[發明專利]一種大流量高全壓重裝離心貫流風機在審
| 申請號: | 201911205943.7 | 申請日: | 2019-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN111237215A | 公開(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發明(設計)人: | 曾德鄰;曾固 | 申請(專利權)人: | 曾固 |
| 主分類號: | F04D25/08 | 分類號: | F04D25/08;F04D29/44 |
| 代理公司: | 廈門加減專利代理事務所(普通合伙) 35234 | 代理人: | 楊澤奇 |
| 地址: | 410126 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 流量 高全壓 重裝 離心 流風 | ||
1.一種大流量高全壓重裝離心貫流風機,其特征在于:包括至少一級流體離心貫流作用裝置和至少一級流體增壓輸出結構;
所述流體離心貫流作用裝置包括離心葉輪和離心貫流導流筒體;所述離心貫流導流筒體內表面設有導流結構體;所述導流結構體內部空間內部署有離心葉輪;
所述流體增壓輸出結構體為用于提高輸出流體動壓的軸流葉輪;所述離心葉輪和所述軸流葉輪共同部署于所述離心貫流導流筒體內,且所述軸流葉輪位于導流結構體的流體流出端之后。
2.根據權利要求1所述的大流量高全壓重裝離心貫流風機,其特征在于:還包括驅動源;所述驅動源部署于所述離心貫流導流筒體內;所述離心葉輪和所述軸流葉輪由同一驅動源驅動。
3.根據權利要求1所述的大流量高全壓重裝離心貫流風機,其特征在于:還包括驅動源;所述離心葉輪和所述軸流葉輪分別由單獨驅動源驅動。
4.根據權利要求1所述的大流量高全壓重裝離心貫流風機,其特征在于:所述離心貫流導流筒體固裝有錐輪架;所述離心葉輪裝置于一轉軸上,所述軸流葉輪裝置于另一轉軸上;所述離心葉輪和所述軸流葉輪分別通過轉軸轉動連接于所述錐輪架兩側;所述驅動源設置于所述離心貫流導流筒體外側;
所述驅動源驅動連接有徑向插入離心貫流導流筒體內的錐輪軸;所述錐輪軸徑向插入所述錐輪架,且所述錐輪軸轉動連接于所述錐輪架上;所述錐輪軸在所述離心貫流導流筒體內的一端設有驅動錐輪;兩所述轉軸一端設有從動錐輪;所述驅動錐輪和所述從動錐輪配合連接。
5.根據權利要求1所述的大流量高全壓重裝離心貫流風機,其特征在于:還包括驅動源;
所述驅動源設置于首級的所述流體離心貫流作用裝置的流體輸入端處且位于所述流體離心貫流作用裝置外側;所述驅動源與部署于所述離心貫流導流筒體內的所述離心葉輪和所述軸流葉輪傳動連接。
6.根據權利要求5所述的大流量高全壓重裝離心貫流風機,其特征在于:所述軸流葉輪與所述離心葉輪之間采用單一總軸結構。
7.根據權利要求5所述的大流量高全壓重裝離心貫流風機,其特征在于:所述軸流葉輪與所述離心葉輪分別設置分驅動軸結構,兩者的分驅動軸在結構上又設置有相互連接為整體以傳遞總驅動源動力源的軸結構。
8.根據權利要求2~5任一項所述的大流量高全壓重裝離心貫流風機,其特征在于:所述驅動源為電動驅動源或液壓驅動源。
9.根據權利要求1所述的大流量高全壓重裝離心貫流風機,其特征在于:所述離心貫流導流筒體的筒身相對于內設導流結構體的流體輸出端之后設有至少一級流體副入口;所述流體副入口與所述離心貫流導流筒體內部空間連通,構成流體擴流結構。
10.根據權利要求1所述的大流量高全壓重裝離心貫流風機,其特征在于:還包括出端流量負壓擴增結構體;
所述出端流量負壓擴增結構體設有徑向的出端流體副入口;所述出端流體副入口為所述出端外流體輸入通道的入口。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于曾固,未經曾固許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911205943.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:手持式工具機
- 下一篇:一種離心貫流水航體推進裝置及應用





