[發明專利]一種三向堆垛車的液壓系統

在審

• 申請號: 201911187464.7
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN111017822A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 李林
• 申請（專利權）人: 合肥搬易通科技發展有限公司
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22;F15B11/16;F15B13/06;F15B21/041
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 周勇

1.一種三向堆垛車的液壓系統，包括油箱(1)，所述油箱(1)內的液壓油經過吸油濾清器(2)后進入齒輪泵(4)，所述齒輪泵(4)由電機(3)帶動，所述齒輪泵(4)通過出油端將液壓油導入多路閥(5)的進油口P，其特征在于：所述多路閥(5)包括升降換向閥(5-3)、側移換向閥(5-4-1)和旋轉換向閥(5-4-2)，所述升降換向閥(5-3)油口B1與起升油缸(9)相連，所述側移換向閥(5-4-1)油口A2、B2分別與側移液壓馬達閥組(601)的油口V2、V1相連，所述旋轉換向閥(5-4-2)油口A3、B3分別與旋轉液壓馬達閥組(602)的油口V2、V1相連，所述側移換向閥(5-4-1)和旋轉換向閥(5-4-2)的中位機能為Y型；

所述側移液壓馬達閥組(601)和旋轉液壓馬達閥組(602)均包括液壓馬達(6-1)和閥塊組件(6-2)，所述閥塊組件(6-2)包括與油口相連的減壓閥Ⅰ(6-2-6)、減壓閥Ⅱ(6-2-5)，所述減壓閥Ⅰ(6-2-6)通過左側油路Ⅰ(6-2-7)與液壓馬達(6-1)串聯成回路，所述減壓閥Ⅱ(6-2-5)通過右側油路Ⅰ(6-2-8)與液壓馬達(6-1)串聯成回路，所述減壓閥Ⅰ(6-2-6)與單向閥Ⅰ(6-2-3)并聯連接，所述減壓閥Ⅱ(6-2-5)與單向閥Ⅱ(6-2-4)并聯連接，所述液壓馬達(6-1)分別與溢流閥Ⅰ(6-2-1)、溢流閥Ⅱ(6-2-2)并聯連接；

所述減壓閥Ⅰ(6-2-6)、減壓閥Ⅱ(6-2-5)的出油口與多路閥(5)相連，所述單向閥Ⅰ(6-2-3)、單向閥Ⅱ(6-2-4)的進油口與多路閥(5)相連，所述溢流閥Ⅰ(6-2-1)、溢流閥Ⅱ(6-2-2)反向并聯。

2.根據權利要求1所述的一種三向堆垛車的液壓系統，其特征在于：所述升降換向閥(5-3)的中位機能為O型，所述升降換向閥(5-3)、側移換向閥(5-4-1)和旋轉換向閥(5-4-2)中連通設置有中間油路Ⅱ(5-6)，所述中間油路Ⅱ(5-6)的兩端分別連通有左側油路Ⅱ(5-5)和右側油路Ⅱ(5-7)，所述右側油路Ⅱ(5-7)連通于油箱(1)，所述升降換向閥(5-3)、側移換向閥(5-4-1)和旋轉換向閥(5-4-2)的進油口都設置有單向閥Ⅲ(5-2)，所述右側油路Ⅱ(5-7)與中間油路Ⅱ(5-6)之間設置有溢流閥Ⅲ(5-1)。

3.根據權利要求2所述的一種三向堆垛車的液壓系統，其特征在于：所述中間油路Ⅱ(5-6)上設置有節流閥Ⅰ(5-8)，所述節流閥Ⅰ(5-8)設置在升降換向閥(5-3)中。

4.根據權利要求3所述的一種三向堆垛車的液壓系統，其特征在于：所述多路閥(5)連通于切斷閥(8)，所述切斷閥(8)設置在起升油缸(9)的進油端，所述多路閥(5)和切斷閥(8)之間設置有限速閥(7)，所述限速閥(7)包括并聯的節流閥Ⅱ(7-2)和單向閥(7-1)。