[發明專利]固定裝置及具有其的運輸車

有效

• 申請號: 201911222486.2
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN110949419B
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 杜彬;方琪琦;王蒙;王洪昆;王文剛;邊志宏;盧宇星;沈彩瑜;袁博;吳榮坤;李華;付勇;鄭和平
• 申請（專利權）人: 中車齊齊哈爾車輛有限公司;中國神華能源股份有限公司;神華鐵路裝備有限責任公司
• 主分類號: B61D3/18
• 分類號: B61D3/18;B61D47/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 譚玲玲

本發明提供了一種固定裝置及具有其的運輸車，該固定裝置設置在運輸車的端部底架上，以用于固定馬達，固定裝置包括：第一定位組件，第一定位組件設置在端部底架上，第一定位組件與馬達的本體連接，以用于對馬達的本體進行固定；第二定位組件，第二定位組件套設在馬達的輸出軸上，以用于對馬達的輸出軸進行固定；防脫組件，防脫組件設置在端部底架上，防脫組件的至少部分設置在馬達的底部，以對馬達進行止擋。本發明的固定裝置解決了現有技術中的馱背運輸車的馬達容易脫落的問題。

技術領域

本發明涉及交通運輸領域，具體而言，涉及一種固定裝置及具有其的運輸車。

背景技術

馱背運輸車是一種用于公路貨車或半掛車公鐵聯運的鐵路裝置，它利用相關機構使移動滑臺展開，凹底架以轉向架心盤為旋轉中心，沿端部底架滑道和移動滑臺移出，并完成起升等動作，供半掛車或公路貨車上、下凹底架。凹底架旋轉動力來自于布置在端部底架內的液壓馬達，液壓馬達帶動鏈輪機構拖動凹底架旋轉。

然而，現有技術中的馱背運輸車的端部底架內空間狹小，馬達不便進行安裝和拆卸，且容易掉落，一旦馬達出現問題或脫落，則使得凹底架無法轉動，影響駝背運輸車進行正常工作。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種固定裝置及具有其的運輸車，以解決現有技術中的馱背運輸車的馬達容易脫落的問題。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種固定裝置，設置在運輸車的端部底架上，以用于固定馬達，固定裝置包括：第一定位組件，第一定位組件設置在端部底架上，第一定位組件與馬達的本體連接，以用于對馬達的本體進行固定；第二定位組件，第二定位組件套設在馬達的輸出軸上，以用于對馬達的輸出軸進行固定；防脫組件，防脫組件設置在端部底架上，防脫組件的至少部分設置在馬達的底部，以對馬達進行止擋。

進一步地，防脫組件包括：托板，托板設置在馬達的底部位置，托板具有相對設置的第一連接端和第二連接端，托板分別通過第一連接端和第二連接端與端部底架進行連接。

進一步地，防脫組件還包括：第一支撐板，第一支撐板設置在端部底架上，以用于與托板的第一連接端進行連接；第二支撐板，第二支撐板設置在端部底架上，以用于與托板的第二連接端進行連接。

進一步地，第一支撐板的至少部分設置在托板的底部，以支撐托板的第一連接端，第二支撐板的至少部分設置在托板的底部，以支撐托板的第二連接端。

進一步地，第一支撐板和/或第二支撐板上設有定位銷，定位銷至少部分地與托板連接，以對托板進行定位。

進一步地，托板上設有定位孔，定位銷至少部分地插設在定位孔內以對托板進行固定。

進一步地，第一定位組件包括：馬達安裝座，馬達安裝座與端部底架固定連接，馬達安裝座上設有安裝孔，馬達通過安裝孔固定在馬達安裝座上。

進一步地，固定裝置還包括：齒輪安裝座，齒輪安裝座設置在馬達安裝座上，以用于安裝驅動齒輪；第一定位軸承，第一定位軸承設置在齒輪安裝座上，以用于對靠近馬達安裝座一端的輸出軸進行固定。

進一步地，第二定位組件包括：連接卡套，連接卡套設置在端部底架上；第二定位軸承，第二定位軸承設置在連接卡套上，以用于對輸出軸上遠離馬達安裝座的一端進行固定。

根據本發明的另一方面，提供了一種運輸車，包括：凹底架、端部底架、馬達和固定裝置，馬達與凹底架驅動連接，固定裝置為上述的固定裝置，馬達通過固定裝置固定在端部底架上。