[發明專利]一種隨車吊用的防撞保護裝置在審
| 申請號: | 201911234489.8 | 申請日: | 2019-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN110902584A | 公開(公告)日: | 2020-03-24 |
| 發明(設計)人: | 鄭昇;周磊;鄭斌;黃金輝 | 申請(專利權)人: | 湖南百特隨車起重機有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/88 | 分類號: | B66C23/88;B66C15/04;F16F15/067 |
| 代理公司: | 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 朱小杰 |
| 地址: | 415100 湖南省常德市鼎城區灌溪鎮(湖南常德鼎*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隨車吊用 保護裝置 | ||
1.一種隨車吊用的防撞保護裝置,其特征在于,包括:
支撐架(1);
支撐板(2),所述支撐板(2)通過螺絲固定連接在支撐架(1)的頂端;
兩個連接板(3),兩個所述連接板(3)固定連接在支撐板(2)頂部的前后兩側;
轉動軸(4),所述轉動軸(4)通過軸承轉動連接在兩個連接板(3)之間;
繞線輪(5)和兩個齒輪(6),所述繞線輪(5)和兩個齒輪(6)均固定套接在轉動軸(4)的表面,且所述繞線輪(5)位于兩個齒輪(6)之間;
繩索(7),所述繩索(7)的一端與牽引機構連接,所述繩索(7)的另一端與吊具機構連接,且所述繩索(7)纏繞在繞線輪(5)的表面;
四個伸縮桿(8),四個所述伸縮桿(8)呈矩形固定連接在支撐板(2)的底部;
固定板(9),所述固定板(9)固定連接在四個伸縮桿(8)遠離支撐板(2)的一端;
套筒(10),所述套筒(10)鑲嵌在固定板(9)的頂部,且所述繩索(7)穿設于套筒(10)的內部;
兩個固定盒(11),兩個所述固定盒(11)固定連接在支撐板(2)底部的左右兩側;
滑桿(12),所述滑桿(12)固定連接在固定盒(11)的內部;
滑塊(13),所述滑塊(13)設置在固定盒(11)的內部,且所述滑塊(13)套接在滑桿(12)的表面;
第一支座(14),所述第一支座(14)固定連接在滑塊(13)的底部;
固定塊(15),所述固定塊(15)套接在繩索(7)的表面;
兩個第二支座(16),兩個所述第二支座(16)固定連接在固定塊(15)的左右兩側;
兩個支撐桿(17),所述支撐桿(17)的兩端通過轉軸分別與第一支座(14)和第二支座(16)鉸接。
2.根據權利要求1所述的一種隨車吊用的防撞保護裝置,其特征在于:所述固定板(9)頂部左側的前后兩側均固定連接有連接桿(18),所述連接桿(18)遠離固定板(9)的一端穿設支撐板(2)并固定連接有齒板(19),且所述齒板(19)可與齒輪(6)嚙合。
3.根據權利要求2所述的一種隨車吊用的防撞保護裝置,其特征在于:所述支撐板(2)頂部左側的前后兩側均開設有通孔(20),且所述支撐桿(17)穿設于通孔(20)的內部。
4.根據權利要求3所述的一種隨車吊用的防撞保護裝置,其特征在于:所述支撐板(2)頂部表面的中部開設有通線孔(21),且所述繩索(7)穿設于通線孔(21)的內部。
5.根據權利要求4所述的一種隨車吊用的防撞保護裝置,其特征在于:所述伸縮桿(8)的表面固定套接有兩個卡環(22),兩個所述卡環(22)之間固定連接有第一復位彈簧(23),且所述第一復位彈簧(23)套接在伸縮桿(8)的表面。
6.根據權利要求5所述的一種隨車吊用的防撞保護裝置,其特征在于:所述滑塊(13)與固定盒(11)的側壁之間固定連接有第二復位彈簧(24),且所述第二復位彈簧(24)套接在滑桿(12)的表面。
7.根據權利要求6所述的一種隨車吊用的防撞保護裝置,其特征在于:所述繩索(7)的底端固定套接有限位塊(25),且所述限位塊(25)位于固定塊(15)的下方。
8.根據權利要求7所述的一種隨車吊用的防撞保護裝置,其特征在于:所述支撐板(2)底部的右側且位于兩個伸縮桿(8)之間固定連接有固定桿(26),且所述固定桿(26)的底端固定連接有擋塊(27)。
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