[發(fā)明專利]一種輪轂軸承結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911191159.5
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號(hào): CN111271379B
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 聶志福;尹浩
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江零跑科技有限公司
• 主分類號(hào): F16C33/78
• 分類號(hào): F16C33/78;F16C19/18;F16C19/52;F16C33/66
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種輪轂軸承結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)圈（1）和外圈（2），所述內(nèi)圈（1）和外圈（2）之間設(shè)置有保持架（3），所述保持架（3）內(nèi)滾動(dòng)設(shè)置有鋼球（31），所述鋼球（31）兩側(cè)設(shè)置有密封組件（4），其特征是，所述密封組件（4）包括金屬骨架組（5）和密封圈（6），所述密封圈（6）設(shè)置在金屬骨架組（5）內(nèi)部，所述金屬骨架組（5）靠近鋼球（31）一側(cè)設(shè)置有永磁體（7），所述永磁體（7）靠近鋼球（31）的一側(cè)設(shè)置有中和層（8），所述永磁體用于吸附磨屑微粒。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂軸承結(jié)構(gòu)，其特征是，所述金屬骨架組（5）包括上骨架（51）和下骨架（52），所述上骨架（51）頂部與外圈（2）貼合設(shè)置，所述上骨架（51）下端與密封圈（6）插合連接；所述下骨架（52）底部與內(nèi)圈（1）貼合設(shè)置，所述密封圈（6）與下骨架（52）干涉連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪轂軸承結(jié)構(gòu)，其特征是，所述下骨架（52）上設(shè)置有螺旋式插槽（53），所述密封圈（6）底部與螺旋式插槽（53）插合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的一種輪轂軸承結(jié)構(gòu)，其特征是，所述永磁體（7）為環(huán)槽結(jié)構(gòu)，所述永磁體（7）槽口（71）朝向鋼球（31）設(shè)置，所述永磁體（7）設(shè)置在上骨架（51）靠近鋼球（31）一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輪轂軸承結(jié)構(gòu)，其特征是，所述永磁體（7）槽口（71）處設(shè)置有包邊（72），所述永磁體（7）的包邊（72）為弧形結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輪轂軸承結(jié)構(gòu)，其特征是，所述永磁體（7）與金屬骨架之間設(shè)置有隔熱墊圈（8）。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輪轂軸承結(jié)構(gòu)，其特征是，所述中和層（8）為多孔結(jié)構(gòu)，所述多孔結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有弱堿性層。