[發明專利]一種船舶軸系安裝方法有效
| 申請號: | 201911197865.0 | 申請日: | 2019-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN110789686B | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發明(設計)人: | 厚陽;劉果 | 申請(專利權)人: | 江南造船(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B63B73/20 | 分類號: | B63B73/20 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 徐迪怡 |
| 地址: | 201913 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 安裝 方法 | ||
1.一種船舶軸系安裝方法,其特征在于:其包括如下步驟:
1)船臺階段
①照光前將中間軸、齒輪箱、主機吊裝進艙就位;
②軸系帶設備照光對中,定位安裝艉軸管,初定位中間軸承、齒輪箱及主機的位置,并進行軸系的連接安裝工作;
2)船舶下水后
①校核軸承負荷,測量艉軸管前軸承、中間軸承和齒輪箱后軸承的支反力,與計算結果核對驗證,精確定位齒輪箱及主機;
②最后將中間軸承、齒輪箱、主機安裝完畢;
所述船臺階段的步驟②中,軸系帶設備照光對中的步驟如下:
a)通過平均基線與船體中心線重新找出軸系前后基準點;
b)在艉基點A后放置望遠鏡,在艉基點A及艏基點K處放置光靶,靶心與艏艉基點同心;校準望遠鏡使A、K兩點在同一直線上;
c)在艉軸管前后分別放置光靶B、光靶C,光靶B、光靶C調整在艉軸管的中心處,通過調整艉軸管,使光靶B、光靶C的靶心與A、K在同一直線上,從而確定艉軸管的位置;
d)在中間軸承中心前后端分別放置光靶D、光靶E,光靶D、光靶E調整在中間軸承的中心位置,通過調整中間軸承,使光靶D、光靶E的靶心與A、K在同一直線上,初定位中間軸承位置;
e)在齒輪箱配油器中空軸中心處前后端分別放置光靶F、光靶G,光靶F、光靶G調整在齒輪箱配油器中空軸中心,通過調整齒輪箱位置,使光靶F、光靶G的靶心與A、K在同一直線上,初步定位齒輪箱位置;
f)澆注環氧,安裝艉軸管,將艉軸吊裝到位;
g)將中間軸吊裝到位,安裝液壓聯軸節,連接伺服油管;
h)連接艉軸與中間軸、中間軸與齒輪箱軸系法蘭螺栓,并對主機齒輪箱進行對中和初步安裝。
2.根據權利要求1所述的船舶軸系安裝方法,其特征在于:
所述步驟f)的具體操作如下:艉軸管澆注環氧,按照要求將環氧密封條擋板和密封條安裝到位;在環境溫度低于13度的情況下,艉軸管區域內要有加熱保溫措施,以促進環氧固化;環氧澆筑后待環氧樹脂完全固化后,將艉軸管調整螺栓在艉軸管前后鑄件的外圓表面割斷,在螺紋一周進行焊接磨平;將環氧澆注口和透氣孔用圓形鋼板封住并進行焊接打磨;在艉軸管前支架的前面的環氧部位用封板滿焊密封,防止海水從環氧滲入船內;在船艉部布置合適的吊耳和安全的平臺通過手拉葫蘆將艉軸從艉部向前塞進艉軸管內。
3.根據權利要求1所述的船舶軸系安裝方法,其特征在于:
在步驟h)以后測量如下數據,并調整其與理論值相符:
a.艉軸管后端面距離艉基準點的距離;
b.艉軸管前端面距離艉基準點的距離;
c.齒輪箱后法蘭距離艉基準點的距離;
d.中間軸承墊片的厚度及中間軸承基座對稱程度;
e.齒輪箱環氧墊片的厚度及齒輪箱基座對稱程度;
f.主機環氧墊片的厚度及主機基座的對稱程度;
g.艉軸管前后端面環氧的厚度;
h.艉軸管上下左右的環氧厚度尺寸。
4.根據權利要求1所述的船舶軸系安裝方法,其特征在于:
所述船臺階段的步驟①中,具體操作步驟為:在機艙前壁往后至艉部主甲板以下的全部船體結構焊接及火工矯正工作結束以后,在船臺上通過機艙主甲板大開口依次將中間軸、中間軸承、液壓聯軸節、齒輪箱、彈性聯軸節及主機吊入機艙內各設備的初步安裝位置。
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