[發(fā)明專利]一種機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形的修復(fù)工藝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911208124.8 | 申請日: | 2019-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN110842466B | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杜鑫;徐寶庫;何旭田;劉昌崇 | 申請(專利權(quán))人: | 中車大連機(jī)車車輛有限公司 |
| 主分類號: | B23P6/00 | 分類號: | B23P6/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 張濤 |
| 地址: | 116022 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)車 轉(zhuǎn)向架 構(gòu)架 變形 修復(fù) 工藝 | ||
1.一種機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形的修復(fù)工藝,其特征在于,包括以下步驟:
將變形的構(gòu)架放置三坐標(biāo)檢測機(jī)上,進(jìn)行檢測、劃線,檢測尺寸超差的位置和殘缺部件;
判斷殘缺部件屬于哪一類殘損情況;
殘缺部件屬于第一類殘損情況,更換殘缺部件;或者殘缺部件屬于第二類殘損情況,在殘缺部件的位置處和與殘缺部件對稱的位置處同時加熱施焊進(jìn)行點(diǎn)焊;
將修復(fù)后的構(gòu)架再次放置三坐標(biāo)檢測機(jī)上進(jìn)行全面檢測,通過劃線判斷構(gòu)架是否符合機(jī)加工要求;
若構(gòu)架不符合機(jī)加工要求,采用機(jī)械冷壓調(diào)直和/或火焰加熱調(diào)直的方式將變形的構(gòu)架調(diào)壓到合格的公差范圍內(nèi);以及
最后把調(diào)整后的構(gòu)架進(jìn)行機(jī)加工成合格構(gòu)架;
其中,所述第一類殘損情況為橫梁產(chǎn)生扭曲變形,無法在橫梁上進(jìn)行補(bǔ)焊修復(fù)或者橫梁雖無扭曲變形,但是需要對部件進(jìn)行更換;所述第二類殘損情況為殘缺部件出現(xiàn)缺角、磨損的較為細(xì)小的缺陷且能夠通過加熱施焊修復(fù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形的修復(fù)工藝,其特征在于,更換殘缺部件的步驟包含:
1)殘缺部件所屬的橫梁無變形時,將殘缺部件用火焰氣刨的方式刨出,焊接更換的部件;或者
2)殘缺部件所屬的橫梁產(chǎn)生扭曲變形時,將橫梁整體切割下來,將工裝卡具卡緊在待焊接處附近以控制兩側(cè)梁間距,在待焊接處同時加熱施焊進(jìn)行組對焊接橫梁以將更換后的橫梁焊接至構(gòu)架,最后將更換的部件焊接至橫梁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形的修復(fù)工藝,其特征在于,所述殘缺部件和所述更換的部件為鑄鋼件。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形的修復(fù)工藝,其特征在于,對更換橫梁后或僅更換部件后的構(gòu)架進(jìn)行熱時效退火處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形的修復(fù)工藝,其特征在于,機(jī)械冷壓調(diào)直的過程為:由于構(gòu)架存在壓后反彈,則下壓的深度尺寸的絕對值大于構(gòu)架偏差的尺寸,而使得構(gòu)架達(dá)到合格的公差范圍內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形的修復(fù)工藝,其特征在于,對機(jī)械冷壓調(diào)直后的構(gòu)架進(jìn)行熱時效退火處理。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形的修復(fù)工藝,其特征在于,火焰加熱調(diào)直為對變形構(gòu)架的折彎部分進(jìn)行火焰加熱,再利用金屬的熱脹冷縮特性自然冷卻,實(shí)現(xiàn)對構(gòu)架變形情況的調(diào)直;其中,加熱時的加熱面積成三角形;當(dāng)構(gòu)架側(cè)梁或橫梁上撓狀況時,就要加熱側(cè)梁或橫梁的上邊長的至少兩處及同時加熱側(cè)梁或橫梁的下邊長的一處,加熱面積成倒三角形;當(dāng)構(gòu)架側(cè)梁或橫梁下?lián)蠣顩r時,就要加熱側(cè)梁或橫梁的下邊長的至少兩處及同時加熱側(cè)梁或橫梁的上邊長的一處,加熱面積成正三角形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形的修復(fù)工藝,其特征在于,若構(gòu)架的四角高度差為3-6mm,先采用機(jī)械冷壓調(diào)直,再采用火焰加熱調(diào)直的方式,將變形的構(gòu)架調(diào)壓到合格的公差范圍內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形的修復(fù)工藝,其特征在于,若構(gòu)架的四角高度差為6-9mm,先采用火焰加熱調(diào)直,再采用機(jī)械冷壓調(diào)直的方式,將變形的構(gòu)架調(diào)壓到合格的公差范圍內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1、8或9所述的機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形的修復(fù)工藝,其特征在于,所述合格的公差范圍為構(gòu)架的四角高度差在3mm以內(nèi)。
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