滾軸（44）與腰型槽斜板（3）滑動式配合，該滑動豎桿（41）另一端安裝有橡膠板（43），該橡膠板（43）與升降臺（1）之間連接有第一彈簧（42），該第一彈簧（42）繞在滑動豎桿（41）上。

2.如權(quán)利要求1所述的一種升降平臺用護(hù)欄機構(gòu)，其特征在于：還包括有鎖緊裝置（5），鎖緊裝置（5）包括有活動桿（51）、第二彈簧（52）、滑動卡桿（53）和第三彈簧（54），該升降臺（1）底部滑動式設(shè)有活動桿（51），該活動桿（51）一端與升降臺（1）之間連接有第二彈簧（52），該活動桿（51）另一端滑動式設(shè)有滑動卡桿（53），該滑動卡桿（53）與該活動桿（51）之間連接有第三彈簧（54），該滑動豎桿（41）上開有卡槽（55），該卡槽（55）與該滑動卡桿（53）配合。

3.如權(quán)利要求2所述的一種升降平臺用護(hù)欄機構(gòu)，其特征在于：還包括有踩動機構(gòu)（6），踩動機構(gòu)（6）包括有踩踏板（61）和導(dǎo)向輪（62），該升降臺（1）內(nèi)與進(jìn)出口最近處滑動式設(shè)有踩踏板（61），該踩踏板（61）底部安裝有導(dǎo)向輪（62），該活動桿（51）上開有斜槽（63），該導(dǎo)向輪（62）與該斜槽（63）接觸配合。

4.如權(quán)利要求3所述的一種升降平臺用護(hù)欄機構(gòu)，其特征在于：還包括有U型卡桿（8）和第四彈簧（9），位于最頂部的該滑動擋桿（2）內(nèi)開有通槽（7），該通槽（7）內(nèi)活動設(shè)有U型卡桿（8），該U型卡桿（8）與通槽（7）之間連接有第四彈簧（9），該升降臺（1）與滑動擋桿（2）滑動配合處開有與U型卡桿（8）配合的卡孔（10）。