[發明專利]一種內高壓水脹管材成型的液壓控制系統

在審

• 申請號: 201911196612.1
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN110778547A
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 葉臻
• 申請（專利權）人: 江蘇嘉泰鍛壓機械有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/04;B21D26/033;B21D26/041
• 代理公司: 11212 北京輕創知識產權代理有限公司
• 代理人: 潘云峰

本發明公開一種內高壓水脹管材成型的液壓控制系統，包括用于夾持管件的成型機構和供壓管路單元，供壓管路單元與成型機構連通給管件的內部施加超高壓液體，本發明解決了現有技術中形狀復雜的管型件難以加工實現的技術問題。

技術領域

本發明涉及內高壓水脹成型技術領域，尤其涉及一種內高壓水脹管材成型的液壓控制系統。

背景技術

隨著現代工業的快速發展，在汽車制造、航空航天和工程機械等領域，以減輕質量來節約原材料成本和降低運行能耗是設計者們匠心所在，使得結構輕量化成為現代先進制造技術的重要發展方向。

目前，在結構輕量化設計方面除了采用輕質復合材料外，另一途徑就是采用空心管材和變截面的等強度構件，因空心結構既可以減輕重量提高材料利用率，又可以充分的利用材料的強度和剛度，對于一些幾何尺寸大，截面形狀復雜的直軸或彎曲較多的管類件，采用其它工藝難以實現。

發明內容

本發明的目的是提供一種內高壓水脹管材成型的液壓控制系統，解決了形狀復雜的管型件難以加工實現的技術問題。

一種內高壓水脹管材成型的液壓控制系統，包括用于夾持管件的成型機構和供壓管路單元，所述供壓管路單元與成型機構連通給管件的內部施加超高壓液體；

所述供壓管路單元包括液壓油箱、第一水箱、第二水箱、高壓過濾器、系統比例調壓閥組、高壓油泵動力單元、第一控制閥組、增壓器、高壓三通閥組、第二控制閥組、高壓水泵動力單元、低壓過濾器、低壓水泵動力單元、卸荷閥；

所述高壓油泵動力單元的進油口與所述液壓油箱連通，出油口與所述系統比例調壓閥組連通；所述高壓過濾器分別與所述系統比例調壓閥組和第一控制閥組連通，所述第一控制閥組的出油口與所述增壓器連通，所述增壓器與所述高壓三通閥組連通；所述高壓水泵動力單元的進水口與所述第一水箱連通，出水口與所述第二控制閥組連通，所述第二控制閥組與所述高壓三通閥組連通，所述高壓三通閥組與所述成型機構連通；所述第二水箱與所述卸荷閥連通，所述卸荷閥與所述成型機構連通；所述第一水箱和第二水箱之間通過低壓過濾器、低壓水泵動力單元連通。

本發明的有益效果是通過增加額外的增壓器支路數量，提供額外的所需流量，保證水基乳化劑快速進入管件內部完成管件的成型加工；本發明生產制造的產品質量輕，強度剛度好，材料利用率高，同時采用該系統的制造工藝流程較少，生產成本降低。

在上述技術方案的基礎上，本發明還可以做如下改進：

進一步地，它還包括廢液收集箱，所述成型機構周邊設有所述廢液收集箱，所述廢液收集箱底部與所述第二水箱連通，采用本步的有益效果是便于實現廢液循環利用。

進一步地，所述系統比例調壓閥組包括二通插裝閥、第一限壓閥、比例調壓閥和單向閥，所述二通插裝閥的A口與所述高壓油泵動力單元的出油口連通，所述二通插裝閥的B口分別與所述限壓閥、比例調壓閥連通，所述限壓閥和比例調壓閥并聯后與所述單向閥的進油口，所述單向閥的出油口與所述高壓過濾器連通，采用本步的有益效果是通過系統比例調壓閥組能夠穩定地調節支路的壓力，有效地控制管坯內部壓力的大小和精度。

進一步地，所述第一控制閥組包括伺服流量閥、壓力傳感器和三位四通閥，所述伺服流量閥的A口與所述高壓過濾器連通，所述伺服流量閥的T口與所述三位四通閥的T口連通，所述伺服流量閥的B口和所述壓力傳感器串聯后與所述三位四通閥的P口連通，所述三位四通閥的A口和B口分別與所述增壓器連通，采用本步的有益效果是通過第一控制閥組能夠完成增壓器的精確流量控制。

進一步地，所述高壓三通閥體包括第一超高壓單向閥和第二超高壓單向閥，所述第一超高壓單向閥的進水口和第二超高壓單向閥的出水口連通，且第一超高壓單向閥的出水口與所述成型機構連通，所述增壓器的出水口與所述第一超高壓單向閥的進水口連通，采用本步的有益效果是通過高壓三通閥體能夠將高低壓介質進行隔離并避免水基乳化液回流。