[發明專利]基站功率調整方法

在審

• 申請號: 201911185443.1
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN111867023A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 曾潔
• 申請（專利權）人: 曾潔
• 主分類號: H04W52/02
• 分類號: H04W52/02;H04W52/18;H04W4/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種偏僻地區基站功率調整方法，包括：提供一種偏僻地區基站功率調整系統，能夠根據偏僻地區實際行駛的車輛數量自適應調整公路基站的運行功率，從而提升公路基站的利用率。

技術領域

本發明涉及基站控制領域，尤其涉及一種基站功率調整方法。

背景技術

基站即公用移動通信基站，是移動設備接入互聯網的接口設備，也是無線電臺站的一種形式，是指在一定的無線電覆蓋區中，通過移動通信交換中心，與移動電話終端之間進行信息傳遞的無線電收發信電臺。移動通信基站的建設是移動通信運營商投資的重要部分，移動通信基站的建設一般都是圍繞覆蓋面、通話質量、投資效益、建設難易、維護方便等要素進行。隨著移動通信網絡業務向數據化、分組化方向發展，移動通信基站的發展趨勢也必然是寬帶化、大覆蓋面建設及IP化。

基站的主要功能就是提供無線覆蓋，即實現有線通信網絡與無線終端之間的無線信號傳輸。

基站的基帶和射頻處理能力，決定了基站的物理結構由基帶模塊和射頻模塊兩大部分組成?；鶐K主要是完成基帶的調制與解調、無線資源的分配、呼叫處理、功率控制與軟切換等功能。射頻模塊主要是完成空中射頻信道和基帶數字信道之間的轉換，以及射頻信道的放大、收發等功能。

發明內容

為了解決相關領域的技術問題，本發明提供了一種偏僻地區基站功率調整系統，能夠根據偏僻地區的特定場景制定公路基站的運行功率調整機制，從而盡可能延長公路基站的使用時間，減少公路基站的維護次數。

為此，本發明需要具備以下兩處關鍵的發明點：

(1)為了減少偏僻地區的公路基站的電力損耗，降低偏僻地區的公路基站的維護難度，引入自適應的基站功率控制機制；

(2)基于偏僻地區的公路附近行駛的車輛數量自適應控制基站功率，并控制功率在最低運行功率之上，從而在滿足通信需求的同時保證基站運行的有效性。

根據本發明的一方面，提供一種偏僻地區基站功率調整方法，包括：提供一種偏僻地區基站功率調整系統，能夠根據偏僻地區實際行駛的車輛數量自適應調整公路基站的運行功率，從而提升公路基站的利用率，所述系統包括：

公路基站機構，設置在偏僻地區的公路附近，用于為公路附近的通信設備提供信號支持；

內容映射設備，用于接收當前車輛數量，并將當前車輛數據轉換為成正比的基站運行功率；

功率調整設備，分別與所述公路基站機構和所述內容映射設備連接，用于將所述公路基站機構的當前運行功率調整為所述基站運行功率；

所述功率調整設備還用于當所述基站運行功率小于等于公路基站機構的最低運行功率時，將所述公路基站機構的當前運行功率調整為所述最低運行功率而非所述基站運行功率；

信號捕獲設備，設置在公路基站機構的信號收發器的下方，用于對公路附近執行圖像信號捕獲操作，以獲得并輸出對應的公路附近圖像；

車體辨識設備，與所述信號捕獲設備連接，用于對接收到的公路附近圖像執行基于基準車輛外形的圖像內容相似度分析操作，以獲得對應的各個車體圖案，并將所述各個車體圖案的數量作為當前車輛數量輸出；

其中，所述車體辨識設備設置在公路基站機構的控制盒內，與所述內容映射設備連接，用于將所述當前車輛數量發送給所述內容映射設備；

其中，在所述車體辨識設備中，對接收到的公路附近圖像執行基于基準車輛外形的圖像內容相似度分析操作包括：將所述公路附近圖像與所述基準車輛外形進行圖像內容相似度分析操作，將相似度超限的所述公路附近圖像中的圖像區域作為車體圖案；

其中，所述內容映射設備、所述功率調整設備和所述車體辨識設備根據各自數據吞吐量選擇不同類型的ASIC芯片來實現。