[發(fā)明專利]四沖程內燃機配氣相位曲線生成儀

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911183279.0
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN110774807A
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發(fā)明（設計）人: 陳虹微;王榮杰;李春金
• 申請（專利權）人: 龍巖學院
• 主分類號: B43L13/00
• 分類號: B43L13/00
• 代理公司: 35204 廈門市首創(chuàng)君合專利事務所有限公司
• 代理人: 林祥成

本發(fā)明公開了四沖程內燃機配氣相位曲線生成儀，包括底板與傳動箱，所述底板的上端設置有傳動箱，所述底板與傳動箱焊接固定，所述傳動箱的后端設置有擋板，所述擋板的前端表側設置有移動機構，所述移動機構與擋板通過螺釘固定連接，本發(fā)明中將曲軸與錐齒輪軸合二為一，即將兩光軸加工成階梯軸，這樣通過階梯軸的傳動可以消除存在的不穩(wěn)定性，從而使得轉動的更加靈活，本發(fā)明中在定位槽內安裝軸承，取代原來直接將軸安裝在定位槽處，消除轉動時的摩擦阻力，在立板的滑槽內增加軸承，減少九十度導桿在左右移動時的摩擦，將畫筆改為激光筆，使得激光筆不與畫板直接接觸，這樣便消除了畫筆與畫板之間的摩擦。

技術領域

本發(fā)明屬于內燃機相關技術領域，具體涉及四沖程內燃機配氣相位曲線生成儀。

背景技術

內燃機，是一種動力機械，它將燃料中的化學能轉化為機械功的原動機械。按工作循環(huán)沖程的不同，可分為二沖程內燃機和四沖程內燃機。內燃機主要由七大部分組成，分別是曲軸連桿機構、配氣機構、燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)。配氣機構的功用主要是按內燃機的工作循環(huán)、工作順序和配氣相位的要求，定時開啟和關閉各氣缸的進排氣門，使新鮮可燃混合氣或空氣及時進入氣缸，廢氣及時排出，即要求“排氣干凈，進氣充分——吸足吐盡”，以實現(xiàn)內燃機的工作循環(huán)。

現(xiàn)有的四沖程內燃機配氣相位曲線生成儀技術存在以下問題：現(xiàn)有的四沖程內燃機配氣相位曲線生成儀內部的曲軸與錐齒輪軸的聯(lián)接穩(wěn)定性較差，錐齒輪軸在定位孔轉動時摩擦阻力偏大，而且九十度的導桿由于自重問題，在末端處其上下移動的幅度不明顯，同時畫筆與畫板之間存在摩擦，導致畫筆不能很流暢地在畫板上畫出配氣相位曲線。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供四沖程內燃機配氣相位曲線生成儀，以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有的四沖程內燃機配氣相位曲線生成儀畫筆與花板相互摩擦、曲軸與錐齒輪軸的聯(lián)接穩(wěn)定性較差的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：四沖程內燃機配氣相位曲線生成儀，包括底板與傳動箱，所述底板的上端設置有傳動箱，所述底板與傳動箱焊接固定，所述傳動箱的后端設置有擋板，所述擋板的前端表側設置有移動機構，所述移動機構與擋板通過螺釘固定連接，所述傳動箱的左端設置有傳動軸，所述傳動軸的外側一周設置有凸輪，所述凸輪與傳動軸套接固定，所述傳動軸的左端設置有轉輪，所述轉輪與傳動軸通過螺栓固定連接，所述傳動軸的上端設置有傳動氣缸，所述傳動氣缸與電源電性連接，所述傳動氣缸的上端設置有立板，所述移動機構的上端設置有畫板，所述畫板的前端表側設置有導桿，所述導桿的下端設置有滑動座，所述滑動座的內部套接有第二傳動桿，所述第二傳動桿的下端設置有第一傳動桿，所述第一傳動桿的右端設置有限位板。

優(yōu)選的，所述移動機構的組成包括有導軌、滑塊、齒桿與連接座，所述導軌的前端表側設置有滑塊，所述滑塊的前端表側設置有齒桿，所述齒桿的右端的上側設置有連接座，所述移動機構通過導軌與擋板通過螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述傳動箱的組成包括有第一齒輪、連接桿、箱體、第一轉向齒輪與第二轉向齒輪，所述第一齒輪的下端設置有連接桿，所述連接桿的下端設置有箱體，所述箱體的內部的下端設置有第一轉向齒輪，所述第一轉向齒輪的左端設置有第二轉向齒輪，所述傳動箱通過第一齒輪與移動機構卡接固定。

優(yōu)選的，所述滑動座的組成包括有第一側板、固定座、激光筆、定位孔與第二側板，所述激光筆的前端設置有固定座，所述固定座的前端表側設置有第一側板，所述第一側板的前端設置有第二側板，所述第二側板的內部設置有定位孔，所述滑動座通過定位孔與導桿套接固定。

優(yōu)選的，所述滑動座共設置有兩個，兩個所述滑動座分別呈上下布置，兩個所述滑動座的尺寸與規(guī)格均相同，兩個所述滑動座的內部均套接固定有導桿。

優(yōu)選的，所述第一側板與第二側板的尺寸與規(guī)格均相同，所述第一側板與第二側板均為C型結構，所述第一側板與第二側板的相交處均通過螺栓固定連接。