[發明專利]具簧片閥口空腔活塞的發動機

在審

• 申請號: 201911188499.2
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN111120139A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 葉曉波;安祺莉卡;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 寧波大葉園林設備股份有限公司
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00;F02F3/28;F02B75/32;F16J1/16;H01T13/06;B25B11/02;B23P15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

具簧片閥口空腔活塞的發動機，具扇形緩沖空腔(59)及緩沖輔助進氣口(60)，內設有降噪纖維(61)以及具簧片閥口(62)的分體活塞的所述簧片閥口(62)，是在所述扇形緩沖空腔(59)的下方與連接活塞底邊的緩沖輔助進氣口(60)的通道上設帶簧片的所述具簧片閥口(62)，以求利于降噪及輔助進氣以及再進入氣缸進行掃氣。

技術領域

本發明涉及一種具簧片閥口空腔活塞的發動機，屬于內燃機的活塞及曲柄連桿以及火花塞的技術領域。

背景技術

活塞與曲柄連桿的裝配有很大潛力可挖。尋求發動機的活塞及曲柄連桿以及火花塞的改進，是一個涉及節能減排的老大難問題。

發明內容

活塞與曲柄連桿的裝配有很大潛力可挖。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案和方法是：

活塞與曲柄連桿的裝配有很大潛力可挖。尋求發動機的活塞及曲柄連桿以及火花塞的改進，是一個涉及節能減排的老大難問題。有時試了許多方案，摸索了幾年都不理想，但后來用一個意想不到的辦法解決了，取得意想不到的顯著效果。改進發動機活塞銷端同時安裝兩G型彈性墊的自動化生產已迫在眉睫，但搞過于價格昂貴的全自動化高精密設備又使企業難以承受；改進發動機活塞以及火花塞的各個細部的精益求精的創新設計，是多快好省的產品出口的發展方向。

一種具螺旋多圈活塞環的發動機，在小型發動機活塞銷端同時安裝兩G型彈性墊，其特征在于，現進一步把所述發動機活塞(17)的放活塞銷端的活塞銷孔的入口，不要常用的孔的倒角，而把所述的活塞銷孔的入口的孔的無倒角處改進為波浪進口(25)；便于在小型發動機活塞銷端同時安裝兩G型彈性墊時不卡殼零廢品；為進一步降噪設尖劈，在所述發動機活塞(17)的活塞面上，設有多個降噪尖劈，所述的降噪尖劈由活塞面的外圓圈由外向接近圓心處分三圈依次排列為外層降噪尖劈(29)、中層降噪尖劈(30)、內層降噪尖劈(31)；而且所述的外層降噪尖劈(29)、中層降噪尖劈(30)、內層降噪尖劈(31)均繞活塞的圓軸線作多個陣列排列組合；所述的多個降噪尖劈的每個尖劈的正截面(33)呈底部大上部小的梯形；所述的多個降噪尖劈的每個尖劈的正截面(33)呈底部大上部小的梯形上開有通孔(32)；所述的外層降噪尖劈(29)、中層降噪尖(30)、內層降噪尖劈(31)上都各個開有通孔(32)；所述的多個降噪尖劈的每個尖劈的正截面(33)呈底部大上部小的梯形上開有通孔(32)的每個尖劈的內部是有空腔的。當進壓爆排過程的噪聲氣流從所述的多個降噪尖劈的每個尖劈的正截面(33)呈底部大上部小的梯形上所開有的通孔(32)沖進時被壓縮，當進壓爆排過程的噪聲氣流從所述的多個降噪尖劈的每個尖劈的正截面(33)呈底部大上部小的梯形上所開有的通孔(32)以及所述的多個降噪尖劈的每個尖劈的上面所開有橢圓進口(34)沖進時被壓縮而后進入每個尖劈的內部所設有的空腔被膨脹，而后被膨脹的噪聲氣流再從所述的多個降噪尖劈的每個尖劈的所開有的通孔(32)再次被壓縮后溢出到外部而再被膨脹，從而有多個降噪尖劈的壓縮膨脹及再次被壓縮后再被膨脹的消耗噪聲氣流能量的降噪效果；

波浪進口的波形的制法的益處是精度高：

采用PRO/ENGINEER WILDFIRE繪圖軟件，新設工作目錄，新建零件，草繪2個同心圓；

打開可變截面掃描(Var Sect Sweep)指令，選取以上2圓為掃描軌跡和參考軌跡；

繪制一條平行2圓平面的直線，長度L＝(D-d)/2，且對應圓邊沿投影線；

建立參數(PARAMETER)1：C實數(real number)，可跟據具體工況在0.01-1之間賦值，取0.3；

建立參數(PARAMETER)2：N整數(integer)，可跟據具體工況在2-100之間選值，取13；

建立關系(RELATION)，即本實用的正弦波方程式是：