[發(fā)明專利]電動(dòng)汽車修正方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911190884.0
• 申請(qǐng)日: 2019-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN110861534B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁榮榮;葉昌森;李正勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60L58/12
• 分類號(hào): B60L58/12;G01R31/388
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 張婷

本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車修正方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，本發(fā)明通過在檢測(cè)到待檢測(cè)電動(dòng)汽車滿足預(yù)設(shè)荷電狀態(tài)及開路電壓SOC?OCV修正條件時(shí)，獲取待檢測(cè)電動(dòng)汽車中電池包的目標(biāo)電壓值；根據(jù)預(yù)設(shè)SOC?OCV表獲得與目標(biāo)電壓值對(duì)應(yīng)的SOC?OCV容差；將SOC?OCV容差與預(yù)設(shè)容差值進(jìn)行比較，在SOC?OCV容差不小于預(yù)設(shè)容差值時(shí)，對(duì)待檢測(cè)電動(dòng)汽車的當(dāng)前荷電狀態(tài)進(jìn)行修正，能夠消除標(biāo)定的SOC?OCV參數(shù)與當(dāng)前電池包SOC?OCV參數(shù)之間的差異；確認(rèn)電池包存在容量差異故障才可以進(jìn)行SOC?OCV修正，可有效避免SOC?OCV誤修正，提高SOC?OCV修正的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電池管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)汽車修正方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

目前電池荷電狀態(tài)(State Of Charge，SOC)估算策略主要有：開路電壓法、安時(shí)積分法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法和卡爾曼濾波法等；行業(yè)內(nèi)電池SOC估算主要是使用安時(shí)積分輔之開路電壓(Open Circuit Voltage，OCV)但是基于電池包一致性在正常范圍內(nèi)，SOC估算誤差可控制在±4％，由于行業(yè)內(nèi)電池SOC-OCV修正一般是根據(jù)Vmin、Tmin，查表得到當(dāng)前OCV值后，對(duì)當(dāng)前的SOC值進(jìn)行直接或間接修正(在放電過程中加速SOC下降)，默認(rèn)為SOC算法標(biāo)定的參數(shù)與當(dāng)前電池包的誤差≤4％，并沒有進(jìn)行判斷當(dāng)前電池包是否存在容差故障，即進(jìn)行SOC-OCV修正，可能造成誤修。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種電動(dòng)汽車修正方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中SOC-OCV修正存在誤修的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種電動(dòng)汽車修正方法，所述電動(dòng)汽車修正方法包括以下步驟：

在檢測(cè)到待檢測(cè)電動(dòng)汽車滿足預(yù)設(shè)荷電狀態(tài)及開路電壓SOC-OCV修正條件時(shí)，獲取所述待檢測(cè)電動(dòng)汽車中電池包的目標(biāo)電壓值；

根據(jù)預(yù)設(shè)SOC-OCV表獲得與所述目標(biāo)電壓值對(duì)應(yīng)的SOC-OCV容差；

將所述SOC-OCV容差與預(yù)設(shè)容差值進(jìn)行比較，在所述SOC-OCV容差不小于所述預(yù)設(shè)容差值時(shí)，對(duì)所述待檢測(cè)電動(dòng)汽車的當(dāng)前荷電狀態(tài)進(jìn)行修正。

優(yōu)選地，所述在檢測(cè)到待檢測(cè)電動(dòng)汽車滿足預(yù)設(shè)荷電狀態(tài)及開路電壓SOC-OCV修正條件時(shí)，獲得所述待檢測(cè)電動(dòng)汽車中電池包的目標(biāo)電壓值，包括：

在檢測(cè)到待檢測(cè)電動(dòng)汽車處于靜置狀態(tài)，且靜置時(shí)間不小于預(yù)設(shè)靜置時(shí)長(zhǎng)時(shí)，獲取所述待檢測(cè)電動(dòng)汽車中電池包的目標(biāo)電壓值。

優(yōu)選地，所述在檢測(cè)到待檢測(cè)電動(dòng)汽車處于靜置狀態(tài)，且靜置時(shí)間不小于預(yù)設(shè)靜置時(shí)長(zhǎng)時(shí)，獲取所述待檢測(cè)電動(dòng)汽車中電池包的目標(biāo)電壓值，包括：

在檢測(cè)到待檢測(cè)電動(dòng)汽車處于靜置狀態(tài)，且靜置時(shí)間不小于預(yù)設(shè)靜置時(shí)長(zhǎng)時(shí)，接收溫度采集裝置上報(bào)的溫度參數(shù)和電壓采集裝置上報(bào)的電壓參數(shù)；

根據(jù)所述溫度參數(shù)確定所述待檢測(cè)電動(dòng)汽車中電池包的最低溫度值；

根據(jù)所述電壓參數(shù)確定所述待檢測(cè)電動(dòng)汽車中電池包的最低單體電池電壓值和最高單體電池電壓值。

優(yōu)選地，所述根據(jù)預(yù)設(shè)SOC-OCV表獲得與所述目標(biāo)電壓值對(duì)應(yīng)的SOC-OCV容差，包括：

在所述預(yù)設(shè)SOC-OCV表中查找與所述最低溫度值和所述最高單體電池電壓值對(duì)應(yīng)的最大SOC-OCV值，所述預(yù)設(shè)SOC-OCV表為反映根據(jù)溫度值和電壓值確定SOC-OCV值對(duì)應(yīng)關(guān)系的映射表；

根據(jù)所述預(yù)設(shè)SOC-OCV表查找到與所述最低溫度值和所述最低單體電池電壓值對(duì)應(yīng)的最小SOC-OCV值；

計(jì)算所述最大SOC-OCV值與所述最小SOC-OCV值的差值，將所述差值作為所述目標(biāo)電壓值對(duì)應(yīng)的SOC-OCV容差。