[發明專利]一種用于大水位差的碼頭裝船皮帶機系統

在審

• 申請號: 201911181704.2
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN111646246A
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 化潤虎;穆磊
• 申請（專利權）人: 泰富重工制造有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 張超宇

1.一種用于大水位差的碼頭裝船皮帶機系統，包括鋼引橋裝置、第一浮碼頭(11)、第二浮碼頭(12)和裝船設備(13)，第一浮碼頭(11)與岸邊上料裝置(15)的距離大于第二浮碼頭(12)與岸邊上料裝置(15)的距離，第一浮碼頭(11)位于水面上，第二浮碼頭(12)位于岸邊的河床上，裝船設備(13)位于第一浮碼頭(11)上，其特征在于，鋼引橋裝置包括第一皮帶機(1)和第二皮帶機(2)，第一皮帶機(1)的A端鉸接在第二浮碼頭(12)上，第一皮帶機(1)的B端滑設在第一浮碼頭(11)上，第二皮帶機(2)的A端滑設在第二浮碼頭(12)上，第二皮帶機(2)的B端鉸接在上料裝置(15)上，第一皮帶機(1)和第二皮帶機(2)之間設有銜接兩者的料倉(8)。

2.根據權利要求1所述的用于大水位差的碼頭裝船皮帶機系統，其特征在于，所述鋼引橋裝置還包括鋼平臺(6)，鋼平臺(6)固定安裝在第二浮碼頭(12)頂部，鋼平臺(6)頂部位于第二浮碼頭(12)上方、和第二浮碼頭(12)平行間隔設置，第一皮帶機(1)的A端鉸接在第二浮碼頭(12)的頂部，第二皮帶機(2)的A端滑設在鋼平臺(6)的頂部。

3.根據權利要求2所述的用于大水位差的碼頭裝船皮帶機系統，其特征在于，第一皮帶機(1)包括第一皮帶座、第一皮帶架和第一皮帶，第一皮帶座呈長條形，第一皮帶架安裝在第一皮帶座上，且第一皮帶架的兩端伸出第一皮帶座的兩端，第一皮帶安裝在第一皮帶架上并在第一皮帶架上傳動，第一皮帶座的A端鉸接在第二浮碼頭(12)的頂部，第一皮帶座的B端滑設在第一浮碼頭(11)上，第一皮帶座的A端、第一皮帶架的A端、第一皮帶的A端分別為第一皮帶座、第一皮帶架和第一皮帶的靠近第二浮碼頭(12)的一端，第一皮帶座的B端、第一皮帶架的B端、第一皮帶的B端分別為第一皮帶座、第一皮帶架、第一皮帶的遠離第二浮碼頭(12)的一端。

4.根據權利要求3所述的用于大水位差的碼頭裝船皮帶機系統，其特征在于，第二皮帶機(2)包括第二皮帶座、第二皮帶架和第二皮帶，第二皮帶座呈長條形，第二皮帶架安裝在第二皮帶座上，第二皮帶座的A端滑設在鋼平臺(6)的頂部，第二皮帶座的B端鉸接在上料裝置(15)上，第二皮帶架的A端伸出第二皮帶座的A端，第二皮帶安裝在第二皮帶架上并在第二皮帶架上傳動，第二皮帶座的A端、第二皮帶架的A端、第二皮帶的A端分別為第二皮帶座、第二皮帶架、第二皮帶的靠近第二浮碼頭(12)的一端，第二皮帶座的B端、第二皮帶架的B端、第二皮帶的B端分別為第二皮帶座、第二皮帶架、第二皮帶的遠離第二浮碼頭(12)的一端，第一皮帶的A端位于第二皮帶的A端的下方。

5.根據權利要求4所述的用于大水位差的碼頭裝船皮帶機系統，其特征在于，第一皮帶座的A端還固定設有料倉(8)，料倉(8)的出口銜接第一皮帶的A端，當第二皮帶座的A端滑設在鋼平臺(6)的頂部時，料倉(8)的入口保持銜接第二皮帶的A端。

6.根據權利要求4所述的用于大水位差的碼頭裝船皮帶機系統，其特征在于，所述鋼引橋裝置還包括萬向結構(3)，萬向結構(3)的兩端分別連接第一皮帶座的A端的底部和第二浮碼頭(12)的頂部。

7.根據權利要求4所述的用于大水位差的碼頭裝船皮帶機系統，其特征在于，鋼平臺(6)的頂部設有軌道，第二皮帶座的A端的底部設有滑輪，所述滑輪滑設于所述軌道內，所述鋼引橋裝置還包括限位機構，所述限位機構的兩端可伸縮的連接第二皮帶座的A端和鋼平臺(6)。

8.根據權利要求4所述的用于大水位差的碼頭裝船皮帶機系統，其特征在于，所述鋼引橋裝置還包括支撐平臺(10)和兩個鋼定位柱(9)，支撐平臺(10)固定在河床上，鋼定位柱(9)一端固定連接支撐平臺(10)，另一端垂直向上懸伸，兩個鋼定位柱(9)平行間隔設置，第二浮碼頭(12)垂直穿過兩個鋼定位柱(9)，沿著兩個鋼定位柱(9)的長度方向可移動的設置。