[發明專利]牽引架以及平地機

在審

• 申請號: 201911182004.5
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN110847266A
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 高樂;侯鵬龍;段俊杰
• 申請（專利權）人: 江蘇徐工工程機械研究院有限公司;徐州徐工筑路機械有限公司
• 主分類號: E02F3/76
• 分類號: E02F3/76;E02F3/80
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 鄒丹

1.一種牽引架，其特征在于，包括：

支撐板(1)，包括安裝孔(11)，所述支撐板(1)被構造為相對于自身中線對稱；

連接板(2)，對稱設置于所述中線的兩側，各所述連接板(2)被構造為彎折的，且各所述連接板(2)的彎折處位于所述安裝孔(11)的孔心與所述支撐板(1)的第一端之間；以及

端板(3)，安裝于所述支撐板(1)，且與所述連接板(2)的第一端固定相連；

其中，所述牽引架被構造為是等強度的。

2.根據權利要求1所述的牽引架，其特征在于，還包括：

第一加強板(4)，與所述連接板(2)和所述支撐板(1)均固定相連，所述第一加強板(4)位于所述連接板(2)朝向所述安裝孔(11)的一側。

3.根據權利要求2所述的牽引架，其特征在于，所述第一加強板(4)包括：

第一段板(41)，與所述連接板(2)的第一段之間具有間隙；以及

第二段板(42)，與所述連接板(2)的第二段貼合且固定相連；所述第二段板(42)與所述第一段板(41)是一體的。

4.根據權利要求2所述的牽引架，其特征在于，還包括：

支撐件(5)，與所述端板(3)和所述連接板(2)均固定相連，且所述支撐件(5)位于所述連接板(2)和所述端板(3)之間；以及

球銷(6)，與所述支撐件(5)和所述端板(3)均連接，且所述球銷(6)與所述支撐件(5)的連接位置、所述球銷(6)與所述端板(3)的連接位置是錯開的。

5.根據權利要求4所述的牽引架，其特征在于，所述支撐件(5)包括：

第一立板(51)，與所述支撐板(1)固定相連；以及

第二立板(52)，與所述第一立板(51)垂直設置，且也與所述支撐板(1)固定相連；

其中，所述第一立板(51)的第一端與所述端板(3)固定相連，所述第一立板(51)的第二端與所述第二立板(52)的第一表面固定相連，所述第二立板(52)的第二表面與所述連接板(2)的第一端固定相連。

6.根據權利要求4所述的牽引架，其特征在于，所述支撐件(5)和所述球銷(6)都有兩個，兩個所述支撐件(5)相對于所述中線對稱布置，兩個所述球銷(6)相對于所述中線對稱布置。

7.根據權利要求1所述的牽引架，其特征在于，還包括：

第三立板(7)，與各所述連接板(2)的第二端均固定相連；以及

球頭(8)，與所述第三立板(7)固定相連。

8.根據權利要求7所述的牽引架，其特征在于，還包括：

連接件(9)，安裝于所述球頭(8)和所述第三立板(7)之間。

9.根據權利要求7所述的牽引架，其特征在于，還包括：

第二加強板(12)，與各所述連接板(2)的第二端以及所述第三立板(7)均固定相連。

10.根據權利要求1所述的牽引架，其特征在于，所述牽引架整體被構造為第一端在垂直于所述中線方向上的尺寸大于第二端在垂直于所述中線方向上的尺寸。

11.根據權利要求1所述的牽引架，其特征在于，所述端板(3)的長度方向平行于所述支撐板(1)的寬度方向，所述支撐板(1)的寬度方向與所述中線垂直且位于同一平面內。

12.一種平地機，其特征在于，包括權利要求1～11任一所述的牽引架(10)。

13.根據權利要求12所述的平地機，其特征在于，所述牽引架(10)的球銷(6)包括：

第一球銷(61)，與所述平地機的升降油缸(20)連接；以及

第二球銷(62)，與所述平地機的側擺油缸(30)連接。

14.根據權利要求12所述的平地機，其特征在于，所述牽引架(10)的球頭(8)與所述平地機的機架(40)連接。