[發(fā)明專利]一種汽車B柱橫梁夾具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911229861.6
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN110842451A
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳勇棠;黃浩;黃師;張伶俐;何澤顯;楊雲(yún)升;雷健泳
• 申請（專利權(quán)）人: 柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院;柳州旭至自動化科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 盧蘭

本發(fā)明公開一種汽車B柱橫梁夾具，包括凸起部定位單元、夾持單元和定位塊定位單元依次排列設(shè)置；所述凸起部定位單元包括第一主安裝架，第一主安裝架上設(shè)有第一驅(qū)動裝置，所述第一驅(qū)動裝置的驅(qū)動桿朝向斜下方進行伸縮，其驅(qū)動桿上固接第一移動板，在第一移動板的返回行程內(nèi)設(shè)有收縮限位裝置，所述收縮限位裝置與第一主安裝架連接；所述第一移動板左右端分別設(shè)有一組凸起部固定裝置，它們結(jié)構(gòu)一致鏡像對稱。本發(fā)明采用一個氣缸控制定位兩個凸起部，一個氣缸控制定位兩個定位塊，再配合夾持單元的夾持壓緊，使得每個小部件的焊接點旁均有足夠的空間讓焊槍進入，解決了傳統(tǒng)的雙氣缸夾具定位單一小部件，互相影響焊接空間導(dǎo)致焊槍無法進入的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車工件夾具領(lǐng)域，具體涉及一種汽車B柱橫梁夾具。

背景技術(shù)

汽車B柱是車身支柱的簡稱。B柱在駕駛艙的前座和后座之間，就是兩側(cè)兩扇門之間的縱向杠子，從車頂延伸到車底部。如圖5所示，現(xiàn)有的汽車B柱，包括橫梁，橫梁上包括焊接的小部件凸起部和定位塊，橫梁左邊較短段為兩個第一凸起部，橫梁右邊較長段為兩個第二凸起部，第一凸起部與定位塊的間距較短，焊點較多，既需要對工件進行穩(wěn)固的夾持，還要保持足夠的空間以便于焊槍的進入。傳統(tǒng)加工過程需要夾具夾持汽車B柱橫梁，再將凸起部和定位塊等小部件與汽車B柱進行焊接；現(xiàn)有的夾具存在如下問題：缺少針對小部件的定位，手持小部件進行焊接會降低加工精度。若采用傳統(tǒng)的夾具夾緊小部件，需采用雙氣缸夾具，一個氣缸控制壓條的上升和下降用于壓緊橫梁，另一個氣缸設(shè)于壓條旁側(cè)，用于控制定位小部件的定位銷，但由于第一凸起部與定位塊的間距較短，若要夾持兩個第一凸起部，需要安裝兩個傳統(tǒng)的夾具，控制定位銷的氣缸會侵占過多的空間，阻礙焊槍的進入，勢必會影響到定位塊焊接，無法進行焊接操作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是解決上述技術(shù)問題，提供一種便于焊槍進入、夾持穩(wěn)定性好且加工精度高的汽車B柱橫梁夾具。

為實現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為：

一種汽車B柱橫梁夾具，包括凸起部定位單元、夾持單元和定位塊定位單元依次排列設(shè)置；所述凸起部定位單元包括第一主安裝架，第一主安裝架上設(shè)有第一驅(qū)動裝置，所述第一驅(qū)動裝置的驅(qū)動桿朝向斜下方進行伸縮，其驅(qū)動桿上固接第一移動板，在第一移動板的返回行程內(nèi)設(shè)有收縮限位裝置，所述收縮限位裝置與第一主安裝架連接；所述第一移動板左右端分別設(shè)有一組凸起部固定裝置，它們結(jié)構(gòu)一致鏡像對稱，每組凸起部固定裝置包括斜向支座，所述斜向支座與第一移動板連接，斜向支座上設(shè)有凸起部固定槽，凸起部固定槽內(nèi)設(shè)有插入凸起部安裝孔的第一定位銷，在凸起部固定槽旁設(shè)有防護板；在兩組凸起部固定裝置之間設(shè)有橫梁下壓塊，所述橫梁下壓塊與第一移動板固定連接；在橫梁下壓塊后方設(shè)有用于夾住橫梁翻邊的翻邊前夾塊，所述翻邊前夾塊與第一主安裝架連接；

以上所述夾持單元，包括橫向壓條和帶動橫向壓條上下壓緊和打開的第二驅(qū)動裝置，所述第二驅(qū)動裝置設(shè)在第二主安裝架上；橫向壓條的一端伸入凸起部定位單元內(nèi)并設(shè)置與橫梁下壓塊匹配的橫梁上壓塊，此端橫向壓條的后方還設(shè)有匹配所述翻邊前夾塊的翻邊后夾塊；橫向壓條的另一端對應(yīng)橫梁安裝孔處設(shè)有安裝孔上壓塊，所述安裝孔上壓塊正下方設(shè)有插入橫梁安裝孔的第二定位銷，所述第二定位銷安裝在定位銷安裝座上，所述定位銷安裝座與第二主安裝架固定連接；

以上所述定位塊定位單元，包括第三主安裝架，所述第三主安裝架上設(shè)有第三驅(qū)動裝置，所述第三驅(qū)動裝置的驅(qū)動桿水平伸縮，其驅(qū)動桿前端固接第二移動板，在第二移動板的前進行程內(nèi)設(shè)有伸長限位裝置，所述伸長限位裝置與第三主安裝架連接；所述第二移動板上對稱設(shè)有兩個定位塊后夾塊，定位塊后夾塊上設(shè)有插入定位塊安裝孔的定位塊定位銷，所述定位塊后夾塊前方設(shè)有定位塊前夾塊，所述定位塊前夾塊安裝在夾塊支座上，所述夾塊支座與第三主安裝架連接。

作為進一步的技術(shù)方案，以上所述斜向支座包括兩個L形模塊，其中一個L形模塊的橫邊與第一移動板連接，豎邊外側(cè)連接另一個L形模塊的豎邊，另一個L形模塊的橫邊上設(shè)有凸起部固定槽。