[發明專利]一種洞樁法車站導洞內扣拱簡易回填混凝土的方法

在審

• 申請號: 201911234934.0
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN111042833A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 徐威;茍千正;吳沙;熊烈;廖魁;劉帥;劉云發;鄒盛全
• 申請（專利權）人: 中鐵隆工程集團有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 李英

1.一種洞樁法車站導洞(5)內扣拱簡易回填混凝土的方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)邊樁及冠梁(1)澆筑完成后，在冠梁(1)上方架立車站初支格柵(2)；

2)初支格柵(2)架設完畢后，采用密封板在車站初支格柵(2)凈空側關模，拱部預留混凝土進料口(4)，并用支撐桿支撐密封板；

3)在車站初支格柵(2)外側噴射混凝土，形成車站主體初支結構(7)；

4)利用混凝土進料口(4)進行車站初支格柵(2)外側混凝土回填施工，回填施工分兩次進行。

2.根據權利要求1所述的一種洞樁法車站導洞(5)內扣拱簡易回填混凝土的方法，其特征在于，步驟2)中，所述密封板為木膠合板(3)，密封板厚度為5～15mm，所述支撐桿為鋼管(6)。

3.根據權利要求1所述的一種洞樁法車站導洞(5)內扣拱簡易回填混凝土的方法，其特征在于，步驟2)中，混凝土進料口(4)為若干個，且相鄰混凝土進料口(4)間距為6～8m。

4.根據權利要求1所述的一種洞樁法車站導洞(5)內扣拱簡易回填混凝土的方法，其特征在于，步驟3)中，車站初支格柵(2)外側噴射的混凝土厚度為250～350mm。

5.根據權利要求1所述的一種洞樁法車站導洞(5)內扣拱簡易回填混凝土的方法，其特征在于，步驟4)中，待車站主體初支結構(7)達到設計強度75％后，再進行回填施工。

6.根據權利要求5所述的一種洞樁法車站導洞(5)內扣拱簡易回填混凝土的方法，其特征在于，回填施工工藝具體為：從混凝土進料口(4)注入混凝土，待混凝土注入量達到車站主體初支結構(7)外側空間的1/3～2/3后停止注入，在混凝土固化后，再繼續注入混凝土填滿車站主體初支結構(7)外側空間。

7.根據權利要求1所述的一種洞樁法車站導洞(5)內扣拱簡易回填混凝土的方法，其特征在于，步驟3)中，混凝土采用C25噴射混凝土。

8.根據權利要求1所述的一種洞樁法車站導洞(5)內扣拱簡易回填混凝土的方法，其特征在于，步驟4)中，混凝土采用C20商品混凝土(8)。

9.根據權利要求6所述的一種洞樁法車站導洞(5)內扣拱簡易回填混凝土的方法，其特征在于，回填施工的混凝土全部固化完畢后，取下密封板和支撐桿。