[發明專利]基于航線大數據平臺的航線數據競爭分析方法及系統

有效

• 申請號: 201911194934.2
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN111008257B
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 許宏江
• 申請（專利權）人: 海南太美航空股份有限公司
• 主分類號: G06F16/29
• 分類號: G06F16/29;G06Q50/30
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 蔣杰

1.一種基于航線大數據平臺的航線數據競爭分析方法，其特征在于，包括：

獲取用戶輸入的查詢指令，所述查詢指令包含第一航線指標；

根據預設編碼規則將所述第一航線指標轉化為第一編碼值，根據所述第一編碼值確定第一匹配范圍；

在航線大數據平臺中查找備選航線，所述備選航線的第一航線指標處于所述第一匹配范圍內；

根據預設編碼規則將每個所述備選航線的第二航線指標轉化為第二編碼值，計算全部所述第二編碼值的平均值，根據所述平均值確定所述第二航線指標的第二匹配范圍；

從所述備選航線中確定目標航線，所述目標航線的第二航線指標的第二編碼值處于所述第二匹配范圍內；

其中，所述第一航線指標為全部航線指標中的任意一個航線指標，所述第二航線指標為所述全部航線指標中除所述第一航線指標外的任意一個航線指標；

其中，還包括：

確定每個所述航線指標對航線競爭力的影響程度，根據所述影響程度確定每個所述航線指標的權值；

確定所述備選航線中每個所述航線指標的編碼值與對應的平均值的偏離值；

根據所述權值與所述偏離值確定每個所述航線指標的子排序值，將所有航線指標的子排序值相加，得到每個所述備選航線的排序值；

根據所述排序值對全部所述備選航線進行排序。

2.根據權利要求1所述的基于航線大數據平臺的航線數據競爭分析方法，其特征在于，還包括：

分別計算每個所述備選航線中除所述第一航線指標外的所有其余航線指標的編碼值的平均值；

分別根據每個所述其余航線指標的編碼值的平均值確定對應的匹配范圍；

從所述備選航線中確定匹配度最高航線，所述匹配度最高航線的其余航線指標的編碼值均處于對應的匹配范圍內。

3.根據權利要求1或2所述的基于航線大數據平臺的航線數據競爭分析方法，其特征在于，還包括：

獲取用戶輸入的選擇指令；

根據所述選擇指令從全部所述備選航線中選擇一個基準航線；

以所述基準航線的航線指標為基準航線指標，將所述備選航線中除所述基準航線外的其余航線的全部航線指標分別與所述基準航線指標進行比較，得到比較結果。

4.根據權利要求3所述的基于航線大數據平臺的航線數據競爭分析方法，其特征在于，還包括：

當所述其余航線的第三航線指標大于所述基準航線指標時，通過第一顏色標注所述第三航線指標，或通過第一符號標注所述第三航線指標；

當所述其余航線的第三航線指標小于所述基準航線指標時，通過第二顏色標注所述第三航線指標，或通過第二符號標注所述第三航線指標；

其中，所述第三航線指標為全部航線指標中的任意一個航線指標。

5.一種基于航線大數據平臺的航線數據競爭分析系統，其特征在于，包括：

獲取單元，用于獲取用戶輸入的查詢指令，所述查詢指令包含第一航線指標；

編碼單元，用于根據預設編碼規則將所述第一航線指標轉化為第一編碼值，根據所述第一編碼值確定第一匹配范圍；

第一匹配單元，用于在航線大數據平臺中查找備選航線，所述備選航線的第一航線指標處于所述第一匹配范圍內；

計算單元，用于根據預設編碼規則將每個所述備選航線的第二航線指標轉化為第二編碼值，計算全部所述第二編碼值的平均值，根據所述平均值確定所述第二航線指標的第二匹配范圍；

第二匹配單元，用于從所述備選航線中確定目標航線，所述目標航線的第二航線指標的第二編碼值處于所述第二匹配范圍內；

其中，所述第一航線指標為全部航線指標中的任意一個航線指標，所述第二航線指標為所述全部航線指標中除所述第一航線指標外的任意一個航線指標；

其中，還包括：

排序單元，用于確定每個所述航線指標對航線競爭力的影響程度，根據所述影響程度確定每個所述航線指標的權值；確定所述備選航線中每個所述航線指標的編碼值與對應的平均值的偏離值；根據所述權值與所述偏離值確定每個所述航線指標的子排序值，將所有航線指標的子排序值相加，得到每個所述備選航線的排序值；根據所述排序值對全部所述備選航線進行排序。