[發(fā)明專利]一種兼做鉆孔平臺的雙壁鋼吊箱圍堰施工方法

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• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN110939148A
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋偉俊;吳曉波;趙健;田亮;龔國鋒;蔡維棟;楊夢純;李向海;張慶;朱永盛;張培炎;安路明;王素穩(wěn);魏文越;沈爽;李宏偉;陳美宇;楊柳;李揚(yáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E02D19/04
• 分類號: E02D19/04;E02D27/18;E02D27/52
• 代理公司: 天津合正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12229
• 代理人: 李成運(yùn);石熠

本發(fā)明主要涉及一種兼做鉆孔平臺的雙壁鋼吊箱圍堰施工方法。在該施工方法中鋼吊箱浮運(yùn)至墩位，用定位錨墩初步定位鋼圍堰的位置，插打定位鋼護(hù)筒進(jìn)行精確定位。鋼圍堰注水下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行掛樁固定、鉆孔依托平臺鋪設(shè)、鉆孔灌注樁施工及圍堰封底。鋼吊箱圍堰的施工主要起到的功能是提供鉆孔依托平臺及承臺施工無水作業(yè)空間。通過及時插打定位鋼護(hù)筒，使圍堰在潮汐往復(fù)流條件下位置的固定，保證了工程質(zhì)量及施工作業(yè)安全。通過“堰”和“樁”同步施工，節(jié)約了工程成本，為今后類似工程的雙壁鋼吊箱圍堰及深水基礎(chǔ)施工提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于深水基礎(chǔ)施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及到一種兼做鉆孔平臺的雙壁鋼吊箱圍堰施工方法。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，跨越大江大河的橋梁越來越多，對于多數(shù)水中橋梁樁基承臺都需要借助鋼圍堰進(jìn)行施工。目前,主要有鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰和鋼吊箱圍堰三種圍堰結(jié)構(gòu)形式用于修建橋梁深水基礎(chǔ)。在深水基礎(chǔ)施工中，當(dāng)橋梁水中基礎(chǔ)為高樁承臺時，鋼吊箱圍堰的使用極為廣泛。

鋼吊箱鋼圍堰在拼裝上會有兩種拼裝方式，分別是在制定預(yù)制場進(jìn)行整體拼裝浮運(yùn)和在墩位處進(jìn)行節(jié)段拼裝，在墩位進(jìn)行節(jié)段拼裝時，一般工作量較大，且水中作業(yè)難度大。同時，在現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行鉆孔施工時，會在鋼吊箱圍堰設(shè)置貝雷梁進(jìn)行鉆孔平臺的搭建。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出一種兼做鉆孔平臺的雙壁鋼吊箱圍堰施工方法，特別適用于水文條件惡劣的潮汐往復(fù)流作用下的雙壁鋼吊箱圍堰的施工方法。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種兼做鉆孔平臺的雙壁鋼吊箱圍堰施工方法，包括：

S1、拼裝雙壁鋼吊箱圍堰，進(jìn)行煤油滲透實(shí)驗(yàn)，保證圍堰各項(xiàng)檢驗(yàn)合格，在外側(cè)壁板上做水位線標(biāo)記；

S2、圍堰下水后采用整體浮運(yùn)至橋墩位置處進(jìn)行初步定位，初步定位完成后利用浮吊插打定位鋼護(hù)筒；

S3、圍堰定位完成后，使圍堰緩慢下沉，吃水自浮穩(wěn)定至設(shè)計(jì)高程且掛樁固定，插打非定向鋼護(hù)筒，使鋼圍堰及定位鋼護(hù)筒形成一個整體；

S4、鉆孔依托平臺的搭建在雙壁鋼吊箱圍堰頂部進(jìn)行；待鉆孔依托平臺施工完成后進(jìn)行鉆孔灌注樁施工；

S5、圍堰內(nèi)及護(hù)筒壁清理完成后，進(jìn)行封底混凝土澆筑，待封底混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行圍堰的懸掛體系轉(zhuǎn)換；待圍堰處于穩(wěn)定狀態(tài)后，進(jìn)行圍堰內(nèi)抽水，割除多余的鋼護(hù)筒，拆除吊桿，鑿樁頭，進(jìn)行后續(xù)工序施工。

進(jìn)一步，步驟S1中雙壁鋼吊箱圍堰拼裝順序是鋼凳胎膜、底板、底隔倉、側(cè)板及內(nèi)支撐安裝；安裝完成后進(jìn)行煤油滲透實(shí)驗(yàn)，保證圍堰各項(xiàng)檢驗(yàn)合格，在外側(cè)壁板上采用紅白油漆做水位線標(biāo)記。

更進(jìn)一步，步驟S1中雙壁鋼吊箱圍堰的拼裝，根據(jù)圍堰結(jié)構(gòu)特點(diǎn)將側(cè)板劃分為多個單元塊，單元塊在制作區(qū)加工成型后在拼裝區(qū)逐塊組裝，同時分塊時內(nèi)外壁板錯開，并且不在隔艙板位置分塊。

進(jìn)一步，步驟S2中圍堰下水后采用整體浮運(yùn)至橋墩位置處，采用定位船及錨墩定位的方法進(jìn)行初步定位，同時在鋼圍堰頂布點(diǎn)，實(shí)時采集測量數(shù)據(jù)，反復(fù)調(diào)整錨定系統(tǒng)，直到圍堰尾部位置準(zhǔn)確，達(dá)到初步定位；初步定位完成后利用浮吊插打定位鋼護(hù)筒，插打第一根鋼護(hù)筒，精細(xì)調(diào)整圍堰位置，然后陸續(xù)插打其余定位鋼護(hù)筒，保證圍堰在誤差范圍內(nèi)精確定位。

更進(jìn)一步，步驟S2中圍堰下水后，待拖輪降速將圍堰拖至距橋墩一定位置時，連接錨墩系統(tǒng)的鋼絲繩，對圍堰進(jìn)行初定位，連接錨墩的千斤頂進(jìn)行圍堰的精確定位后，插打定位鋼護(hù)筒。

進(jìn)一步，步驟S3中圍堰定位完成后，通過向隔艙及側(cè)壁內(nèi)均勻注水的方式使圍堰緩慢下沉，吃水自浮穩(wěn)定至設(shè)計(jì)高程且掛樁固定，插打非定向鋼護(hù)筒，利用上導(dǎo)環(huán)和定位樁牛腿形成豎向支承，下導(dǎo)環(huán)與鋼樁間用楔塊楔實(shí)，使鋼圍堰及定位鋼護(hù)筒形成一個整體；