[發明專利]一種客運站智能調度系統

在審

• 申請號: 201911207966.1
• 申請日: 2019-11-30
• 公開（公告）號: CN110889972A
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 李寶勇
• 申請（專利權）人: 李寶勇
• 主分類號: G08G1/133
• 分類號: G08G1/133;G08G1/14;G08G1/017;G08G1/02;H04L29/08
• 代理公司: 南寧市來來專利代理事務所(普通合伙) 45118
• 代理人: 鄧曉安

1.一種客運站智能調度系統，包括客運路牌傳感管理系統、智能化報班系統和智能停車場管理系統，其特征在于，客運路牌傳感管理系統包括電子運行路牌、傳感管理終端服務模塊、RFID傳感標簽和GPS車載終端，電子運行路牌、RFID傳感標簽和GPS車載終端安裝于每部客運車輛上，RFID傳感標簽用于車輛身份的識別，其內部包含有車輛身份信息，該信息被客運站進出口的RFID讀寫器采集后通過有線或無線網絡傳輸到傳感管理終端服務模塊，傳感管理終端服務模塊進行車牌識別、數據傳送與智能信息處理；

智能化報班系統包括LED屏、大型電子顯示屏和報班終端服務模塊，報班終端服務模塊與傳感管理終端服務模塊進行數據交互，再將信息發布到安裝在候車室的LED屏，同時進行乘客檢票上車語音廣播提示，大型電子顯示屏與GPS車載終端無線相連，顯示客運運行動態和運行路牌，進行實時監控；

智能停車場管理系統包括車位傳感器、停車引導顯示屏、車位分布顯示屏和停車場終端服務模塊，停車引導顯示屏、車位分布顯示屏與停車場終端服務模塊連接，在行車通道上方安裝的停車引導顯示屏，引導進站車停放指定的車位，車位傳感器埋設于客運車站停車場的每個車位表面下，用于檢測是否有車輛停入該車位，將車輛駛入駛出信息傳送到停車場終端服務模塊，停車場終端服務模塊與智能化報班系統進行數據交互，為智能化報班系統提供車位信息。

2.根據權利要求1所述的客運站智能調度系統，其特征在于，所述的電子運行路牌包括處理器單元、存儲器單元、射頻單元，擴展接口單元、傳感器以及電源模塊，能顯示行車線路，發車時間、車輛狀態、車輛位置，并將這些信息通過無線網絡傳輸實時地反饋到智能化報班系統中，智能化報班系統能夠實現路牌的查詢、新增、修改、作廢、激活、刪除功能。

3.根據權利要求1所述的客運站智能調度系統，其特征在于，所述的智能化報班系統分智能操作和人工操作，系統將接收RFID和車牌識別的數據進行校對，校對無異常則自動執行預報班；如發現異常，系統將提示調度人員進行人工判斷是否允許車輛進站進行預報班。

4.根據權利要求1所述的客運站智能調度系統，其特征在于，所述的停車場終端服務模塊監控車位感應系統傳送的各項數據，并將數據實時更新對應的車位狀態數據，通過車位分布顯示屏，顯示各車位的狀態信息，調整修改車位狀態，監控乘客上車的情況信息。

5.根據權利要求1所述的客運站智能調度系統，其特征在于，所述的報班終端服務模塊采用windows7操作系統，硬件構架采用32位或64位存貯服務器，4G-8G內存，4核高性能CPU，硬件防火墻提供128位強加密模塊。

6.根據權利要求1所述的客運站智能調度系統，其特征在于，系統的工作流程如下：

①車輛進站，RFID讀寫器讀取車輛相關信息后與站務系統數據進行無縫交互，判斷車輛的相關進站資料是否有效；

②與站場車輛車位進行數據交互，實現LED屏的信息發布和乘客檢票上車語音廣播提示；

③與售檢票系統連接，實現班次計劃生成、班次調整、加班等班次調度；

④創建電子運行路牌，實現智能化車輛、駕駛員調度；

⑤大型電子顯示屏與GPS相連，顯示客運運行動態和運行路牌，進行實時監控。