[發明專利]用于湖底藍藻物理沉淀分離和機械脫水的設備

有效

• 申請號: 201911235404.8
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN110835175B
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 柯凡;李文朝;馮慕華;刁飛;潘繼征
• 申請（專利權）人: 中國科學院南京地理與湖泊研究所
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02;C02F11/127;C02F11/00
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 張文杰

1.用于湖底藍藻物理沉淀分離和機械脫水的設備，其特征在于：該物理沉淀分離和機械脫水的設置包括載體（1）、三維行車、離心機（3），所述載體（1）上設置有三維行車，所述載體（1）上設置有離心機（3）；

所述載體（1）包括沉泥艙（5），所述沉泥艙（5）設置在載體（1）上，所述沉泥艙（5）左右兩側分別設置有沉沙艙（4）和吸附艙（6）；

所述吸附艙（6）至少三組；

所述三維行車對沉積在艙室底部較重的物質進行抓取移除并回覆湖底，較輕的物質包括越冬藍藻種源分離后經所述離心機（3）進行離心分離濃縮后外運；

所述沉泥艙（5）上左右兩側焊接有虹吸管（7），每側都焊接有兩個虹吸管（7），所述虹吸管（7）一端長、一端短，所述沉沙艙（4）與沉泥艙（5）之間的虹吸管（7）短的一端放在沉沙艙（4）中，長的一端放在沉泥艙（5）中，所述沉沙艙（4）通過虹吸管（7）將湖水灌入沉泥艙（5）中，所述沉泥艙（5）與吸附艙（6）之間的虹吸管（7）短的一端放在沉泥艙（5）中，長的一端放在吸附艙（6）中，沉泥艙（5）通過虹吸管（7）將湖水灌入吸附艙（6）中，所述吸附艙（6）之間的虹吸管（7）安裝方式與沉沙艙（4）、沉泥艙（5）之間的安裝方式一樣；

所述沉沙艙（4）對湖底吸取上來的湖水進行第一道過濾工序，把質量較重的沙粒給過濾下來，所述沉泥艙（5）進行第二道過濾工序，對湖水中的底泥進行物理沉淀，所述吸附艙（6）進行第三道過濾工序，對湖水中的藍藻種源進行吸附沉淀。

2.根據權利要求1所述的用于湖底藍藻物理沉淀分離和機械脫水的設備，其特征在于：所述三維行車包括至少兩組輕軌（8）、滑輪（9）、滑輪殼（10），所述輕軌（8）設置在載體（1）上，所述滑輪殼（10）下方設置有滑輪（9），所述滑輪殼（10）通過滑輪（9）實現在輕軌（8）上滑動。

3.根據權利要求2所述的用于湖底藍藻物理沉淀分離和機械脫水的設備，其特征在于：所述三維行車還包括至少兩組支撐架（11）、固定架（12）、三組鋼軸（18）、馬達（23）、變速箱（24），三組鋼軸（18）包括第一鋼軸、第二鋼軸及第三鋼軸，所述變速箱（24）設置在滑輪殼（10）上，所述變速箱（24）一端與馬達（23）軸連接，變速箱（24）另一端與第一鋼軸軸連接，滑輪殼（10）下方固定有第一鋼軸，所述滑輪（9）設置在第一鋼軸上，所述馬達（23）通過滑輪（9）實現滑輪殼（10）在輕軌（8）上滑動，所述滑輪殼（10）上端面設置有支撐架（11），所述固定架（12）固定在相鄰的兩組支撐架（11）頂端。

4.根據權利要求3所述的用于湖底藍藻物理沉淀分離和機械脫水的設備，其特征在于：所述固定架（12）下端面固定有斜撐（13），所述斜撐（13）另一端與支撐架（11）固定，所述固定架（12）一端設置有牽引減速機（26），所述牽引減速機（26）一端與牽引電機（25）軸連接，牽引減速機（26）遠離牽引電機（25）一端固定有第二鋼軸，所述第二鋼軸遠離牽引減速機（26）一端固定有第一鏈輪，所述第一鏈輪上設置有牽引鏈條（27），所述固定架（12）下方固定有工字軌道（14），所述工字軌道（14）上設置有單軌小車（15），所述牽引鏈條（27）一端與單軌小車（15）固定，所述牽引電機（25）通過牽引鏈條（27）實現單軌小車（15）在工字軌道（14）上滑動。

5.根據權利要求4所述的用于湖底藍藻物理沉淀分離和機械脫水的設備，其特征在于：所述單軌小車（15）下方設置有減速機（16），所述減速機（16）上固定有電機（17），減速機（16）遠離電機（17）一側設置有第三鋼軸，所述第三鋼軸兩端固定有鏈輪（19），所述鏈輪（19）上分別設置有張開鏈條（20）、合攏鏈條（21）。

6.根據權利要求5所述的用于湖底藍藻物理沉淀分離和機械脫水的設備，其特征在于：所述張開鏈條（20）的一端設置在抓泥斗（22）兩端，所述合攏鏈條（21）的一端設置在抓泥斗（22）中間位置。