[發明專利]基于航線大數據平臺的航線數據競爭分析方法及系統

有效

• 申請號: 201911194934.2
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN111008257B
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 許宏江
• 申請（專利權）人: 海南太美航空股份有限公司
• 主分類號: G06F16/29
• 分類號: G06F16/29;G06Q50/30
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 蔣杰

本發明公開了基于航線大數據平臺的航線數據競爭分析方法及系統，涉及航線管理技術領域。該方法包括：獲取用戶輸入的查詢指令，查詢指令包含第一航線指標；根據預設編碼規則將第一航線指標轉化為編碼值，根據編碼值確定第一匹配范圍；在航線大數據平臺中查找備選航線，備選航線的第一航線指標處于第一匹配范圍內；計算每個備選航線的第二航線指標的平均值，根據平均值確定第二航線指標的第二匹配范圍；從備選航線中確定目標航線，目標航線的第二航線指標處于第二匹配范圍內。本發明提供的航線數據競爭分析方法，適用于航線大數據平臺，能夠直接為用戶查找到高價值的目標航線，充分利用了航線大數據平臺的特性，為航線數據的競爭分析提供便利。

技術領域

本發明涉及航線管理技術領域，尤其涉及基于航線大數據平臺的航線數據競爭分析方法及系統。

背景技術

目前，隨著中國的民用航空技術的不斷發展，開通運營的航線數量也在迅速的增長，當用戶想要開通新航線或評估現有航線的競爭力時，通常是基于從業者的主觀經驗作出決策，缺少足夠的數據支持，無法實現智能大數據分析，導致競爭分析過度依賴于決策者的主觀判斷，不夠準確合理。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種基于航線大數據平臺的航線數據競爭分析方法及系統。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：

一種基于航線大數據平臺的航線數據競爭分析方法，包括：

獲取用戶輸入的查詢指令，所述查詢指令包含第一航線指標；

根據預設編碼規則將所述第一航線指標轉化為第一編碼值，根據所述第一編碼值確定第一匹配范圍；

在航線大數據平臺中查找備選航線，所述備選航線的第一航線指標處于所述第一匹配范圍內；

根據預設編碼規則將每個所述備選航線的第二航線指標轉化為第二編碼值，計算全部所述第二編碼值的平均值，根據所述平均值確定所述第二航線指標的第二匹配范圍；

從所述備選航線中確定目標航線，所述目標航線的第二航線指標的第二編碼值處于所述第二匹配范圍內；

其中，所述第一航線指標為全部航線指標中的任意一個航線指標，所述第二航線指標為所述全部航線指標中除所述第一航線指標外的任意一個航線指標。

本發明的有益效果是：本發明提供的航線數據競爭分析方法，適用于航線大數據平臺，通過航線指標在航線大數據平臺對航線進行相似檢索匹配，能夠得到符合需求的相似航線，便于用戶掌握相似航線的航線數據信息，同時本發明通過將航線數據轉化為編碼值，通過編碼值生成匹配范圍進行匹配，能夠提高航線數據的匹配速度和準確度，并且由于航線數據通常為數值型數據，因此通過編碼值的匹配方式能夠快速匹配到符合匹配范圍的數值，得到備選航線，然后通過計算備選航線的其余航線指標的平均值，進一步確定匹配范圍，對備選數據進行篩選，能夠直接為用戶查找到高價值的目標航線，充分利用了航線大數據平臺的特性，為航線數據的競爭分析提供便利。

本發明解決上述技術問題的另一種技術方案如下：

一種基于航線大數據平臺的航線數據競爭分析系統，包括：

獲取單元，用于獲取用戶輸入的查詢指令，所述查詢指令包含第一航線指標；

編碼單元，用于根據預設編碼規則將所述第一航線指標轉化為編碼值，根據所述第一編碼值確定第一匹配范圍；

第一匹配單元，用于在航線大數據平臺中查找備選航線，所述備選航線的第一航線指標處于所述第一匹配范圍內；

計算單元，用于根據預設編碼規則將每個所述備選航線的第二航線指標轉化為第二編碼值，計算全部所述第二編碼值的平均值，根據所述平均值確定所述第二航線指標的第二匹配范圍；