[發明專利]一種便于拆裝的5G車聯網用車載設備

在審

• 申請號: 201911184078.2
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN110936901A
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 榮靜;崔琳;魏佳慧;冷羽;葛超;姚欣宜
• 申請（專利權）人: 鹽城吉大智能終端產業研究院有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60Q5/00
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

1.一種便于拆裝的5G車聯網用車載設備，包括導航設備殼體（1）、揚聲器出聲殼體（2）和密封條（8），其特征在于：所述導航設備殼體（1）的前側面內部卡合連接有揚聲器出聲殼體（2），且揚聲器出聲殼體（2）的左右兩側內部均軸承連接有轉桿（3），并且導航設備殼體（1）的外側面粘接連接有密封條（8），所述導航設備殼體（1）的左右兩側均螺釘安裝有安裝板（4），且安裝板（4）的內部開設有安裝孔（5），并且安裝板（4）的內部軸承連接有安裝桿（6），所述安裝桿（6）的左右兩側均螺釘安裝有限位塊（7），所述導航設備殼體（1）的內部開設有凹槽（9），且凹槽（9）的內部卡合連接有凸塊（10），并且凸塊（10）的右端外側通過復位彈簧（11）與揚聲器出聲殼體（2）的內部相連接，所述限位塊（7）的外側設置有車殼體主體（12）。

2.根據權利要求1所述的一種便于拆裝的5G車聯網用車載設備，其特征在于：所述轉桿（3）的外側鍵連接有繞繩盤（31），且繞繩盤（31）的外側螺釘連接有連接繩（32），并且連接繩（32）的外端螺釘安裝有凸塊（10），同時繞繩盤（31）的俯視呈“工”字形。

3.根據權利要求1所述的一種便于拆裝的5G車聯網用車載設備，其特征在于：所述安裝桿（6）與限位塊（7）的個數呈1：2設置，且安裝桿（6）與限位塊（7）構成倒置“T”形狀結構，并且安裝桿（6）設置有2個，同時2個安裝桿（6）交錯設置。

4.根據權利要求1所述的一種便于拆裝的5G車聯網用車載設備，其特征在于：所述凸塊（10）通過復位彈簧（11）與導航設備殼體（1）構成滑動結構，且凸塊（10）與凹槽（9）為凹凸配合。

5.根據權利要求1所述的一種便于拆裝的5G車聯網用車載設備，其特征在于：所述車殼體主體（12）的內側壁開設有安裝槽（121），且安裝槽（121）的外側設置有限位槽（122），并且限位槽（122）的外側固定有車殼體主體（12）。

6.根據權利要求5所述的一種便于拆裝的5G車聯網用車載設備，其特征在于：所述安裝槽（121）內部的空間與限位槽（122）內部的空間相連接，且限位槽（122）呈弧形狀結構，并且限位槽（122）的內側壁為開口狀。

7.根據權利要求1所述的一種便于拆裝的5G車聯網用車載設備，其特征在于：所述的車載設備的工作原理為：在使用該便于拆裝的5G車聯網用車載設備時，首先將導航設備殼體（1）放置在車殼體主體（12）內部對應的安裝區域，然后，將安裝桿（6）外端的限位塊（7）插進對應的車殼體主體（12）內部的安裝槽（121）內，接著手動旋轉安裝桿（6），安裝桿（6）與安裝板（4）為軸承連接，使得安裝桿（6）外端的限位塊（7）從安裝槽（121）內旋轉到限位槽（122）內，由于限位槽（122）的深度小于安裝槽（121）的深度，因此便于限位槽（122）對限位塊（7）進行卡合安裝，從而使得安裝桿（6）將安裝板（4）與車殼體主體（12）進行安裝，接著，再將螺栓插進安裝孔（5）內與車殼體主體（12）進行螺栓安裝，由此使得導航設備殼體（1）很好的與車殼體主體（12）進行安裝，同理，當需要進行拆卸時，只需反向旋轉安裝桿（6），使得限位塊（7）旋轉到安裝槽（121）內，再將一部分的安裝孔（5）內的螺栓拆卸下來即可，由此通過安裝桿（6）和限位塊（7）代替了一部分的螺栓，使得拆裝簡單，快捷；

當使用一段時間后，需要對揚聲器出聲殼體（2）內側的灰塵進行清理時，這時，手動旋轉轉桿（3），轉桿（3）在旋轉時帶動外側鍵連接的繞繩盤（31）進行旋轉，繞繩盤（31）在旋轉時對外側纏繞連接的連接繩（32）進行纏繞收卷，從而使得連接繩（32）的外端對凸塊（10）進行拉動，使得凸塊（10）與凹槽（9）分離，由此可將揚聲器出聲殼體（2）與導航設備殼體（1）進行拆卸分離，便于對揚聲器出聲殼體（2）的內部進行清理。