[發明專利]具簧片閥口空腔活塞的發動機

在審

• 申請號: 201911188499.2
• 申請日: 2019-11-22
• 公開（公告）號: CN111120139A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 葉曉波;安祺莉卡;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 寧波大葉園林設備股份有限公司
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00;F02F3/28;F02B75/32;F16J1/16;H01T13/06;B25B11/02;B23P15/00
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1.具簧片閥口空腔活塞的發動機，其特征在于，其含分體活塞主要由上分體活塞(17a)以及下分體活塞(17b)所組成的單向閥，以求緩沖間隙和降噪空間，所述的上分體活塞(17a)以及所述的下分體活塞(17b)活動套裝，所述的上分體活塞(17a)作為單向閥上閥體，所述的下分體活塞(17b)作為單向閥下閥體，當爆發過程時活塞剛向下運動時因活塞面壓力大，使得所述上分體活塞(17a)壓向所述下分體活塞(17b)，故單向閥是關閉的；當排氣過程時活塞剛向上運動時因活塞面壓力小，使得所述上分體活塞(17a)分開所述下分體活塞(17b)，故單向閥是打開的；發動機上分體活塞作降噪單向閥，上分體活塞的上面設多個四棱錐尖劈(51)；上分體活塞的下面設多個四棱錐的作單向閥上閥芯(50)以配下分體活塞；所述上分體活塞的上面所設有的多個四棱錐尖劈(51)與所述上分體活塞的下面所設有的多個四棱錐的單向閥上閥芯(50)之間有含多微孔的間隙(52)相通氣；具簧片閥口空腔活塞的發動機，所述下分體活塞的上面設有多個四棱錐坑形的尖劈凹坑(53)，以便與所述上分體活塞的下面所設有的多個四棱錐的單向閥上閥芯(50)相配作降噪單向閥；具簧片閥口空腔活塞的發動機，所述的上分體活塞(17a)上設有上鉤(54)，所述的下分體活塞(17b)上設有下鉤(55)，所述的上鉤(54)設有上斜面(54a)，所述的下鉤(55)設有下斜面(55a)，所述上斜面(54a)和所述下斜面(55a)便于所述的上分體活塞和所述的下分體活塞的初裝卡入；所述的上分體活塞(17a)上所設有的上鉤(54)和所述的下分體活塞(17b)上所設有的下鉤(55)利于保證活動套裝；所述的上分體活塞(17a)上所設有的上鉤(54)和所述的下分體活塞(17b)上所設有的下鉤(55)之間互相設有上下間隙(56)以利于保證活動相配作降噪單向閥的活動行程；具簧片閥口空腔活塞的發動機，在所述的上分體活塞(17a)以及所述的下分體活塞(17b)之間設有伸縮套(57)，所述伸縮套(57)從活塞上面看是與活塞外徑一樣的圓圈，所述伸縮套(57)從活塞側面看剖面是多波浪的可伸縮的波紋管形；采用的活塞環是一連續的螺旋形的多圈的圓柱形的疏圈的壓縮彈簧樣的一種螺旋多圈活塞環(58)；具簧片閥口空腔活塞的發動機，在所述的下分體活塞(17b)內設有扇形緩沖空腔(59)，所述扇形緩沖空腔(59)的下方設有多個連接活塞底邊的緩沖輔助進氣口(60)，以便當膨脹行程結束進行換氣且打開排氣口時，輔助曲軸箱中受壓縮的混合氣通過掃氣口并且部分混合氣通過所述緩沖輔助進氣口(60)進入所述扇形緩沖空腔(59)再進入氣缸進行掃氣；所述扇形緩沖空腔(59)內設有降噪纖維(61)，以求利于降噪；具簧片閥口空腔活塞的發動機的具扇形緩沖空腔(59)及緩沖輔助進氣口(60)內設有降噪纖維(61)以及具簧片閥口(62)的分體活塞的所述簧片閥口(62)，是在所述扇形緩沖空腔(59)的下方與連接活塞底邊的緩沖輔助進氣口(60)的通道上設帶簧片的所述具簧片閥口(62)，以求利于降噪及輔助進氣以及再進入氣缸進行掃氣。